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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. esa foto es la que yo ya he visto en más de una ocasion. creo que es el tunel de transmisión al lado de la palanca de cambios. para el tema Abrites.... una recomendación. lo mejor es que te vayas a milanuncios y busques quien lo vende, te podrán poner en contacto con talleres o especialistas en el tema en tu zona. La unica cuestión es que estos maletines son caros (por encima de mil euros) y los suelen tener sujetos para otras funciones muy poco licitas como el afeitado de kms. Yo buscaría un taller con local comercial y huiría de "especialistas" que te lo hagan en la calle por decirlo así. Creo que me estoy explicando suficientemente.
  2. tienen que estar petados, no le veo otra explicacion
  3. una foto de las mias, los cristales son los ligeramente azulados del Octavia, pero en medidas son identicos al original y ajustan bien
  4. Si tienes un b8 del 2009 es un pre-restyling. La carcasa envuelve a todo el espejo. Yo también tengo carcasas en aluminio mate y ajustan bien al cristal. Ese cristal de espejo es el original del coche? Ahí algo no cuadra
  5. Mc, Vete preparando cables para todos, jjajaja
  6. La cosa ya está tomando tintes cómicos
  7. Ostias con el chino, encima quiere hacer chollo con la liada que han montado Conectores y resistencias no pasan ni de diez pavos.
  8. En infotaiment del foro b8, grabie ha probado otro que va muy bien http://carwebguru.com
  9. Suena el chasquido de activacion del relé?
  10. el led verde debe encenderse con la activación de la bobina del relé. Es extraño que no funcione con ninguno de los dos módulos.
  11. pues me dice que ha bajado radicalmente el consumo. Yo tampoco le veo una explicacion muy coherente, es de suponer que cualquier motor respire por taqués y no se genere presion de aire en la bancada. Le ha puesto un minifiltro de carburador de moto para que no entre polvo o agua.
  12. Pues es extraño, el testigo verde debería encender incluso sin conectar nada a las bornas del relé azul Has probado a mover el tornillo de regulación retardo??
  13. Que pase una foto de esos cables que supuestamente está enviando... Me pica la curiosidad de los conectores (supongo que una replica) JAE que habrá negociado.
  14. Esa centralita usada no funcionara plenamente hasta que se libere su protección de componentes y eso no se puede hacer con vcds.
  15. Es un asunto de umbrales de consumo enpor el que la centralita 09 encaja test en caliente (motor encendido) da por fundida esa "bombilla". No es necesario ni llegar a esos 1.5w para garantizar que no se dispara fallo. Esos 1.1w que anuncian en el módulo chino seran con todos los leds encendidos, posiblemente en la primer etapa del secuencial, el consumo no llegue ni a 0.5w Esto podría comprobarse con un osciloscopio o tester avanzado.
  16. Esperemos que no tengáis que hacer de Btesters del cable también, no habrá muchos b9 europeos por chinatown.
  17. Voy a probar con el esquema simple de la resistencia y diodo, si explota es solo un euro y medio jajajjajaja
  18. Ahí faltarían los dos cables con la entrada de datos a los pines libres, Eso esta pendiente de implementar. La entrada de datos hay que reducirla a 5v, no se puede enchufar una señal 12v. En eso necesito el apoyo matraca, Helppppp!!!!!!
  19. Cada tira de ws2812b/144 tiene unos 12 euros de coste en Aliexpress, pero se puede cortar en dos trozos de 72 leds ya que están numerados en dos series soldadas Se puede cortar la tira en cualquier punto empezando por el led número 1 de la serie y que sean apropiados para el hueco a cubrir. También se le puede quitar la funda IP67 y mejora el brillo y definicion Resumiendo, procesador, transformador y cada tira de led de hasta 50cms de largo saldría por menos de nueve euros. Low cost total!!!jajaja
  20. Como primera ubicación, los botelleros inferiores de puerta. La tira led no vería y solo el halo de color reflejado Otras ubicaciones, contorno de consola central y también el borde de apertura de guantera
  21. Sip, hay que hacerlo más lento. Es ir probando, en la cabecera del código script hay unos #define en los que se parametriza todo esto sin tener que enfangarse en la programacion
  22. No, es soldar cada extremo de la resistencia a cada uno de los cables, uno al negroazul y otro al amarillo Esas resistencias blindadas son lo mejor que hay. También se pueden usar de 220 ohmios que es una medida más estándar en la industria y más baratas : Si buscais por 5W220R
  23. La idea es montar algo discreto que pase por oem jajaja Al abrir puerta o encender luces ambiente, lanzar una "ceremonia" con la bola roja y atenuar indefinidamente hasta que ocurra algo El digispark se comporta bien, le he puesto un ciclo infinito de pruebas a tres colores y con un retardo. sería algo así... Se admiten ideas
  24. Correcto, El orden de los cables no importa para esta cuestión, las resistencias no tienen polaridad. Resistencias hay muchas y de diferentes tecnologias para esto me iría a una de tipo blindado cómo estás.. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F162533335083 Son más caras que otras pero van muy sobradas de disipacion. Las dimensiones son minisculas y puede soportar hasta 5w. Como la señal en los cables dscdec12voltios, según la ley de Ohm si se pone en paralelo consumirá 0.7watios (algo más que los 0.4W que hacen falta) el calor que va a disipar es irelevante., Es suficiente colocarla en cualquier sitio del espejo y que no toque otros cables. La instalación más simple es soldarle dos cables a la resistencia y cada extremo al amarillo y azul-negro. Va a resultar muy complicado encontrar conectores macho y hembra para ese conector de la foto.
  25. buffff, crema de llantas. el color y acabado es lo máximo respecto al asunto tpms, seguro que no puedes activarlo? casi todos los quattro traen centralita abs 1AT