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M_GORDON

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Todo lo publicado por M_GORDON

  1. NO, solo le doy medio contacto hasta que se encienden las luces del cuadro, en la siguiente vuelta de llave, que es donde deberia arrancar, no hace ninguna intencion de arrancar. métele corriente a la borna donde debería llegarle al motor de arranque para que se ponga en marcha. Y si se pone es que falla ese cable o contacto o lo que sea. PD: el motor de arranque tiene un cable finito que es donde le llega la señal para el arranque. miraselo
  2. Lo siento AMIGO A mí tambien me pasa eso de vez en cuando pero por suerte o desgracia solo somos dos y el gato y se nota. No sé que es mejor pero si te lo dice Waste (Carlos) hazle caso :ranting2:
  3. :ranting2: felicidades!
  4. M_GORDON

    Cambio de móvil

    Motorola movil Blackberry algo más jejeje
  5. jeje PD. cómo va lo de los chips? PD: aclárame lo de la DV.
  6. Le das a todo el contacto y va bien hasta que le das a la posición de arranque? O le das a accesorios y va bien y en el momento que pasas a la siguiente pero antes de pedirle al motor de arranque
  7. Un B5 avant TDI bajado y con un antiguo dueño un poco bestia...
  8. PONLE UNAS DEL Q7 EN 20"
  9. Yo como mucho le pondría las del RS4 o RS6 pero en 18" COMO MÁXIMO
  10. JAJAJAJA te vas a hacer un esguince de meñique
  11. haber aritz si te hace pchissssssssss la llevas al reves el piston que habres con el dedo empujando tiene que estar en la admision asi abrira por depresion y te mantendra mas tiempo la presion lo cual se traduce en mejor respuesta un saludo Así pues, el tubito fino en vez de para arriba estará ladeada y se rayará el pistón
  12. tacañoooo que vale 7 eurossssssssss Tienes la ref? Si es así la pido y a ver qué me clavan
  13. la que yo llevo es esa es la nueva jejeje Pues eso
  14. Ponme una foto de la pieza y te veo lo que pone en la mia ya que aunque sea la misma pieza, tiene diferente ref. y tal vez esa sí que esté en stock PD: muchas veces he visto la misma pieza con diferente ref. dependiendo si es un S2 avant (como el mio) o un RS2
  15. Y esa foto del interior?
  16. Hella vende un kit universal de lavafaros por unos 300-350€. Pese a todo lo que se dice sobre el tema se de un ingeniero que esta firmando fichas tecnicas con kits de xenon añadidos. Hay que señalar que son casos concretos, pero vamos que según el no es necesario ni el lavafaros ni el regulador de altura. Existen casos como el A4 B7 en el que el faro esta grabado con las letras H7 y D1S, siendo h7 para halógena y D1S para el xenon. Por lo tanto ese faro debe de estar homologado para xenon. a todo! PD. hombre si el B7 es de lupa es otro cantar
  17. La seta como tu dices, si va bien sujeta NO tiene por que tener esos problemas que comentas, por lo menos a mi no me los dio nunca y por la limpieza NO hay problemas eso fijo. S2 OK entonces!
  18. Una negra PD: la zenec esa vaya cacharro! pero ya sonará bien?
  19. Mejor dos bombas, o mejor dicho SOLO DOS BOMBAS jajajajajaja
  20. Claro, ya te lo dije!
  21. Las GY F1 GSD3 = 17mil Las Falken FK452 = 12 mil y ya les quedan unas 7mil o así. Pero agarran la mitad