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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. La cámara... en la maneta del portón. Las que van en la luz de matrícula tienen varios problemas: iluminación de matrícula irregular y desvio de imagen respecto al eje central del coche y se nota. Esas de GreenYi de aliexpress van realmente bien. respecto a las guias dinamicas, instale una y no me convenció cómo funciona, despista más que otra cosa sobre todo si el coche esta iniciando marcha.
  2. pues sí! es una mecánica con un comportamiento bastante diferente al mío y eso que es bloque 3.0tdi pero 10 años de evolución se han de notar por algun lado; más elastico y menos ruido de vano motor es lo primero que se nota.
  3. Apoyo la moción! Es un pedazo aparato, un amigo tiene uno idéntico a este y solo le veo un pero... y es que tendría que venir con el sistema de frenos del S6. En prestaciones ya están muy próximos.
  4. El aceite tiende a dispersar hacia abajo y hacia atrás; con el calor esparce que no veas. Antes de liarte merece la pena confirmar bien el lugar, quizás sea interesante conseguir un marcador de aceite fosforescente y con linterna uv ya lo ves bien. Si es así haces bien adelantar la distribución, yo haría lo mismo.
  5. Voy a por palomitas!
  6. Los he visto en venta en un grupo de fb
  7. A ver si un compañero tiene elsawin y te lo comprueba, esos tornillos llevan poco par (del orden de 10Nw en otros motores) y es importante hacerlo en secuencia X y en etapas. Vale la pena perder algunos minutos en la tarea.
  8. El artista soltando virutas y con la caja (de los truenos) abierta
  9. Jajaj, ya veo que hay opciones! De todas formas aún les falta algo.... El fondo de casquillo para que asiente el rodamiento.
  10. Tenéis que montar una cooperativa!
  11. Va a quedar impresionante. P.d. mira que me gusta ese color mango-mandarina que has puesto, jejeje. Hay que patentarlo
  12. Lo vas a hacer tú mismo?? Otiaa, pues pon fotos-video que eso interesa!! Lo más complicado siempre es soltar la junta vieja que esta semipegada sin forzar carter. En su día se lo hice a otro coche y me hice con un util en ángulo similar al que sale en el vídeo (realmente un trozo de cuchillo fuerte soldado a un hierro en ángulo). montar es fácil, solamente tener algo de cuidado y previamente limpiar bien superficies con acetona.
  13. ya veo en las fotos que tu contacto es el polaco H4mm3R, toda una garantía. Es la autoridad mundial en swap de frenos. Amén!
  14. Esos documentos están disponibles en más webs. adjunto homologacioón tuv y manual de montaje para los 8T E1015010.pdf M10-15-010-01-22.pdf
  15. Pues sí, estos de khteile tienen muy buen material a buen precio. Les he cogido unas alfombrillas en velour negro (con la densidad de las originales 800gr/m2) y no soy capaz de distinguirlas de las oem.
  16. Desde luego que la instalación de ToTa es la más importante, esas akebono le van a dar un aire moderno al coche, la pinza lleva un arqueamiento como los supercar mas modernos Siempre nos quedará la opción postureo, jaja https://www.facebook.com/AOOAcalipercover/ Para nada barato pero la verdad es que es aparente si no te fijas bien. Al menos está bien sujeto no como algunos que lo han pegado a la pinza
  17. no es por desanimar pero lo mejor que puedes hacer es pedir ayuda profesional, te vas a cargar algo intentando abrirlo.
  18. pues no lo sé... pero hace tiempo me llamó la atención esto: discos de A8, pinza cuatro pistones y otra minipinza Tesla para el freno de mano. https://voshmods.com/products/b8 la verdad es que es sorprendente que un EPB de Tesla pueda funcionar con nuestra centralita de freno de mano.
  19. No me seas ñapas, otia pintalo comoel portapinzas que eso cantaaa
  20. No hay despiece y para sustituir esa varilla (de otro selector donante) hay que desmontar entero el selector de marchas. Es un pulsador del gatillo, no hay forma de hacer algún apaño?
  21. Muy interesante el video!! Al casquillo le falta el asiento trasero para ser muy bueno!!
  22. en el video aparece la estrella a sustituir, en esa apoya el rodamiento en toda su circunferencia; si esta brillante es porque ha patinado. en la nueva, el apoyo es en tres zonas de la circunferencia.
  23. Bien bien! Y pon antirobo a esas rotor hoo! Hahaha
  24. Varta H3 es de plomo-acido. G14 sí es de tecnología agm