goll1974

Buenas, Traigo novedades!! He conseguido en eBay de un A6 del 2010 con portón eléctrico una centralita 4F0 907 289 K con su soporte y el porta fusibles adicional que me hace falta para la instalación. Esta es: En la foto, he marcado con un círculo naranja el conector rojo que viene a los motores del portón y va al porta fusibles marrón (círculo azul). Lo bueno de todo esto es que no tengo que llevar la instalación principal a la parte delantera del coche porque todo conecta detrás al lado de la batería. Únicamente si quiero el pulsador remoto del portón en el panel de la puerta del conductor tendría que llevar instalación hacia delante pero estoy pensando si realmente es indispensable Este es:

Genial, muy útil, muchas gracias.

Se ha quedado como nuevo!!

Eso ya es ESPECTACULAR!!! Y os digo una cosa, yo que he viajado un poco por el mundo, somos un ejemplo a seguir no sólo en gastronomía aparte de otras cosas sino en la manera de disfrutar de la vida. Bueno no desvío más del tema que me emociono... He encontrado un brico en inglés de un chaval que le ha metido un montón de gadgets a su C6 , entre ellos el portón eléctrico, y entra bastante en detalle enlace abajo https://www.audi-sport.net/xf/threads/my-a6-3-0tdi-avant-bit-of-a-rebuild-and-repair-thread.211351/page-2#post2163188

Hoooombree!! Muchaaaaaaas gracias por los animos !!!!!!!! que majos sois!!!! Por estas cosas echo tanto de menos mi pais España!!!!! Os garantizo que os voy a mantener informados en todo momento, paso a paso del proceso. Un abrazo Chavales..

Gracias Juliaars

Me ha contactado un taller especialista en Birmingham al que le había preguntado si hacían lo de liberar el modo de protección en caso de que montara otra centralita y me ha dicho que sin problema, que no le hacen falta ni las llaves ni posiblemente la centralita antigua ASI que posiblemente pille esto https://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4F-C6-AVANT-elektrische-Heckklappe-4F9959945-4F9959946-Zuziehhilfe-Le1/254098976950?fits=Make%3AAudi&epid=1274810551&hash=item3b297ab0b6:g:dO8AAOSw1LRZqouG lo monte y a probar con mi centralita a ver que tal.

Agradecido, te lo recuerdo. A lo mejor en esa serie es en adaptation y no en coding, no sé

Hola Colegas, he hablado con el conce y me han dicho que no les autorizan a montar centralitas de segunda mano por lo que pueda pasar, que lo puedo medio entender.. También me ha dicho el de recambios que le salen dos referencias para mi coche (mirad foto etka abajo): 4F0910289N (la que monta ahora) 4F0910289K (la que todo internet habla que es la que admite el portón eléctrico) cho el de recambios que

Gracias Carlos. Voy a averiguar primero si puedo usar la centralita original y a ver.

Queeee tal Carlos!!! Es que no me puedo estar quieto ¿Por qué piensas que la centralita es compatible? Lo que me preocupa es que si no funciona, vale busco otra centralita pero he leído que al instalar la "nueva" el sistema se pone en modo de protección al no reconocer el coche y sólo se puede liberar en el conce; aparte habría que codificar las llaves después, no?

Te lo agradecería un montón!! gracias Yo creo que sí, mientras que no tengas portón eléctrico de serie. ¿Qué es nfl por cierto? S2

Esa es mi duda. Si alguien pudiera meter el vagcom en un A6 sin portón eléctrico y me pudiera decir si ve lo mismo que yo en el coding? A little bit of help, please..

Un poco más de información.. He entrado en la centralita confort y la configuración del coding helper está ahí, lo he recuadrado en rojo para que lo veáis: Aquí también: Entonces esto quiere decir que la centralita es compatible con el portón eléctrico ó que el programa del VAGCOM tiene esos parámetros instalados de serie?

Buenas a todos, Quiero instalar este extra en mi A6 y lo tengo todo más o menos claro excepto que no sé si la centralita Confort que monto (4F0910289N) es compatible con esta opción. Sabéis si hay alguna manera de averiguarlo? Aparentemente las compatibles son estas : 4F0907289B4F0910289B4F0910289L4F0910289K Si no lo fuera y tuviera que usar una de segunda mano con esta referencias, entiendo que tendría que morir en el concesionario porque habría que desactivar el modo de protección de la centralita y codificar llaves, etc Cómo lo véis? Saludos.

Tomo nota, gracias...

Me podrías decir donde habéis visto/leido que se bombea con un recorrido corto? Mira el enlace, es de bricos Audi en una web americana y no dice nada de recorrido corto(lo siento, está en ingles pero puedo traducir) : https://www.audiworld.com/how-tos/a/audi-a6-how-to-flush-the-brake-fluid-421238 Aparte he echado un vistazo a varios vídeos de purgado y no menciona nada de eso. Saludos.

Buenas Juliaars, Tema interesante. Yo he purgado muchísimos Audis y siempre he llevado el pedal hasta el fondo para sacar el aire del sistema; es la primera vez que escucho que los retenes de la bomba se pueden dañar. Si es ASI, como se debería hacer el purgado correcto entonces? Saludos.

Interesante, ¿porqué lo dice?

Gracias por la aclaración, me suena que es ASI. Saludos.

Gracias!! Si no es por el coste es porque creía que era como en mi anterior Allroad C5 que tengo entendido que no se cambia. Según el libro de servicio de este C6 se cambia cada 60000 kms ó 4 años, mirar abajo:

Gracias. Creía que el aceite del diferencial no se cambiaba, si es ASI cada cuantos kilómetros es ?

El interior es S Line y es muy confortable.

Buenas, Aquí van unas cuantas fotos del exterior :

Gracias. Ya llevo 9 años viviendo y conduciendo en Reino Unido, sin problema.