M_GORDON

VDO tiene solo hasta 1,5bares y con depresiòn. Luego hay hasta 2bares y hasta 3 pero sin depresión. GT2i RULES!

Una pena sí!Como a Borja que tampoco le pegan pero... Lo bueno seria para poner fundas a la medida, si no cagada es. Tú verás!Pero los tiro YA! de que color son? yo tengo los del 80 gris pero el izdo esta un poco jodido. el viernes subo a endaya a buscar a mi hermana, si te va bien quedamos y me les llevo, por lo menos uno o los dos son AZULES!Si te pasas por Hendaya EH te espero y te los llevas; si quieres. donde vives tu? para quedar con tigo el viernes? tengo que estar a las 19h en la estacion de hendaya, para vernos ala ida o ala buelta como mejor te venga a ti En qué vas a ir? los asientos ocupan mucho. Cuanto me vas a dar por ellos? PD:

ESA tapa hay que recortarla para meterle el tubo de 60, sí claro.

El problema es que en el 80/90 b3 el deposito de gasolina está tras los respaldos, asi que no podra entrar a el desde el habitaculo. Y con el centralizado no le abre?, no se me ocurre como hacerlo la verdad. El depósito DETRÁS de los respaldos? estará debajo, no? Tio que en el B4 lo lleva como todos y no creo que cambiaran tanto. O sí? PD: si tiene la cerradura en posición cerrado o solo llave, el centralizado no le sirve.

Jelou, uer ar yu from?

SEÑORES! yo corté la rejilla con TIJERAS DE ELECTRICISTA y quedó perfecto. Desmonte la rejilla, le solté el mecanismo de direccionar el aire hacia arriba y abajo, con todas las piezas. Así pues dejé la rejilla solo con las "columnas", sin "vigas". Corté de menos y luego fuí ajustando. Una vez terminado y todo encajado cojí las vigas superiores e inferiores, las corté y las encolé. Quedó perfecto!

Si te escupe un manguito es por tener malas bridas. Por ahí, creo que en el de Passons se ven una bridotas gordas. Aceite? en cuales? en algunas sí, en otras no debería. ANULA el sistema de recirculación.

Le tengo una linea de escape en inox de arriba a abajo y para pasar la itv pondre la linea vieja con catalizadores jejeje,si ves como suena ahora...y como andaaaaaa jajajaj La linea supongo que no será homologada, cuantos silenciosos le tienes puesto? y otra cosa, de cuanto diametro es el tubo?? Le he puesto 3 cortafuegos de mitsubisi evo y diametro 63 Pues la línea de Supersprint es de 70mm desde la DP hasta atrás. Pasando por 2 silenciosos deportivos, y si quieres, pasando por un cata de 200 partículas.

No sé si ya había puesto este directo donde se le ve un poco "sobrao"

CUAL

Las D2S son más modernas y no llevan arrancador interno, y me sé el precio pero las D1S...Ya he hecho la consulta y estoy esperando.

A menor sección mayor velocidad del fluido, ya probaré a poner un tubo a ver lo que pasa, que tampoco cuesta nada, yo por ahora tengo quitado el que mete calor de los colectores. Eso no me vale, a menor sección, menor caudal y es cuando allí arriba necesita que le llegue aire lo más rápido posible. Y esa tubería es un embudo.

Borja, arriba cuando necesite meter aire y no le de tiempo, ya me dirás si le vendrá bien esa nueva boca gorda. Piensa que hay gente que ni nota unas bujias nuevas o un filtro de algodón.

Una pena sí!Como a Borja que tampoco le pegan pero... Lo bueno seria para poner fundas a la medida, si no cagada es. Tú verás!Pero los tiro YA! de que color son? yo tengo los del 80 gris pero el izdo esta un poco jodido. el viernes subo a endaya a buscar a mi hermana, si te va bien quedamos y me les llevo, por lo menos uno o los dos son AZULES!Si te pasas por Hendaya EH te espero y te los llevas; si quieres.

si si le llamare yo no tengo todavia el manometro pero aunque sea pa tomar un cafe asi me dicen donde comprar un bueno. y contigo ya quedaremos un destos dias la empresa donde trabajo es de lasarte me paso por ahi todas las semanas. asi que un dia destos ya tomaremos un cafetillo por ahi un saludo . augur.. Pues todos los jueves solemos quedar, pero fuera de horas de trabajo. Así pues pídele a mi hermano mi telef. y me llamas ya que a partir de las 5 "puedo" estar libre si quieres.

Pues como no le llameis al otro, se va a enfadar JAJAJAJA Y así os veis los coches

Joer, es que la primera la subi, pero las demas como rulaban al principio no las puse :crying_anim: encima del letrero, boton derecho propiedades, copiais el link y lo pegais en el explorer que cansa subir fotos jajajja gandul!

Una pena sí!Como a Borja que tampoco le pegan pero... Lo bueno seria para poner fundas a la medida, si no cagada es. Tú verás!Pero los tiro YA!

Pues sí, tal vez lo lleve colgando

No, lo siento. Lo único que sé es que no pueden tener nada metálico delante

Bueno, pues por lo parecer el color da igual. Aquí saco un extracto de un texto donde comentan lo que os he dicho: "...Pueden estar basados en dos tipos de tecnologías, CCD (Charged Couple Device) o CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor). Los sensores CCD tienen mayor sensibilidad a la luz, más calidad y también precio más alto, en tanto que los de tipo CMOS son menos sensibles y de menor calidad, pero al ser fáciles de fabricar son más baratos. Tradicionalmente se utilizaron los CCD para las cámaras profesionales y semiprofesionales y los CMOS para las cámaras de aficionados y las Web-cam..."

No sé que problemas encontrais con el tema leds. Se pone uno en el otro lado y a correr. Lo que me mosquea es si en el módulo de cámara el led se puede sustituir y si abre bien la luz o deja una mancha en la matrícula. ALGO QUE SÍ ES MULTABLE, Y LO HACEN. Otra cosa, La tecnología CMOS es peor que la CCD; con la última se ve mejor con poca luz etc. Otra cosa, la CCD es a color? Es que no me acuerdo si las hay indistíntamente a color o en B/N

Pues yo ando más fuerte que nunca! JAJAJAJANooo, solo cuando voy de "marcha" a algún lado. Si no, como siempre. Pero ese 10% es efectivo total o hay que sumarle el marguen del marcador? Vamos, error de máquina + error de marcador = 133km/h?

BMW está limitano este motor por problemas de Lag en los turbos.No creo q los q salen ahora, den tanto como las primeras unidades. Algo que se solbenta con una simple repro