Jump to content

Tineo

Miembros
 Ver perfil  Ver su actividad

  • Mensajes

    17394

  • Ingresó

  • Última visita

 Tipo de contenido 

Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    La foto no tiene ángulo para verlo bien pero por la sombra de rebaba en disco yo los veo en estado aceptable para aguantar otro juego de pastillas.
  2. Tineo
    no te habrás sentado encima del botón de la llave? jejeje. ya fuera de bromas, es un riesgo alto que te pueda atrapar el mecanismo de elevalunas. Lo más seguro es soltar el conector en la bisagra de puerta y no hace falta quitar batería.
  3. Tineo
    enhorabuena vecino!! que tal funciona la cámara con análisis adas? lo has probado en carretera?
  4. Tineo
    Ese es el otro sistema, tiene la ventaja de ser el más cómodo pero como inconvenientes el consumo de pilas, posibilidad de pirateo con jammer. Este otro es una mera etiqueta rfid, de hecho puede dejarse en el interior del coche que si el caco no sabe dónde está situada la antena no lo daría arrancado.
  5. Tineo
    En fin, esa polea se cambia sin sacar el alternador y no... No es un embrague
  6. Tineo
    ni que lo digas!!! jajaja... estamos ociosos yo he estado haciendo unas pruebas con un cortacorrientes rfid de aliexpres (20 euro) y puede que lo instale más adelante. Las funciones que más me interesan son: - llavero rfid (sin pilas) y con alcance 6cm. (es el justo, ni más ni menos). - tienes 20 segundos para arrancar tras pasar el llavero por el sensor; si no es así, se vuelve a rearmar automáticamente. - se puede desactivar (mantener llavero hasta escuchar 4 pitidos) y lo más importante: MEMORIZA el estado aunque se le corte alimentación que era uno de los fallos habituales de esta cacharreria. - con la tarjeta de programación se pueden registrar otros llaveros, etc...
  7. Tineo
    pues es seguir las indicaciones del video Audi de la primera página. Minuto 15 a 18 yo lo dejé aflorando 0.8mm (se calculó el casquillo para esa medida)
  8. Tineo
    pues esta complicada la situación posiblemente ese tornillo entró cruzado o con la punta torx incorrecta. lo de la broca no sirve salvo que tengas una extralarga, yo tengo una hss del 6.5 y 20cm... osea tengo una de un juego de tres... como son tan largas se rompen con mirarlas.
  9. Tineo
    lo más delicado del asunto es determinar si hay que meter arandelas o no necesitará un juego de galgas para ir ajustando el rodamiento y que quede aflorando entre 0.6 y 0.8 milimetros: metes el rodamiento solo y con una regla o placa plana ir revisando si entra justa la galga apropiada. Es posible que haya que hacerlo varias veces hasta dar con la tecla. p.d: no asustes a la gente!!! jajaja
  10. Tineo
    Ese rodamiento es el original ... y hay que cambiarlo si o sí. Para calzar la estrella hay que sacarlo y aunque lo hagas con extractor específico se va a estropear. Asi que hay que ponerlo nuevo en cualquier caso.
  11. Tineo
    si no te redirige a un archivo CLB no vas a tener descripción de campos en MVB ¿cómo es que tienes una gateway con prefijo 4L0? Lo habitual seria que tuvieses: 4F0-907-xxx.clb ó 4F0-910-xxx.clb
  12. Tineo
    Gran currazo, sí señor.!!! Es una buena labor, con esto previenes unos cuantos posibles fallos futuros en la admisión. Hace unos dias tambien encargué las piezas equivalente para los v6 tdi; en aliexpress estan muy baratas. y es correcto, sólo es necesario un muelle. Cuando lo pusimos en el tiguan de mi vecino el kit no traía muelle y nos dio guerra reinstalarlo por el acceso complicado.
  13. Tineo
    Será un lanzacohetes???
  14. Tineo
    Seguro que se le puede poner un pincho de datos!! Biennn ya dirás qué tal va
  15. Tineo
    Tim es la caña, lo conozco de hace tiempo, fue de los primerow en instalar un rsnav. Es una currada seria, lleva un driver Ghotz con tira led rgbw y programable en los intermitentes.
  16. Tineo
    Si nunca te sube de 75° yo creo que la causa la tienes en el termostato principal. Ese termostato está al lado de la bomba de agua, yo lo he cambiado junto con correa accesorios. Lo hice hace tiempo en el b8 e hice unas fotos https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/289890-tineo´s-b8/?do=findComment&comment=5003659
  17. Tineo
    se te acumula el trabajo, jajajja. enhorabuena!! que los archivos clb fueran compatibles de una revision (sin saltar de versión) a otra entraba dentro de lo plausible.
  18. Tineo
    osea... apretado de narices!!! Ese tornillón de buje no he sido capaz a dar completamente los 180º extra y eso que tenia una palanca de casi metro y medio
  19. Tineo
    le he dado un revolcón a la oferta de allegro y si hoy repitiera la operación.... me iria a esta opcio https://allegro.pl/oferta/zaciski-330mm-345mm-audi-s5-s4-a4-b8-a5-brembo-8590443640 conjunto delantero 345mm con cuatro pistones y trasero 330mm monopiston (supongo que es de un q5 3.0tfsi) Rondaría 600 euro con portes; tiene muy buena pinta y no hay color, esa pinza delantera es otro nivel respecto a la estandar s4 monopistón. En su dia lo hice en dos etapas y acabé gastando lo mismo.
  20. Tineo
    Hay que probarlo. Lo bueno de esto es que no hay riesgo de bloquear el cable.... Aquí hemos venido a jugar!!!!! Jajajaja
  21. Tineo
    Yo creo que no tienes ningún problema
  22. Tineo
    Precisamente eso había leído yo también. Veremos a ver si esa receta funciona pero soy bastante escéptico. Quizás funcione entre determinadas versiones
  23. Tineo
    Por lo que veo sería acumular otros archivos clb que no tienes con los de la versión 15.7 El que corresponde al código motor asb sí aparecerá así que es de esperar que se resuelva.
  24. Tineo
    Si no te arranca el culpable va a ser el sensor g80 en el inyector 3 (es algo más alto que el resto). Para empezar comprueba bien si hace buen contacto el conector, también hay una guía para comprobar si da impedancia plausible (alrededor de 200 Ohm) o hay que sustituirlo
  25. Tineo
    ya, la cuestion es que no es tan facil como calzarle este archivo a tu versión 12.12. No tendria problema en pasarte la carpeta 15.7 completa.... pero entonces igual te cargas el cable fisico. No lo sabemos Eso que te dicen de "original", me voy a echar a reír.