Tineo

bienvenido al club de la resistencia!

Chano, yo no soy partidario de ese cambio; si priorizas comodidad y facilidad de acceso, tiraria a un monovolumen medio, tipo touran, c4 grand picasso, etc... sl2. :ranting2:

Estuve varios años trabajando en madrid (tres cantos) y no tenía que bajar al centro salvo para implantar soft en algun que otro cliente.... menos mal que el tren de cercanías me resolvía casi todo. cuando bajo por la A-6 y me chupo los atascos de la entrada, no lo llevo nada bien. ...pero ahora me he vuelto al monte. a ver si os pongo una panorámica que tengo en la oficina, jeje.

Revisa reles +una vela a san antonio.

precisamente me estaba acordando del caso de eduardo, ya nos contarás

al forero audiete le paso algo parecido; le cambiaron el módulo de control de electros, etc... y al final era un relé defectuoso. ya conozco varios casos con problemas de ese tipo con relés o centralita. La caja de aguas tiene muy mal drenaje.

yo lo llevo bastante bajo, en el segundo click. y ahora se me hace extraño conducir sin tener el codo apoyado. :ranting2: Por cierto, sí que tardé un tiempo en acostumbrarme con el freno de mano.

aparte de lo que apuntan los compis :ranting2: , otra posible causa (y barata): relé bajo centralita. Habria que comprobar si está defectuoso el que activa la linea de potencia de los ventiladores; si éste falla, quedan encendidos.

Muyy buen precio!!

en fin, es la obra del escorial... y encima por duplicado. a ver si montamos ya la instalacion completa en uno de los coches. Lo que lleva bastante curro es despanelar y llevar la señal a todas las puertas. ahora ya tenemos el material y las ganas, jeje. :crying_anim:

y hoy por la tarde estuve preparando el modulo de centralita de control: Una caja contenedora del circuito. Tarde mucho en conseguirla, tiene las medidas ajustad´isimas. http://img97.imageshack.us/img97/723/08interiorcaja.jpg Dremel....se vacia la division interior. http://img834.imageshack.us/img834/9479/09cajavaciada.jpg Hay que meter el circuito y el rele ahi dentro. La tapa coincide justo con los jumpers que permiten cambiar el numero de segundos (de 1 a 99) de temporizacion. http://img831.imageshack.us/img831/9260/10eltoscentralita.jpg ya puestos en harina, le pongo un conector rapido tipo emisora. Son cinco los cables necesarios http://img689.imageshack.us/img689/3081/11conectoremisora.jpg Este conector tiene bastante diametro. se le quita una muesca a la tapa superior http://img46.imageshack.us/img46/9674/12muesca.jpg El rele azul, lo unico que hace es aislar la instalacion del cierre centralizado del circuito. De esta forma no se roba nada de corriente al motor de la cerradura (en puerta conductor) ya planteamos todo con los cables necesarios soldados. El circuito se apoya a la caja en varios puntos con tornillos. Tengo pendiente pegar el rele a la tapa superior http://img121.imageshack.us/img121/6549/13planteo.jpg una vista del conector (hasta 8 polos) http://img156.imageshack.us/img156/39/14conector.jpg http://img196.imageshack.us/img196/8214/15vista.jpg

Mas cosas: Lo primero es que la feria sea segura: un fusible independiente de 5A o inferior http://img600.imageshack.us/img600/482/07fusible.jpg

para amenizar el tema, voy poniendo los avances: Material recopilado: terminales macho para "pinear" los conectores del marco puertas. juer, cuestan un pastizal http://img189.imageshack.us/img189/46/01terminalesmachos.jpg terminales hembra: http://img64.imageshack.us/img64/3649/02terminaleshembdra.jpg Preparar el interruptor en el cuadro, vamos a usar el mismo del coming home pata negra http://img40.imageshack.us/img40/6236/03interruptor.jpgl lo unico, es que esta ñapeado, internamente tiene un interruptor de placa.. y el conector a la vista es de alimentacion de ordenadores, en fin, lo que habia mas a mano ya no es ruleta, es un interruptor de posicion, en posicion ON, apenas se nota. Se puede rebajar hasta la misma altura pero se pierde una guia interna. http://img687.imageshack.us/img687/4923/04interruptorpulsado.jpg en posicion OFF, Sobresale casi lo mismo que la otra ruleta. No se pierde la iluminacion nocturna :crying_anim: http://img534.imageshack.us/img534/9229/05interruptordesconecta.jpg ¿a ver quien dice que esta ñapeao, jajaja?? :ranting2: http://img153.imageshack.us/img153/5817/06interrutporfrente.jpg

que va! estuve esperando por una puñeteras cajas de abs para encajar el circuito.... hasta hoy. :crying_anim:

:crying_anim: retomamos el asunto; estuvo parado esperando material y volvemos a la carga.... jajaja.

http://www.larazon.es/noticia/8166-los-men...de-pere-navarro En la línea habitual de nuestro estimado Pere Navarro; si tiene que cesar a alguien será a quien filtra la cadena de emails. Pere, lo dejamos en incompetente, pero tienes méritos para mucho más. por cierto, menos mal que las rimas las suelta esta pava, si es un tio lo fusilan en la via pública.

¿siguen vigentes la tolerancias de anchos de vía (sin salirse de carrocería)? :ranting2:

:ranting2: kintero, tenemos pendientes unas birras!! ese módulo de luces diurnas, ¿es el de IN-Pro?

si es que no te falta razon, no esta de mas para conectar algun aparatillo, sin tener que montar un convertidor aparatoso.

me gusta la trasera de este pedazo ranchera!! que lo disfrutes, nin!! :cry1:

Fantástico, oye, si puedes pon algunas fotos en detalle de ese vinilo. ¿es el modelo ME-377 (aluminio cepillado) o ME-396 (acero inox cepillado) ?? ¿que tal en las curvas?

.. y 150W ya veo algun secador del pelo enchufado ahi y...... B)

Tremendísmo!! B)

:wacko: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=188370

el tocho es importante, ya no pude con el segundo párrafo. Estas traducciones online son atroces.