M_GORDON

Si lo oyes ya vale. Para qué quieres una pantallita? para saber si le vas a pegar por la izquierda cuando están aparcando de culo en oblícua??

Qué put* asco de coche. EN TODOS LOS SENTIDOS

Gracias SEÑORES Eso del agua y el cintu, al igual que los temas del cierre ya me lo hizo un colega. Pero lo de la bocina del cierre y la EGR y tal ni idea.

Uhm! yo en el A6 C5 meto las reactancias electrónicas (con el arrancador incorporado) debajo de los faros, hay un hueco que parece ser el previsto para los equipos en origen.

Pues aquí vale lo mismo

Los papeles claro ES QUE CON TANTA SABIDURÍA

No sé si la gente de este foro lo necesita JAJAJAJAJAJA

Kaixo, es compatible con el S2??

Bonatarda JAvi, a ver a mí eso me pasa de vez en cuando. Y ese de vez en cuando es cuando le he dado caña a la caja y hembrague (claro) a los días vuelve a estar bien; pero ese día y el siguiente, están la R, 1ª y 2ª duritas y tontas.

Kaixo, mándame un privado y hablamos. Si quieres...

How are you?

KAIXO, AL FINAL VAS A PONER EL K26?! Es relatívamente facil, pero no me atrebo JEJE

Epa Walter. He hablado con TOM y sí es el suyo. Así que no te ha engañado. PD: sí va en busca de un EVO6 JEJE

O te lo haces tu mismo, que es mas facil que mear en pared. Eso si, te puede pasar como le pasa al mio (un ABY) que una escobilla estaba practicamente gastada, pero la otra apenas nada, pues se habia atascado y no habia "bajado" conforme se desgastaba, y por tanto dejo de desgastarse. PEro el problema grave no es ese, sino que el colector donde roza la escobilla estaba tan desgastado que habia hecho un surco que te cagas. Dicho colector va unido e inseparable con el rotor del alternador. Precio de la pieza nueva unos 250 €, mas regulador y escobillas se ponia en 300 € minimo. Eso si, el alternador nuevo vale unos 500. Asi que lo deje como estaba (no cargaba muy bien), pero al "desatascar" la otra escobilla que estaba practicamente nueva, ya carga bien. Lo que no se cuanto durará. SIP! en el mio estaban gastadas todas las escobillas y el colector estaba KO, 500€ de alternador

Es lo que tienen las fotos Me alegra leerte por aquí de nuevo Un saludo.

pues yo ese ese precio más portes

Hola Walter. Pon una foto de tu S2. Hace poco ví un nuevo S2 por la zona. Ya hay muchos por "here". 5 creo. De qué color es?

A que te refieres con que no hay dios que lo meta por su sitio. ¿ Cres que habrá algún tipo de suspensiones que se le puedan meter a mi coche para hacerlo más comodo, y que no bote tanto ? Tu coche es muy seco y rebotón. Por eso hay que hacer un poco más de manos para meterlo por su sitio. Móntale los muelles de origen y unos Blistein amarillos. Ahora mismo yo no busco unas suspensiones para darle caña por curvas ni para tener un paso por curva mejor, lo que busco es simplemente que me hagan el coche más comodo de conducir en una conducción normal y relajada. Con los de orijen y los Blistein amarillos crees que me harán el coche más comodo y menos botón. ¿ Sabes el precio de eso ? ¿ Tu coche es comodo de suspensiones o es duro e incómodo como el mio ? ¿ Cuales llevas tu ? Mi coche es más duro que el tuyo pero no tan seco, y mucho menos rebotón. Yo llevo Koni amarillos a 3/4 de dureza y los muelles de origen.

Este es un pais pringaos regido por subnormales. Así que si matas a tu mujer, 10 meses Si robas 12mil €, 10 meses ... Ahora bien Si corres a 220km/h sin haber nadie alrededor, 10 meses Si robas 1.200mil €, 10 meses VAMOS HOMBRE!! Semos unos pringaos! PD: es mejor recaudar que enseñar y reparar. Tiene bemoles la cosa

Lo que quiero hacer es instalar el mando del mod. B6 con el espadin para nuestros bombines de cerradura. Abro y cierro tanto con la alarma como con la llave que trae mi B4. La put...da es que tengo instalada una alarma, y la instalacion del mando tiene un modulo exacto al de la alarma y va instalados a los mismos cables.

Un B2 gordííííííííísimo

Madre lo que ha visto ese 90! cuantas hostias y movidas PD: lo prefería con las primeras llantas y con la placa del 90 de origen y no con la del RS2 y luego ñapear el paracas trasero, auqnue no le ha quedado mal del todo, le pedía una aleron del Sport a gritos. El paracas delantero ya es la... si te gastas tanto en el interior, motor etc. cómprate uno del V6/S2 o del RS2 en fibra Un 90 gordo

A ver si aprendemos de una vez PD: 5cil turbo

A que te refieres con que no hay dios que lo meta por su sitio. ¿ Cres que habrá algún tipo de suspensiones que se le puedan meter a mi coche para hacerlo más comodo, y que no bote tanto ? Tu coche es muy seco y rebotón. Por eso hay que hacer un poco más de manos para meterlo por su sitio. Móntale los muelles de origen y unos Blistein amarillos.

VAYA VOLANTE Y ASIENTOS Ahora a por: suspen llantas focos paracas delantero repro ...