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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Y es que....
  2. Pendiente de instalar ya que tengo que dejarlo en chapista a pintar morro y un lateral que tiene algún desperfecto Es la S4 original negra mate con reborde negro brillo y el emblema quatrro de un q5 de los nuevos. Yo creo que puede quedar bien sobre pintura blanca
  3. La madre que lo parió...... Vaya feria! Pues tengo novedades y no son de mecanica! En este finde, presentación en primicia mundial de una parrilla black optic única en el mundo. Por favor, abstenganse fanáticos del cromado. Tengo que meterlo a pintura se morro y un lateral, aprovecho a un cambio de imagen
  4. BERU es la que traen de origen, yo los compré en oscaro a unos 11 euros cada uno.
  5. cojo sitio! por ir comenzando.. que tal la calidad de esa carátula? es el mismo color que la original?
  6. Llevas calentadores metálicos así que el riesgo de liarla es bajo. Respecto a cambiarlos, está al alcance de usuario, no hacen falta herramientas especiales. Echarles wd40 en días previos y poco más. Tengo alguna foto del día que los cambié (página 45). El bloque motor es prácticamente idéntico
  7. Este para colmo se ha encab***aooo, sale derrapando que competencia desleal.. .. es para mandarlo de nuevo a la escuela me ha puesto un negativo con un "mucho ojo!!...!
  8. Si le haces una plantilla lo puedes dejar perfecto. Lo dejas cortado a 1 o 2 mm. y luego con la dremel con accesorio lija vas sucesivamente probando y quitando con lija hasta que encaje con precisión.
  9. pufff! montar un techo en un berlina.... eso es un señor follón. Lo importante es que haya quedado bien!!
  10. tambien me han devuelto la pasta... pero yo lo he puesto al dia jaja en la valoración; pobre! alomejor ha sido un error de verdad.
  11. ufff, ese se ha metido tiza jajjaja
  12. jajaja, yo tambien he cogido uno... pero ya no esta a 1 eurooo!!! ha desaparecido, el vendedor se estará diciendo "la que hemos liao.."
  13. interesante! al final has puesto camaras delantera y trasera?
  14. pues lo compré hoy a las 08:15 a 1 euro.... veremos;
  15. ese refrigerante es de competicion? no habeis puesoto g13 rosa? edito: acabo de leer que en algunas carreras se prohibe usar glicol
  16. tienes que pasarle la herramienta de diagnosis para adaptar la distancia de pastilla al disco, Si has girado el embolo sin quitar el servomotor, puedes cargarte los planetarios de reduccion. son así por adentro;
  17. Es lo más ..."sorprendente". Misma operacion: diferentes piezas propuestas a cambiar y diametralmente diferentes los precios finales. Es de traca.
  18. Las más aconsejables de cambiar son las que van pegadas al bloque y que reciben más calor. Tampoco vas a tener fugas por no cambiarlas salvo que al sacarlas se rompan por quedarse agarradas.
  19. Esa funcion depende de la unidad abs; me extraña que en los b9 no funcione así. En los b8 ya eran todas las unidades abs válidas para esa característica (tempomat no ACC); eso sí dejaba más margen, la regulacion no es tan dura como parece en esta plataforma 8w.
  20. Por lo que me dicen, imprescindible poner un relé tomando positivo de la alimentacion del limpiaparabrisas para evitar interferencias canbus en la pantalla.
  21. por lo visto, esto esta disponible en vcds a partir de version 15.7 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Xenon_Basic_Settings_in_BCM1/09-Cent._Elect._(J519)_controller prueba a ver! https://www.a5oc.com/forums/audi-a5-s5-tech/97369-new-xenon-range-adjustment.html
  22. habria que mirarlo bien. en la plataforma 8W llevan un encastre. Si lo pones en los nuestros aunque se rebajara la altura al mínimo, quedaria pegote.
  23. Si si, se le ha hido la holla, como dicen
  24. interesante! La verdad es que.... yo tengo el viejo Roadrover (winCE), no tengo conexion AMI y no he tenido que hacer nada al instalarlo. Solamente codificar entrada aux.
  25. cuidado con estas cosas de intercalar botes en el circuito de diesel, ahi la presion no es muy alta pero si das contacto y se fuga puedes fumigar de diesel a medio vecindario... en serio, es peligroso, tambien puede saltar gasoil a un ojo. Yo me centraria en el asunto egr, haria falta saber qué codigos de error eran.