goll1974

Buenas, Estoy viendo de instalar los espejos exteriores con abatimiento eléctrico pero me sale una sola referencia para el mando regulador y es 8E0959565A pero entonces me pregunto si mi B7 que lógicamente no viene con esa opción me vale el interruptor que llevo ahora, ¿sabe alguien de este detalle? He intentado mover la bola del regulador hacia atrás pero parece que no va y no me atrevo a forzarlo. Saludos.

Buenas, Entiendo que esos alternadores Valeo se pueden reparar muy bien, tanto si es el regulador, escobillas, etc.. Yo he reparado unos cuantos de los 2.5 V6 TDI y se han quedado muy bien. Hay vídeos de youtube por ahí, si no lo encontráis decírmelo. Saludos.

Buenas Alvaro, Preciosa máquina en azul marino, a disfrutarlo!! Ahora que comentáis sobre el rendimiento y aceleración, yo con mi 2.7 TDI estoy impresionado de como anda de bien y la progresividad que tiene al adelantar. Sabéis si los 2.7 tenían problemas de inyectores también? Saludos.

Muy chuli!! Parece de buena calidad..

Soy tu fan numero......10000, Que apañao eres!!! Ya me suscribí a tu cuenta de YouTube. Saludos.

Graciaaaaasssss Carlos. Se hace lo que se puede. Un abrazo.

Gracias, sí con la llave también. Estoy esperando conseguir un soporte para el interruptor que va en el portaobjetos de la puerta del conductor que es mi caso es el lado derecho y Audi lo vende con el paño de puerta y no suelto.

Gracias majos por los ánimos!! Es muuuuuy cómodo de usar...

Gracias Juliaars. La verdad es que al fin y al cabo es cuestión de montar los motores y el pestillo eléctrico, soldar con estaño unas cuantas cables/conexiones, llevar el cableado a su sitio y codificar. Me ha resultado muy divertido el montarlo y lo mejor es que no he tenido que llevar la instalación a la parte frontal del coche como TODAS las veces. Saludos.

Buenas, He estado en Birmingham esta tarde para llevar el Avant a quitarle el modo de protección. Ellos no te hacen el cambio de centralita (por lo que pueda pasar, no se responsabilizan de eso) ASI que lo he hecho yo; he desconectado la batería en su taller y he montado la nueva centralita y ellos han hecho el resto. Las centralitas que estaban bloqueadas eran la 19 CAN Gateway y la 46 Convenience/comfort control module pero curiosamente la apertura/cierre del portón sí estaba habilitado pese la modo de protección. 94 euros del ala pero es lo que hay! Al final mi amigo no lo pudo hacer porque el VAS que tiene es antiguo y no cubre este vehículo. El portón funciona genial, voy a ver si puede hacer un vídeo y colgarlo. Cualquier duda, aquí estoy para responder. S2

Muy interesante y guapo el brico, buen trabajo con las llantas, unas cuestiones: - ¿ vas a configurar el TPMS con el MMI del coche ? - ¿Donde compraste el kit ? Saludos

Más cosas Esta es la posición donde va el cable de alimentación positivo (circulo verde) que va al porta fusibles marrón que ya he comentado. En el circulo naranja va un fusible de 110A A ver si puedo hacer unas fotos mas y las pongo,

Como ya creo que comenté, en cuanto monte la "nueva" de segunda mano centralita se pondrá en modo de auto protección, habrá que desbloquearla ASI que necesito el programa VAS5054A . Un colega informático español me ha pedido el programa y tendremos que conectarnos al servidor de VW para poder acceder,ya os contaré como va. Ahora mismo el portón abre pero para cerrarlo necesito el VAGCOM. Mas fotos: Desmontaje Al poner el pestillo eléctrico hay que fijarse en la posición de cómo está puesto y donde marca los punteros de los lados (círculos rojos), donde marcan las flechas amarillas hay unas lineas en el chasis que indican la posición. Este es el que había puesto

Buenas, El viernes recibí el paquete de Alemania y he estado montándolo durante el finde. Ha sido muy entretenido pero conseguido peeeeeeero la centralita 4F0 907 289N que tengo montada NO VALE!!! Menos mal que compré la terminada en K que sí vale. Este es el kit: En rojo, he marcado los motores. En azul, el pestillo eléctrico En naranja, el pulsador interior En verde, el pulsador interior en el portón

A ver, más cosicas.... Primera foto: Del conector rojo sale los 12V (círculo azul) para los motores del portón que a su vez salen del porta fusibles marrón claro(Círculo verde) La linea CAN high y low (circulo amarillo) que vienen de los motor maestro también van al conector de 32 pin de la centralita confort Segunda foto:. Alimentación 12v (circulo naranja), que cogí de una instalación de otro A6 de desguace, para el porta fusibles marrón y que conectaré en el porta fusibles de la batería

Gracias Carlos, me alaga mucho ese comentario pero también te digo que en este foro hay gente muuuuuy buena y desde que estoy aquí con vosotros (creo que desde 2010) este foro me ha motivado a hacer más y más cosas en los coches que nunca hubiera imaginado poder hacer. He aprendido y no paro de aprender con vosotros.Gracias a todos... Ya me gustaría poder pasar más tiempo en España pero mi vida está aquí ahora y soy feliz; ya me retiraré en España y haremos cosas juntos. Un abrazo.

Ahí vamos, gracias..

Que tío mas apañao eres!! Buuuueeeen trabajo!!

Buenas, Traigo novedades!! He conseguido en eBay de un A6 del 2010 con portón eléctrico una centralita 4F0 907 289 K con su soporte y el porta fusibles adicional que me hace falta para la instalación. Esta es: En la foto, he marcado con un círculo naranja el conector rojo que viene a los motores del portón y va al porta fusibles marrón (círculo azul). Lo bueno de todo esto es que no tengo que llevar la instalación principal a la parte delantera del coche porque todo conecta detrás al lado de la batería. Únicamente si quiero el pulsador remoto del portón en el panel de la puerta del conductor tendría que llevar instalación hacia delante pero estoy pensando si realmente es indispensable Este es:

Genial, muy útil, muchas gracias.

Se ha quedado como nuevo!!

Eso ya es ESPECTACULAR!!! Y os digo una cosa, yo que he viajado un poco por el mundo, somos un ejemplo a seguir no sólo en gastronomía aparte de otras cosas sino en la manera de disfrutar de la vida. Bueno no desvío más del tema que me emociono... He encontrado un brico en inglés de un chaval que le ha metido un montón de gadgets a su C6 , entre ellos el portón eléctrico, y entra bastante en detalle enlace abajo https://www.audi-sport.net/xf/threads/my-a6-3-0tdi-avant-bit-of-a-rebuild-and-repair-thread.211351/page-2#post2163188

Hoooombree!! Muchaaaaaaas gracias por los animos !!!!!!!! que majos sois!!!! Por estas cosas echo tanto de menos mi pais España!!!!! Os garantizo que os voy a mantener informados en todo momento, paso a paso del proceso. Un abrazo Chavales..

Gracias Juliaars