M_GORDON

ZORIONAK Victor. Como bien has dicho, mejor piel auténtica que no fundas de latex polipiel. JAJAJAJAJA PD: Los asientos de un A6 son más grandes que los de un 80. Romulo si queres unos asientos en tela normales de un 80 tengo dos en perfecto estado para que te los lleve alguien a casa desde la KDD Navarra

GORDINIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Y TAN PEQUEÑO!! PD: en donde está?

No debe de haber ningún RS2 por ahí. Y si lo hay ya lo habrán dejado como un 80 Avant

OK entendido Me alegro

Ando con medio gripe y un dolor de la espalda del 15... Vale vale entonces estas perdonado , que te mejores Gracias!

Karlos, los tuyos serán medio rosas pero ESOS son del AVANT! c***, que tengo uno en casa...

Ya he puesto un Avant con escapes laterales!

Y desde entonces no se le ha vuelto a ver por aquí jajajajajajaja.

A ver Iker, sí que puedes subir dos talñlas de llanta y mantener la anchura. Siempre y cuando encuentres una goma que aguante el índice de carga PD: a mí tambein me mola más el tuyo, pero con el alerón y el paragolpes del V6/S2

pues si te digo que los pilotos del B4 no sirven? jajajaja Son los pilotos del Avant, que son rojos. Mucha gente lo hace. Y es más. Los pilotos interiores tambien, que tienen la luz de marcha atrás en gris en vez de en blanco. O mejor aun; el del 90!!!!!

Y aquí un video de la pieza más importante del motor. A mí cuando me hiceron el mio no se fijaron (tampoco hacia tanto) y a los 4mil petó La pieza en cuestión:

PD. y luego que te digan que tienes un hierro

ya puestos...

PD. aunque en parado esté seco, en la autopi me parece rebotón mi S2, será que los konis estan medio blandos en vez de medio duros como cree el meca que me los puso? o tendré que cambiar muelles?

"M.GORDON" Con los CAUDALIMETROS en los turbo, ningún problema, no?, es lo que mas me hace dudar. S2 nunca he petado ni un TDI ni tampoco mi S2. Pero a ver, siempre buenos filtros, no malos y muy abiertos. Sé de gente que ha petado, pero con K&Ns y sobre todo con Green y marcas "NISUPU"

Pero si tengo todas traseras, en un post mas arriba lo pone, coji dos de atras de un 100 y otras dos de atras de un 80 porque alante no llevaban la funcion de encenderse al abrir la puerta Estoy mirando y no veo el rele, podra ser este, en la posicion 9, num 443 919 469A, enlace lo del relé todavia no sé lo del las luces, ya te he dicho que con las 4 traseras pero el interior de las delanteras, adelante. OK?

Ando con medio gripe y un dolor de la espalda del 15...

Si, yo creo que mejor - truñing y + racing - truñing y + racing

QUÉ CUCO!!

TENED EN CUENTA EL ÍNDICE DE CARGA

te ha gustao la historia , me encantan los grupo 4, grupo B y grupo A, y los kitcar y los maxi que habia antes, apartir de hay los rallys perdieron espectaculo....van mas rapido pero no hay espectaculo, y ha mi personalmente me da igual que tarde 10minutos en hacer un tramo a que tarde 15...pero que halla espectaculo!!!como el que habia antaño!!!....se han cargao los rallys :ranting2: y cuando andaban mas en asfalto seco los kitcar que los wrc...menudo cachondeo que huvo...aaayyysssss tenian que hacer una categoria traccion trasera en el mundial. Yo ya ni sigo el mundial, desde que se fue el matador, Carlos Sainz(apodado asi por Ari, que no era manco que digamos), y que no tengo AXN que me parece que lo echan alli....pero de vez en cuando me enchufo unos videos de los grupo B y escucho el rugir del Sport Quattro(inconfundible) pero antes en las asistencias podias cambiar todo, menos el chasis Yo estoy igual, ya ni me entero PD. hace poco mi hermano vió un video de grupoB y me dijo que había uno que sonaba como el mio cuando le puse el Pipercross: chis-chiuf-uf-uf-ufff JAJAJAJAJAJA Y luego vió quie era el Audi Quattro, y me volvió a llamar JAJAJAJAJA

Con esas respuestas, para qué dar mi opinión, basada en todo tipo de motores (gasolina y diesel) y aspiraciones (atmosférica y turbo) durante 10 años.

Perdón! A ver, yo SIEMPRE he llevado filtro. En gasolina atmosférico, en gasolina Turboalimentado, en gasoil atmosférico y en gasoil turboalimentado. Y os puedo asegurar de que SIEMPRE HE NOTADO MEJORÍA. La cuestión es que entre la mayor cantidad de aire posible, y la más fria posible. OK?

Eso parece! Pero es que ya lleva muchas piezas cambiadas desde que lo compró