Tineo

El tema del espadín plata tampoco me convence, pero suscribo lo dicho por juasma

Así es, y es que el mercado esta muy parado.... y el tema de vender a un particular requiere tiempo y "da mas guerra" que dejarlo en la tienda. ¿qué extras tiene? yo creo que con debería salir al menos por dieciocho mil. Inténtalo, ponlo en el subforo compraventa y así de paso lo vemos

juer cómo nos tiene controlaos el tío, jaja.

juerrrrrrrrrrrrrrrrrrr

juer, acabo de dejar el coche en el garaje y me venía diciendo: "algo no me cuadra, vamos al foro a consultar el tema..." ...y es que en el tramo autopista Grado-Oviedo me encuentro con un bonito A3 blanco matricula xxxx-CMS, pilotos traseros 8P pre-2009 y al rebasarlo me digo "bonito!!" ... pero.... ¿...y esos farooooooss? Sí señor, eran los faros del restilyng 2009 y por lo que veo bien montados pues no deslumbraban en absoluto. Si es de alguien del foro que chille

Felicidades a todos!!! Estos dos pagan ronda en el próximo prc B)

¿has mirado esto? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=165457

Parece que sí, tiene pinta de "eutanasia" del turbo.

uhmmm!!, me extraña que con esa matricula no esté rematriculado aunque podría ser posible. El mío es rematriculado xxxx-DKN y ya se llevaban vendiendo B7s año y medio antes. Que te enseñe la ficha técnica, ahí pone la fecha de primer matriculación.

Yo la hice a un AWX (mismo motor en el chasis de 5 marchas) y me salió por menos de 600 euros en un taller oficial Seat. sl2.

Fabuloso planteamiento el de los americanos: una defensa chapó. Mis felicitaciones!

hombreeeee!!!! El ave fenix ha renacidoooo............... :ranting2:

al portamatriculas de la rejilla, lo veo muy bajo!! sera porque el coche tambien va muy bajo :ranting2: juer, ya decia yo que veía algo raro.

Eleanor ... no es que fuera bonito pero.. y el v8 de mad max? Ford Falcon Coupe XB GT

El torsen reparte el par entre ejes, entre ruedas se encarga el diferencial. Si los diferenciales tuvieran bloqueo saldrias perfectamente pero no es el caso. En el vadén tenías una rueda en el aire, y la contraria en el otro eje estaría "casi" en el aire. Asi que ambas ruedas patinando y el coche parado. Lo que ya no tengo tan claro es cuándo entra el control de tracción electrónico en el eje delantero. A baja velocidad no se activa.

Hutch era el rubio ¿no?

Felicidades nenes!! 13 miembros celebran hoy su cumpleaños yincris(42), urbam(38), David Sea(35), EL NETY(29), Mordecai(34), ChemaV6(24), Ess..tres(35), Warlo(23), francotiradorh(41), Hispania(21), superj(42), felitxo(42), radul(32) especialmente a ese petardo de urbam

magnífica elección.

Si no se han sacado los brazos por algún motivo, es un poco raro no? yo cambié los brazos hace un tiempo y tuve que usar un extractor para sacarlos, estaban como soldados al eje. sl2.

tienes uno a la venta aquí mismo, en el foro compraventa. sl2.

¡ vámonos pa hawaiiii !

guapo, guapo ese color le queda precioso.

Si el avant es anterior a 2003 te bastaría con un cable kkl y versión 311. Si quieres usarlo con el Leon II, mejor te coges una versión VAGCOM 805 con interfaz CAN-BUS y ya te sirve para todos.

:clap1: Los del prc asturias ya hemos visto algo :cry2: ; a ver si le hacemos un reportaje fotográfico a la altura del bicho. :cry2:

yo también lo tengo y