M_GORDON

YA NOS CONTARÁS

Los que yo te he puesto son plug&play... investiga antes de descartar nada. Los del 100 S4 desconozco si son plug&play... hay que asegurarse primero. Piensa que los frenos traseros de tu avant a mi Coupé no le van bién por la posición de la pinza, que es distinta. Un saludo! Investiagaré pues, ya que no ando sobrao de pelas, NI MUCHO MENOS...

Creo que me voy a decantar por los del 100 S4

Carlos, yo por fin tengo portatil. Me vas a tener que conseguir el programa y el cable

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: PD:La verdad que yo tambien... La verdad es que habría que hacer uno, ya sé que hay uno de los Gt y Urs pero no hay de los 80/90/100/coupe

Me alegra leer esto. Mi hierro tiene el cuadro tocado así que mira cómo me alegro!!!!

Juer Rafa! Te la has jugado. A mí me decían que solo era para leer errores nada de resetearlos y hacer pruebas. Si es así me lo compro; pero va por códigos y luego hojas, no?

Creo que es mejor idea como tu dices, dejar el tubo al exterior, porque por mucho que separe el aceite del aire, el olor seguira atufando y seguro que tambien mancha. A ver si me decido y compro uno, y lo pondre al lado del modulo del ABS, que es el unico hueco que tengo. Saludos y gracias. Yo lo puse al revés, justo donde se enchufa el tubo al motor. Soltar tubos y deribar ahí mismo.

:ranting2:

Un 4 cilindros en un coupe... Como el de Osiris!!

Pues si tú solo eres uno más en la familia... PD: acaso te crees que vas a ser alguien más por ser socio?? Pues si tú solo eres uno más en la familia... PD: acaso te crees que vas a ser alguien más por ser socio?? eso me parece a mi.......... La verdad que no!! :dl: Que te crees, que con nuestros más de 1000 post somos menos que más de un SOCIO que no tiene ni put* idea?? Yo lo fuí por un regalo, ya ves... PD: yo me considero SOCIO de un CLUB de AUDIS CLÁSICOS

PIDO DISCULPAS NO SABÍA QUE EN ESPAÑA NO HUBIERA MONTAÑA NI ZONA INDUSTRIAL APTA PARA DESFOGAROS :ranting2:

JA JA JA JA JA JA JA Ya he visto a algun (...) cortar injeccion. Pa que lo voy a llevar al corte si a 5000 lo veo capacitado para cambiar y seguir a fondo! lo que no aria en la vida seria hacerlo en vacio. Bueno si algun dia me lo pienso te lo grabare en video :dl: pero entonces me deverias una disculpa JEJE te pediré disculpas entonces

He mirado el ETOS y por lo parecer lagarto lleva 269x20 y la pinza si parece ser diferente; pero no me puedo fiar de ref. ya que un mismo disco vale el doble si es para el avant o para el AAN :ranting2:

Ni idea chico! Solo decirte que en paypal estoy como empresa. Por si te sirve de algo. Tienes ventajas teniendo paypal como empresa? Te salen las cosas mas baratas o simplemente es para declarar despues? Saludos. Es solo para pago de grandes cantidades y declaración. Tal vez al tio le valga con eso. Si eres autónomo eres "empresa"

Por una repro suavecita no te va a pasar nada

Qué tamaños llevas en tu S4? A ver si me va a servir? PD. tengo algún S4 de desguace por ahí así que...

Gracias Javi, pero si dices que son caros... Como bien has dicho, tengo un viejo ETOS y miraré ahí los precios. Me da que lo mejor será los del B5 O LOS DEL S4 C4!!

Bueno pero hay mucho policia y operario de itv borrego Se ve que son tintados de origen y llevan la homologación impresa como uno normal. NO HAY POR QUÉ ASUSTARSE

OK Karlox, nahi dukenian!

Esos pilotos son los que yo pillé, pero en vez de portamatriculas los normales, ya pondré fotos, este viernes pongo las llantas y os enseño e camibo del abuelo jod** Borja, pues eso es loq ue llevo yo montado y me lo podrías haber consultado! PD. aleron, llantas, treser... JUER!

No me he olvidado, justo de eso hablaba con el otro Victor. Tranquis que están en camino. S2 PERFECTO!!

Pues si tú solo eres uno más en la familia... PD: acaso te crees que vas a ser alguien más por ser socio??

A ver. Por lo menos para el B4 y para el Coupe. Pinzas Girling 60 de un S2 o de un V6 Pastillas de un S2 o un V6 Discos de un V6 Latiguillos metálicos si podeis, si no los de origen creo que sirven No necesitas portapinzas YA!

Ya lo siento VITOMAMUT, a mí me lo estuvieron haciendo en el GArage durante mucho tiempo y a diferentes coches... PD: pulimento para salir del paso