M_GORDON

Juer la de vueltas que ha dado la calandra de Karlox JAJAJAJAJA PD. le queda de maravilla. y piensa que contra más se vea, mejor enfriará

OH! un Vulkano expresando sentiminetos! Como se enteren en el Alto Mando... Cómo te ha dicho el Andoriano, la verdadera heroicidad ha sido tuya fiándote de la palabra de un Andoriano, un Maqui, etc.

JuasssssssssssPero que friki eres, jejejeje Alguna mejoria se ha conseguido, no? Constante a 1.4 ya debe andar bien, a ver si algun dia llego yo a esos ansiados 1.4. Saludos. Txema, ya te comenté que el campo Warp a velocidad Factorial 1,2 era MUCHÍSIMO más estable que el anterior campo a Factor 1,6. Creo que esta mejora ha sido gracias a la sustitución de los viejos Tubos Jefferies (yefris), por nuevos adqueridos en un bazar Ferengi.PD: Por no decir que la ayuda de los Andorianos me ha venido de muerte, así como la de un Vulkano llamado Simon. Tambien tengo que agradecer al Klingon que me consiguió el sensor de contención de antimateria. AHORA PUEDO DAR CAZA DENUEVO A LOS DICHOSOS ROMULANOS!

Cómo bien sabes compañero, hay que trazar a una distancia prudencial de las Nebulosas y los Quasars para no desestabilizar el campo Warp.Por no decir que el día en que en clase explicaron que la antimateria tiene que estar en cantidad estequiométrica con la materia...te la saltaste Escaquis, que eres peor que un Maqui! :clap1:

Anda ya! tus bobinas no son capaces de crear un doble núcleo WARP! Y todavía no me creo que el tuningBorg usen cristales de dilitio normales. Por no decir que tu Lcars no es compatible con la tecnología Transwarp, te deberías de pasar por la tienda del "Viajero" o hablar con Wesly para adaptar tu matriz.

JAJAJAJA PUES YO DIGO LO MISMO!Que ya es chungo de leerte!

Yo voto por el helicoil

Ok Mike, asi que no quieres en VagCom 311.2 que me pasaron, deacuerdo Otra cosa, si inavilitas el control de cuentas (según han dicho) ya no necesitas entrar como administrador.

Pues lleva 17 o 18 (no me acuerdo) y va demasiado duro, es muyyy nervioso. Hay que meterle mano.Yo como mucho le pondría el colector de admisión del ABY

TIO ESTE ES EL ESPÍRITU TREK!!

Bueno pues, después de sustituir todos los Tubos Jefferies y a falta de cerrar una brecha en los colectores de plasma, realinear los cristales de dilitio y reiniciar el Lcars; puedo confirmar que vuelven a estar activadas las bobinas de los motores WARP. Eso sí, por ahora solo podemos mantener velocidad Factorial 1.4 con incrementos puntuales de 1.7 Por lo parecer entre otros problemas (dichosos tubos Jeffrries), tube uno esporádico con los sensores de contención de antimateria. Así pues el Lcars mantenía la mezcla materia-antimateria en un ratio seguro antes de fundir los relés de plasma. Por ello tuve problemas con las bobinas WARP. STAR TREK RULES!

PD y tu firma? Ya le he preguntado a un moderador, estoy esperando respuesta.Han cerrado el hilo del tamaño de las firmas. Como bien sabes está prohibido llevar pegatinas que puedan obstaculizar tu campo de visión. Saludos

Sí, es de las pocas MALAS soluciones. Y digo malas porque el coche ya no irá tan bien como debería, con un solo tubo

Porque estará mal. Mi p306TD no echaba nada de humo y andaba más que los HDI de 90 y los JTD de 105!!Y un primo tenía el Xsara TD y echaba bastante humo y gastaba 2 litros más. Solución: mantenimiento (y para equipararse la mio: mods) El coche está perfecto, de 10. Tiene 10 años, y nunca ha dado una avería, eso sí, por dentro se cae a cachos Y andar, anda bastante, te lo aseguro. Si echa humo no está perfecto del 10 Te aseguro que está perfecto, yo tengo uno y desde que lo compré nuevo al apretarle echa humo, hoy tiene 170 milKm y sigue echando humo negro al apretarlo, ahora también te digo que cero problemas. Cuando yo lo compré, hace nueve años, en las tablas ponía que gastaba un litro más que el HDI pero no me arrepiento en absoluto de haberlo comprado ya que los hdi de la época dieron problemas de coj... en fin, un buen cacharro pero es para lo que es (....para la mujer ) Edito para decir que todos los que he visto con ese motor cuando los aprietas son 'el coche que sale del humo negro' ja, ja,ja PUES EL MIO NO B)

Pues yo no me atrevo a verlos... Vaya "suciedad"!

Ok ya decía yo!

En la ITV te pueden echar para atras hasta por llevar la pegatina de la ITV. ¿¿¿¿ Porqué no vas a la ITV y lo preguntas ???? Saludos. JAJAJAJA por llevar la pegatina! QUÉ CABRÓN!PD y tu firma? NOTA. le van a decir que ni de coña...más de uno ya lo ha preguntado

Porque estará mal. Mi p306TD no echaba nada de humo y andaba más que los HDI de 90 y los JTD de 105!!Y un primo tenía el Xsara TD y echaba bastante humo y gastaba 2 litros más. Solución: mantenimiento (y para equipararse la mio: mods) El coche está perfecto, de 10. Tiene 10 años, y nunca ha dado una avería, eso sí, por dentro se cae a cachos Y andar, anda bastante, te lo aseguro. Si echa humo no está perfecto del 10

Relé .99 de Golf 3 de desguace.Le das al intermitente, lo quitas, esperas el tiempo necesario para necesitarlo, le das otra vez al intermitente y ya se queda a ese tiempo JEJE

This for Mike McFly PD. Soy Darth Vader y vengo del planeta Vulkano!

Y esta para Nereaa!!

Y aquí ya cambio un poquito PD. van para la CARCA!!

A ver que creo que algunas nos las hemos saltado Y si no, pues repe

Josema, los coches modernos lo traian las 3ª luces estaban homologadas se cumplia la ley en cuanto distancias, cantidad etc. eran para aumentar la seguridad ... qué problema había? pues el mismo que ahora y siempre: el desconocimiento y las ganas de recaudar

Pues seguro que te falta uno: el relé del limpia electrónico; el del Golf! Es el ".99", con él puedes programar el tiempo de barrido <_< Mod realizada gracias a nuestro gran compañero SIMON