Jump to content

Tineo

Miembros
  • Mensajes

    17389
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Tineo

  1. seguro que esta el conector negro iso (similar a ese rojo de la foto) y el jack de antena.
  2. por lo que veo, hay nuevas actualizaciones válidas para todas las versiones de hardware... Android 6.0 System firmware update for HW1.0, 2.0, 3.0 * 2019.04.14: 1. Brightness control now can be customized: There are two brightness setup in Setting(Realsun Settings) 2. Music playback cracking is now suppressed. Must check and verify the Audio setup value after the update: Check the wiki's usage tips 3. Carinfo(All), Mainmenu Speedometer supports KM/H and MPH. To Setup, go to Setting(Realsun Settings), Speed Unit Settings 4. Carinfo(All), Mainmenu door indicator setup between LHD, RHD car can be now modified in Setting(Realsun Settings) 5. The function setup of Left Thumbwheel on the steering wheel can be now modified in Setting(Realsun Settings) 6. The main page's car image now can be customized: long press the Setting icon on the main page, then there will be a prompt to choose an image. The image must be PNG format, transparent background, 500x375px or below. 7. Translations have been updated. 8. System stability has been increased. 9. BT software module has been reviewed. *After the update, to prevent unexpected error, please do the factory restore from Setting, then, update all Google apps up to date from Play Store and then, must update Autoplay app from Apps by going to the app's Settings, 'Check updates'. Once Autoplay app update has been applied, go to setting and must reboot the system. *IF YOU NEGLECT TO UPDATE THE AUTOPLAY APP, THIS APP WILL CAUSE BLACK SCREEN AT FM/CD APP, AND FREQUENT RANDOM REBOOT. *YOU MUST UPDATE CANBUS FIRMWARE TO THE LATEST. DO NOT UPDATE MCU UNNECESSARILY. por lo que veo, cuestiones ligeras de ajustes y mejores configuraciones.
  3. la verdad es que en vivo queda mejor, hay más contraste del que parece entre el negro brillo y el negro mate con una textura que no se aprecia en las fotos.
  4. tu crees? lo único que se me ocurre es que esten permutados los brazos superiores y cambie el avance de dirección al quedar con otra inclinación la mangueta.
  5. a ese piñon colorao le falta un diente, suficiente motivo para que no avancen los tambores de los dígitos. Seguro que queda resuelto!!
  6. Si solo has circulado unos pocos segundos y (sin dar gas) con el testigo rojo de presión de aceite yo creo que no ha pasado nada.
  7. Eso tiene pinta de junta del filtro pellizcada al montar, al coger calor empezó a fugar si fuese tapón inferior yo creo que hubiera derramado el aceite aún más rápido. A ver qué te cuentan
  8. Si no hace ningún ruido el relé es que no llega a activarse. Prueba a reducir el tiempo al mínimo en el tornillito de regulación
  9. Hoy tuve un ratillo...  Ahí a esto pide vinilar a negro los marcos de ventanillas jajaja
  10. Eso puede funcionar, por algún motivo el autocentrado está desviado. Que seria? Una estría de piña volante o es más ? Lo único que pasa es que vas a poder girar algo mas algún lado que al otro, pero esa diferencia en topes de volante es imperceptible.
  11. la servotronic solo te regula dureza segun velocidad y otras variables, incluso con la ficha desconectada tendria que ir recto tambien opino así.
  12. El vagcom no te soluciona eso; si el desfase fuese grande pitaria fallo de esp al detectar que las ruedas de un lado giran mas que las otras estando el volante recto. La cremallera puede tener el autocentrado algo desplazado pero no tengo ni idea cómo se regula, en principio eso no habria que tocarlo. ¿esa era la segunda cremallera (después de la inglesa)?
  13. puede estar mal calibrada la máquina.
  14. Ya tardaste ehhh!
  15. Esa referencia es de bixenon, Se aprecia exteriormente porque la lente del proyector bixenon es de 3" y el de xenon normal es de 2.5". La halógena h7 de largas la tienen todos los faros
  16. De sabiduría nada, lo que si es cierto es que m tengo pateado muchos asuntos y tengo fichadas muchas fuentes de informacion
  17. sshh!!! que toy muy liau. Como ya tenia pocos saraos, entre cuatro gatos estamos organizando un rallysprint y esto es un noacabar. www.rallysprintllanera.com A este paso instalo la rejilla en Mayo. El pulido y coating le ha venido de perlas; va camino de 11 años y solo se le hizo un pequeño lifting hace seis añetes. pd.: las rotor ya estan puestas
  18. merma no, jaja que no voy mal de burros pero es cierto se nota que el coche rueda mejor con 18" lo tengo a 2.6 bar en los dos ejes. Quizas podia ir un poco menos, pero por estas carreterinass con continuos apoyos, un poco más de presion protege mas al flanco.
  19. pasale el traductor de Chrome: https://www.auditeam.pl/forum/topic/1586-rodzaje-kodowanie-i-adaptacja-modułu-komfortu-audi/ creo que te valen: R AC AH AJ AK AL (sin luces en pies) AR y posteriores no te valen.
  20. eso es más sangrante. que me expliquen en detalle cómo un jefe de mecánicos de una casa oficial puede dar por asumible un consumo de 1 litro de aceite cada 1000kms.
  21. Aquel word97 que no consumía un carajo de RAM.! En su día lo miré, Puedes poner hasta terminado en AQ y que funcione el mando a distancia. Otra cosa es si tienes alarma original, no valen todas las confort ahh también influye si tienes elevalunas traseros
  22. Correcto! Y en ese orden. Si las presiones son realmente correctas lo que haría sería adelantar el cambio de líquido de frenos. No lo dejes, eso no debería pasar. Una minúscula burbuja de aire en pinza izquierda puede provocar ese efecto, también sería raro en un coche tan nuevo un problema en pinza como agarrotamiento del pistón.
  23. puedes tener un problema de alineación o incluso solamente baja presion en alguna rueda. El control indirecto de presiones es muy impreciso
  24. solo voy a decir que NI SE TE OCURRA meterle un tester. Puedes detonarlos con sólo esa corriente patrón que emite.
  25. No forcéis esos ejes ni el mecanismo de los limpias, Esos ejes se sulfatan y quedan como soldados al brazo yo me fabriqué un extractor como este con una chapa fuerte y un tornillo; un poco de wd40 dias antes y voilá https://es.aliexpress.com/store/product/Universal-Auto-Car-Windscreen-Window-Wiper-Puller-Windshield-Wiper-Arm-Removal-Repair-Tool-Glass-Mechanics-Puller/4287010_32966710391.html?spm=a219c.search0204.3.1.30ba3452170nJb&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_9_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10307_10820_10821_10301_10303_537_536_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_16,ppcSwitch_0&algo_expid=c48c3cb7-8a88-4f4a-8a48-48eae0faf1f7-0&algo_pvid=c48c3cb7-8a88-4f4a-8a48-48eae0faf1f7 si no esta muy calvado sale