olivaress

Hola Fran. Tu lo has dicho, si no hay compresión las válvulas no cierran, a menos que las camisas esten rayadas. ? Las has verificado ? También puede ser lo que tu crees,? que no se deslicen las válvulas.

Hace tres años mandé tapizar mi Audi A4 B6. lo quería tapizar yo mismo , pero me salieron demasiados inconvenientes y mande que me lo tapizaran con garantia Quede contento con el precio y la calidad estupenda. los amortiguadores solo tienes que dar el nº de bastidor. los compré en Recambios Auto, on line, estan tirados de precio. los puse yo mismo. aunque tuve que comprar el comprimidor de los muelles. Saludos

Hola, Pueden ser varias fallas, INT freno..... Bateria a 12v. debe estar casi a 12.4 V....Líquido de frenos Muy viejo con humedad..... Líquido de frenos bajo de nivel.... sensores de ABS.... Bateria suelta de su asiento ....Centralita de frenos y módulo. Empieza poco a poco y ves eliminando. Ojo también puede ser un fusible o un relé. Creo que lo mas caro es el módulo del ABS. Saludos

¡Que salía en el vagcom! ¡Que son las actualizaciones de vulnerabilidad?

Efectivamente, donde dice Serjio, al menos en el A4 B6.

Mira si te pierde algo de aceite por la parte superior del motor y se baja a las tuberías del colector de escape.

Las H7 yo las he montado blancas, Amarillentas, Azuladas y con intensidades varias que oscilaban entre 35w y 110w, pero no sabría decir cual va mejor. De momento estoy buscando la mejor alternativa. De todas formas lo importante es limpiar los focos, sobre todo la lupa dichosa que es la de cruce.

El mando tiene una endidura, le pones la punta del destornillador y lo giras, se hace en dos mitades,la que lleva la pila la abres con los dedos y dentro la verás. para montar al revés.

Parecen de desguace. yo puse hayer los delanteros de mi Audi. Si no nos dices la longitud de los amortiguadores y de los muelles o la referencia, pues no sabría decirte.

A mí personalmente me gustan. No se si vale la pena repararlas.

No me extrañaría que tuvieras que calentar el foco para despegarlo, si algo recuerdo.

Me gustaría saber si me consume excesivamente y cuanto debería consumir sin carga o vacío

Pues yo tengo un A4 b6 que me consume unos 10 litros, cargado a tope y cuatro personas de 75 a 100 kg. es de gasolina 2.0 motor ALT. Con 70 L nunca llego a un pueblo de Granada llamado Freila que está a 800 km.

Yo tengo el 12-12. pero quiero uno en español. Miraré por amazón, o por Google. Mi Audi es A4 B6 año 2002 Saludos de Olivaress

¡¡No he necesitado sacar la protección que pasa por encima del tubo de escape!! tampoco saque el panel de plástico pero si saque todos los tornillos cercanos a los cables. Así ahorrais faena. De paso cambié los discos de freno traseros.

El desmontaje se empieza quitando el apoyabrazos, despues levantar todo lo que se pueda el cenicero trasero, una vez hecho se debe quitar la chapa que protege del calor del tubo de escape, hay unas cuantas tuercas de plástico y quitar otras de acero que llevan dos travesaños, entonces quedan los cables al descubierto . Quitar ruedas traseras y sacar del soporte de los frenos el extremo de cable que suele ser una bola de unos 8 o 10 mm.Por debajo del cenicero se ve el anclaje de de los dos cables que se sacan con la mano de los dos ganchos que lleva una rueda con dos agujeros, la cual lleva unas estrias o dientes para tensar los cables una vez puestos con un destornillador o algo similar. En mi caso quité un panel de plástico de los bajos que hará un metro de largo mas o menos. Naturalmente que se a de elevar el Audi lo mas que se pueda, según medios.Tiene un buen rato de trabajo, pero yo disfruto haciendo mis reparaciones. Ahora me doy cuenta que esta multi Cita es del mes de julio, osea que es antigua Espero que alguien que lo necesite lo encuentre y le sirva para reparar sus frenos. Vaya tocho Jajaja. Saludos Olivaress.

Siento no haber respondido cuando debiera, pero tube que ir a Granada tres semanas. gracias por los consejos i la información sobre la bomba del limpia. En mi audi A4 B6 2.0 gasolina 130 cv. motor ALT. está sujeto al depósito del agua, y la manera de acceder facilmente es, quitando el faro izquierdo . para sacarlo solo hay que tirar del mismo hacia arriba.la averia era aplastamiento del tubo que ba a los limpiaparabrisas. Pabñoafon estaba en lo cierto. Saludos a todos

Que bién Tolo, gracias por tu intervención. Azor, mi audi es un: 2.0 gasolina 130 cv. 96 kw motor ALT. año 2002

Gracias Serjio, intentaré saber cuales son, para ver como funciona esta parte de la dirección. La frase parece un verso. je je. Saludos .

Hola, despues de utilizar el buscador, no he logrado saber si se puede regular la caida de las ruedas traseras. El caso es, que miré las mismas con poca atención y vi que estaban gastadas. pero ¡sorpresa! resulta que al dia siguiente cuando fuí a cambiarlas, solo estaban gastadas por la parte exterior, Por la parte interior las ruedas estan muy poco erosionadas. Supongo que tendrian que estar, mirando por detrás de coche mas abiertas por la parte de contacto con el suelo , osea en forma de V pero invartida. me gustaria saber si lo pueden graduar en un taller de neumáticos. Espero que alguien me conteste por favor. Saludos

Hola a todos, Quiero deciros que siempre que entro en el foro, casi nadie contesta ni ayuda. Practicamente me lo he tenido que averiguar yo solo. En fin que ya lo tengo todo arreglado.Ha sido poner caudalímetro,soplar y limpiar ABS y codificar. y se apagaron los chivatos. A pesar de la poca colaboración, doy las gracias a todos los que me han ayudado.

Hola a todos, despues de mucho indagar por el foro, al final, me dí cuenta de que tenia dos fusibles cambiados del lugar que le corresponden, el fallo mio fué que hay varios huecos sin utilizar y debí cambiarlos. Se me nota que tengo mucho que aprender, Quiero preguntar y pregunto, que código necesito en mi Audi A4 B6 gasolina 2.0 130 cv del año 2002. para apagar el chivato del ESP. acaso sale en el escaner del Vag, Component ABS/ESP front 1726 Coding 04275 Shop : WSC 00193 VCID: E5CB2F4D7F7A671 1 Fault Found 18265 - Load Signal P1857 - 35-00 - Error Message from ECU. ¿ Alguien que sepa me lo puede decir ? He provado varios códigos pero no se apaga el chivato. no se si es el 04275 o el 00193 o bién el 1726 o el 1857. Supongo que serán los dos primeros de la fila. ¿ Que diferencia hay en las palabras: Códing o Lóding ? Los números que están despues de WSC sirven para algo ? Trateando el comutador del la bomba tuve un accidente, pues me saltó el airvag y tenia la frente apoyada en el aro del bolante y la barbilla encima del air vag. ¡ Imaginaros el resultado, un montón de puntos de sutura y mas heridas. en fin que lo que estaba tocando eran los contactos del air vag. Espero que Alguien me pueda ayudar a lo del triángulito con el circulito dentro y encendido. Saludos y gracias.

Hola a todos, tengo una pequeña reparación que hacer, Por favor si alguien sabe donde está ubicada la bomba lavaparabrisas . Le quedaría agradecido.

Ya he cambiado la turbina y funciona el clima. Ahora me falta codificar los dos chivatos que están encendidos siempre, donde de observa un motorcito y el otro chivato es un triángulo del esp