M_GORDON

Tio, soy txispas!! Cojo el cable que iba a las lámparas, justo en el maletero y encima de la bateria. De este le mando la señal a un minirelé. Cojo corriente de la batería y de la salida del relé le mando al cable que he cortado. YA ESTÁ. Así el consumo solo se lo come el cable que va desde el relé hasta el portón; y este cable se alimenta desde la batería. Y el cable que viene desde el interruptor de la marcha atrás solo "sufrirá" por alimentar el relé, y no por alimentar 42w

Controles. modificar firma. pones dirección de una foto y listo

VAYA MOSTRANCOS QUE SOIS JAJAJAJA PD: yo puse la bomba sin problemas y sin desmontar radiadores

Claro Txema, la parrilla esa da asco.

Pues sí, se lo merece.La verdad que tener un RS2 es la hostia, te gastas 500€ en una repro y listo JAJAJAJAJA

JAJAJAJAJA no pasa nada Rafa, tranquilo. Ahora aprende y listo

No es por el color. Hay llantas blancas precioooosas. Es por ESA llanta y en ESE color. Por aquí las llevan todos los "jitxus" en sus Golfs MK2, e-30s etc. Unas como estas

No puedo meter nngún muelle. No me puede permitir bajarlo más de lo que bajaron cuando puse los Konis. No sabes cómo iba el RS2 con amortiguadores stock, muelles stock (como los mios) y las estabilizadoras

la marcha atrás lo hace por contacto, vamos que llegan dos cables, si te cae tanto la tensión a lo mejor es que lleva unas bombillas demasiado grandes, o tienes un falso contacto en algún sitio, que me decanto por lo segundo ya que si fuera por consumo cuando conectas las cortas tendría que ser muy notable la caída de tensión. Ayer medí entes del portón y tengo la misma tensión. Puse un puente desde antes del portón a una de las lámparas y cae la tensión igual. Así que es de interruptor.PD: llevo 2 lámparas de 21w. Voy a poner un mini relé que tengo por ahí, cuando lo encuentre. GRACIAS

Lo siento Miguel, esas llantas le quedan como el culo!

+1hay montonazo de esferas por ahí

El pequeño. Y frenaba de c*** de bien...para lo que anda. Luego apurando y con repro supingo que casi seguro que te quedas corto.

Hombre, yo todavía no me he metido con el tema cuenta kilómetros (REZO) Pero según me han dicho siempre es tema de piñonería. Prueba con otro cuadro

Uh! la chancleta de Pintoretto toda de negro liso, sin logos, bajada y con las llantas y los pilotos como nuevos. UFF!

Aprovecho para preguntaros una cosita. El interruptor de la marcha atrás, está en la caja y la hace por masa? Si es así en algún lado estará el relé no? ya que al portón me llega una sola masa y varios positivos. Es que me he dado cuenta que cuando pongo la marcha atrás, tengo una caida de tensión. Es decir, que una lámpara alumbra bien pero cuando pongo la otra, la primera cae en intensidad. Así pues no sé si mirar cableado (algo que ya saneé en el pasado) en la zona de la visagra, u ojear algún relé.

Buenas compañeros, ayer estuve biendo la caja de fusibles del RS2 y ví que él tampoco tiene el relé que YO NO TENÍA. El de la segunda velocidad del ventilador con el clima automático. Tambien ví que donde yo sí que tengo relé para la alarma, él tenía un puente de chapa, como el de los S2 sin alarma. Pero el suyo sí que tiene alarma tambien.

Felicidades al capitán de la selección de Euskal Herria de balonmano; 30 añazos ya!

Por aumentar la entrada no vas a conseguir nada. Solo ruido y respuesta al pedal

Yo solo he "notado" mi edición. De lo demás ni idea. PD: edición más que notable pero es que me ha salido de dentro. Ha sido el grito de atención que se pega cuando algo te saca de las casillas.

Bueno, pues hoy he podido provar un RS2 a fondo. Antes de nada comentar que ya no hace ningún ruido raro . Está de stock en cuestión de remapeo ya que sopla muy light, aunque anda. Es muy noble y sube bien sin ningún problema. Ahora habría que volver a meterle la máquina a ver qué fallos da. me da que sopla de menos y tarda en cargar, pero como ni tiene manómetro ni sé si el sensor de mariposa está bien... Me ha dado la impresión de que anda poco peeero claro, el mio está gordito y todos sabemos qué bien funciona una repro, aun en un "simple" S2. NOTA: los frenos una maravilla! delante no he notado nada, es más parece que frena menos, pero detrás...AY DETRÁS, tengo que vender a quien sea mi alma por unos frenos de S4 B7 en 300mm. Además, las estabilizadoras son la poll*! De suspen va peor que el mio pero el culo ni se mueve. Otra cosa a montar en breve...

Los UFOs buenos?? PD: el diff funciona por debajo de 40km/h si lo pulsas, desconectas el ABS (marca en el cuadro) y si giras las ruedas y andas despacio debe de andar a trompicones.

Txema, mándale un privi a mi hermano o llama a Rocco si tienes si telef. Tal vez podais hacer change, ya que a él no le importa tener los tuyos. Pero ya que los verdes claritos que tiene son mios y necesito PE-LAS

Qué limpio MADRE MÍA!

Me quitas las ganas de empezar con el mio.

Edu, compra kit carbono para el coupe, métele unos Recaro y deja lo de atrás como está o en cuero. PD: todo RS2 más chips gordísimos es lo que tienen y eso que llevas catas, no?