Tineo

he googleado un poco y segun parece esa referencia tiene los 12 pines, asi que el anillo es compatible. La codificacion va en la smls independiente, asi que tampoco tendría que ver... a priori, ese anillo sirve. El conector de airbag es independiente al resto de funciones, podria haber algun problema de conexion. ¿funciona el claxon? ¿hay algun error del sensor de giro volante?

Si no hay humo blanco o consumo de combustible alto, lo dejaría estar. a mi me parece algo más relacionado con inyección. Probaria a echarle un aditivo Xenum al diesel a ver cómo evoluciona.,

tambien tengo el parcial 2 en 7.2 60% de tráfico interurbano con neumáticos 245 en las 18" y 255 en las 19"

pues es un asunto interesante y que por lo que veo sin explorar... y eso que es tan fácil como meter la llanta a la báscula del baño El fabricante es muy cuco y se cuida de anunciar su peso, salvo en las marcas TOP que suele ser un argumento de venta. Esta claro que las llantas replica no llevan materiales exóticos (magnesio, etc.) ni técnicas especiales de fabricación (forged), pero las llantas oem tampoco son la crema de españa. Por otro lado una cosa es la ligereza y otra la fortaleza, que suele tener una relación inversa.

eso eso, desenlace??

es sorprendente, por lo visto es que llevan un chip con giroscopio que es el que detecta las aceleraciones de los cambios de dirección

pero giran cuando deben o cuando le sale del pitorro al chino?

lo primero, espero que el golpe no tuviera consecuencias serias para los ocupantes. creo que el problema es que aunque la centralita airbag sea la misma, tiene que casar con los sensores laterales que van en las puertas. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01222 concretamente The Crash Sensors can be checked by using the control module identification and the measuring blocks. Address 15: Airbags Controller: 1T0 909 605 Component: 05 AIRBAG VW62 0506 2112 Coding: 0012341 The 0506 in this example stands for the required Crash Sensor ID, the first 2 digits (05) apply for the front crash sensors, while the second 2 digits (06) apply for the rear crash sensors. The ID of the currently installed Crash Sensors can be determined by checking Measuring Value Block (MVB) 009. quizas lo más simple seria poner los mismos sensores que los del coche donante. Comprueba qué digitos tienen en Measuring Blocks 009; entiendo que tus dígitos deberian ser 00 segun esa centralita instalada.

Y es que....

Pendiente de instalar ya que tengo que dejarlo en chapista a pintar morro y un lateral que tiene algún desperfecto Es la S4 original negra mate con reborde negro brillo y el emblema quatrro de un q5 de los nuevos. Yo creo que puede quedar bien sobre pintura blanca

La madre que lo parió...... Vaya feria! Pues tengo novedades y no son de mecanica! En este finde, presentación en primicia mundial de una parrilla black optic única en el mundo. Por favor, abstenganse fanáticos del cromado. Tengo que meterlo a pintura se morro y un lateral, aprovecho a un cambio de imagen

BERU es la que traen de origen, yo los compré en oscaro a unos 11 euros cada uno.

cojo sitio! por ir comenzando.. que tal la calidad de esa carátula? es el mismo color que la original?

Llevas calentadores metálicos así que el riesgo de liarla es bajo. Respecto a cambiarlos, está al alcance de usuario, no hacen falta herramientas especiales. Echarles wd40 en días previos y poco más. Tengo alguna foto del día que los cambié (página 45). El bloque motor es prácticamente idéntico

Este para colmo se ha encab***aooo, sale derrapando que competencia desleal.. .. es para mandarlo de nuevo a la escuela me ha puesto un negativo con un "mucho ojo!!...!

Si le haces una plantilla lo puedes dejar perfecto. Lo dejas cortado a 1 o 2 mm. y luego con la dremel con accesorio lija vas sucesivamente probando y quitando con lija hasta que encaje con precisión.

pufff! montar un techo en un berlina.... eso es un señor follón. Lo importante es que haya quedado bien!!

tambien me han devuelto la pasta... pero yo lo he puesto al dia jaja en la valoración; pobre! alomejor ha sido un error de verdad.

ufff, ese se ha metido tiza jajjaja

jajaja, yo tambien he cogido uno... pero ya no esta a 1 eurooo!!! ha desaparecido, el vendedor se estará diciendo "la que hemos liao.."

interesante! al final has puesto camaras delantera y trasera?

pues lo compré hoy a las 08:15 a 1 euro.... veremos;

ese refrigerante es de competicion? no habeis puesoto g13 rosa? edito: acabo de leer que en algunas carreras se prohibe usar glicol

tienes que pasarle la herramienta de diagnosis para adaptar la distancia de pastilla al disco, Si has girado el embolo sin quitar el servomotor, puedes cargarte los planetarios de reduccion. son así por adentro;

Es lo más ..."sorprendente". Misma operacion: diferentes piezas propuestas a cambiar y diametralmente diferentes los precios finales. Es de traca.