M_GORDON

150kg más Clima moderno Faros guapos Pilotos rojos Mejor para RS2ear MAS NUEVO Normálmente mas equipados

UPS! put*da entonces

Zorionak s_driver! aprovecho para felicitar tambien a Jorge76 de parte de ayer, que nadie puso nada.

JAJAJA jod** Pablo! Y eso que te lo explicamos. ME ALEGRO UN MONTÓN. Te da tironcillos cuando vas a 130km/h y tienes que subir una cuesta o cuando vas llaneando? Tengo que montar el mio pero miedo me da

Pues será que el de Tela/Goma no cede tanto. Quién me consigue manguito?

Pues si no te gusta este, busca el Cordoba que puso Bully por ahí.

Pues mira la firma de Llatzer JAJAJAJAJA

Muy chulas! Pero más chulas que las AVUS en 16"? Mirar el coche de CMV

No edu997, ese tubo viene asi de serie en el ABY, ya se que en el 3B es diferente y mas corto,lo que no se si se puede acoplar por el tema de la fijacion contra las chapas aislantes de calor,... lo que si te digo es que esta pintado negro pobre, y lo voy a cromar... SS22 Cinta térmicaaaaaaa

De nada, y espero respuesta. Y asegúrate de que no te vuelva a ocurrir (-*#*-)

Yo pondría un kit de 55w en 4300ºK No se daría cuenta nadie. Y por 95€ en tu casa.

Tú cómo lo harías?querer sí, pero saber cómo?? Tendrían que retirarles el carnet a todos esos

Los primeros ABY tenían los faros del 3b! put*DA PERO CIERTO

Hola, un 1.9l con la misma poténcia que el 1.8l? Y en qué motor se basa?

Joooooder Victor! Estas bien? no te dió ningún yuyu? Puff! eso si que es para no levantarte de la cama ese día. Suerte y ya nos contarás

Supongo que del fusible JAJAJAJASi no encuentras el fusible, coje un porta aéreo y se lo metes. TXAPUZAS RULES!

Hola, solo con una repro a 280 o así, lo vas a fundir. Y solo con una minirepro a 256cv te lo meriendas tambien.

Javi, el colector de escape del ABY es como el del 3B, así que hay que cambiarlo sí o sí.Es el de admisión el que dicen que es igual; pero a mí me pareció más gordo el del RS2. El regulador de presión de gasolina del 3b hay que cambiarlo por el del 7A. Y la bomba de gasolina por la del RS2 o una similar. Esto para RS2earlo (y alguna cosilla más como el turbo, los inyectores, etc)

Javi, creo que nuestras ECUs funcionan como las de los M3, si tienes la temperatura alta (por cimbra, temp alta en el exterior, avería, etc) la ECU no deja que el coche zumbe. Revisa los radiadores. A ver, Lagarto te habla de absolutas y en tú reloj no aparece como tal. Te debería de andar en -0,5bar; o lo que es lo mismo, a 0,5bares reales AL RELANTÍ! Cuando dejar de dar gas, debería de bajar hasta los -0,8bar o incluso algo más; o lo que es lo mismo, 0,2bares reales.

eso esta hecho, ya contare que tal marcha y si no se a roto nada mas, a primera vista solo esta mal el turbo, que no es poco Hombre, si lo has comprado a buen precio

EIN?!

Pues... Coca-cola para todos y algo de comer!

Cuando te llegue y lo montes, nos comentas qué tal te va. PD: pena de no haber podido escribir antes.

En fin! Javi y sus guarreridas! PD: Supersprint, a ver cuando tengo algo de pelas...porque es lo único que puedo ponerle (Miltek no es compatible con la línea de origen o la de Supersprint)

Nos la has metido hasta el fondo! JAJAJAJA pd: