M_GORDON

En la autopista Santander-Bilbao a 160 ya vas "follao" y ademas tiene baches y te aseguro que yo muchas curvas no me atrevo a pasarlas a mas de 140-150 :ranting2: JAJAJA uno que corrobora lo mismo que yo. Ya te digo que no me pasas. Lo más que he cojido por aquí: De Donostia a Elgueta en media hora: rectas a 210 (podía más pero luego no lo metía en curvas) y curvas a 190 (si le daba más el morro asomaba el quitamiedos)

Ya me acuerdo bien, el coupe Blanquito, a cada foto desde más lejos. Ya no podré conocer en persona al forero ya que no piensa volver a ir a ninguna. VAYA TE ECHAMOS DE MENOS KKUET!!!!

HOLA bienvenido! A ver, todas las fotos salen con la pieza en la misma forma. La parte de abajo tambien tiene un agujero? Creo que es una doble: a media carga recircula por la salida lateral y a plena carga escapa a la atmosfera. Estas, las híbridas son las mejores. Y sobre todo si son regulables

Piensa que a algunos, no se les puede cambiar...

MAcho es que las mecanicas son muy guapas y uno no es de piedra jajajaja, no tengo libro de revisiones pero si tengo los papeles de lo que le hicieron la última vez. S2 Tal que asín?

El día que montes en un Quattro de verdad y te vayas a hacer unas curvas a eso de 140km/h hablamos :cry2: Aritz a 140km/h las curvas las haces rectas, con o sin quattro <_< Que exageraos sois por ai arriba la virgen. <_< s2! TIO qué te crees, que las autopistas de aquí son como las de tu zona? Aquí no hay rectas, sino un cúmulo de curvas! Y es aquí a eso de lso 140 o 160 cuando dices: "...diossss, parece un tren!"

Habrá que mirarle la presión al reloj y hacerle una prueba para calcular la caballería.

Manu no ha olvidado a Gordon, nadie se ha olvidado de Gordon y eso tu lo sabes bien. c***, pues yo no veo que lo nombre por ningún lado! Solo dice que como va a cambiar de curro y como su meca casi le ragala el trabajo y las piezas, pues que va a dejar niquelao el coche. Nada más. Sin ningún tipo de alusiones.

Una cosa es que la multa no te llegue por "fallos" en el procedimiento. y otra es que no te follen los picolos una vez te paren en cualquier control. Como cuando se doblan las matrículas en las motos, o se ponen las visagras.

Así mejor Yo solo comentaba que con un MAP de 250 no pasarás del 1,5 más el margen de error que te permita la electrónica. Y con inyectores del RS2 cual de serie ya viene con MAP de 300 para 2bares... Me entiendes? PD: el video, además de moverse quecasi poto del mareo, BIEN. Pero es normal, un S2 sale muuuuucho

Yo solo hice un comentario al respecto del texto de manvi donde por ningún lado comentaba que gracias a un forero amigo, le cojío ganas al S2 y no decidió malvenderlo. Luego lo del meca es otra historia. Que sí, que en su dí se lo agradeció, demasiado; pero no hubiera venido nada mal ese comentario, nada más. Por lo menos por respeto al forero que se sintió "olvidado" por su amigo Manu.

NOP! el cuadro está bien. A ese regulador no se puede tocar. Por eso lo del técnico. Hay que soltar el cuadro.

Pues sí, para mí es el mejor motor que le podían haber metido, sin contar el ADU. Que todo se andará Lo del embrague GENIAL es un pico y además te aseguras que toooda la potencia llegará; al igual que el escape. EL TIO SABÍA LO QUE SE HACÍA, aunque no tuviera ni idea de mecánica. PD: oye, yo en ningún momento he dicho lo que llevabas, eh? solo he picao un poquito. Como el Abuelo <_<

¿Que es lo que no entiendes de enseñar? <_< ¿Que potencia está dando? Por lo menos lo hicieron unos que saben y no habrá chapuzas! y encima con facturas! Es una repro suave, da unos 265 según el vendedor. Pero al no tener catas, y llevar TOOOODA la línea in inox de 70... Pero lleva Intercooler más pequeño que el ABY asín que unos 265 se quedará o pelín más. PD. a ver si para el viernes lleva el manómetro montado y provamos la Diverter Valve que suena demasiado.

Uff! espuma...

Sí, está molto bene!

Ummm !!! Noto cierta ironia en eso de señor okoplo, que se escribe oklopo, pero eso es lo de menos <_< Simplemente, he puesto mi opinión, de lo que es llevar ahora mismo el Focus que estoy llevando, nada más, y como por el foro se comentaba de los tirones de audi, faltas de potencia y tal, pues simplemente, "exponer" que en mi caso me he dado cuenta en primera persona, de que otras marcas también "pecan" de esos fallos, nada más, yo no digo ni que sea peor ni mejor el TDCI de Ford al TDI de Audi, es más, nunca he probado un TDI de Audi. Por lo que NO PUEDO COMPARAR. Y no es por nada, pero qué conclusión saco de lo que has escrito, porque no explicas nada, ni llegas a ninguna conclusión, simplemente que dices que lees y .... ??? Qué más ???? Que no te gusta lo que he puesto, que no te gusta ford, que no te gusta los gas-oil ??? Qué conclusión sacamos ??? Saludos, y sin acritud. Primero perdónpor la confusión. No sé que piensa que puedo sacar cambiandote en nick a okoplo (es algo??) Segundo, yo solo puse que solo con el encabezado me valía para saber que no tenía ni que leer el texto. Ya que doy por sentado, como despues he comentado, las claras diferencias de cada uno. Tercero, si con eso no sacas una coclusión más que lógica que no habría ni que comentar...referente a las claras diferencias entre esos motores... Cuarto, mira, eso de los txipirones lo has pillado bien. PD: sin malos rollos, solo decir que no veía motivo alguno devido a la ovbiedad del asunto.

Necesito que alguién que disponga de información contrastada me confirme que efectivamente la DGT no indaga más en el tema, pues me parece una falta de responsabilidad tremenda por parte de la administración!!! Te crees que con las miles de multas diarias y los miles de €uros que ganan, van a empezar a indagar? El otro día en la TV apareción una empresa que se dedica a "preparar" las multas para la DGT: si en la foto hay 2 cohes: nulo si la foto es borrosa: nulo si la foto es buena pero la matrícula es borrosa: nulo si la matrícula no concuerda con los datos: nulo ...

Pues yo tampoco

Mejor ...

MARUJÓN!!

Exacto, así sale tambien en los typ85 ALA pues ya tienes más curro todavía. Gracias Fjbordonado

Bueno, dejaremos que lo diga mañana su dueño Pero en una de las fotos se aprecia y yo ya podria decir lo que tiene dentro jajajajaja SALUDOS Pues ya dirás en cual...

JAJAJAJA qué malo eres!! PD: es un 4.2l compresorizado!! YA ESTÁ LO HE DICHO!! Perdón Juaquin, pero es que no me lo podía callar

"...Qué les digo que me hagan..." Ejem. Un poco de seriedad, por favor. Ahora ya en serio. Como ya te han dicho, todo depende de qué es lo que te hallan hecho hasta el momento. Déjales el libro de revisiones y ellos veran lo que te toca...viciosillo!!