Tineo

respecto a la dirección, ¿te lo hace con el coche frío o da igual? En las plazas delanteras tienes seis: frontales: volante, encima guantera laterales: solapas de los asientos y en los marcos de puerta, los de cortina. dependiendo del equipamiento, puedes tener airbag lateral (+2) en plazas traseras.

B)

Yo tambien en esos precios, tiraría hacia claramente a un B8. ahora bien, si por ejemplo, estuvieramos hablaramos de un 3.0 quattro :ranting2: la cosa cambiaría. sl2.

pero qué dices, si es la beta de la nueva version del Etka

pues yo le haria una repro al 1.8T y lo plantas en 200cvs. y ahi sí que se nota. En atmosféricos, las repros no aportan tanto como en turbos. Bueno, ahora en serio. Si son 100.000kms. bien hechos no veo problema en el cambio. Yo se la hice al tdi con 170K. y llevo mas de otros 100K. sin el mas minimo problema mecánico.

T R E M E N D O

Magnífica elección!!! mi vecino de garaje tiene un B5 1.8T quattro plata restyling con estas mismas llantas y.... es precios, me arrastra la vista. sl2.

En vez de posición, cógete el pin 8 del mando de luces. Al margen de la version de centralita de control de potencia que tengas, esta posición es común para todas ellas. Por otro lado, haría falta un segundo relé para apagarlas al tener luz en plafón y contacto puesto. ¿no? sl2 y nos cuentas.

juer tio, ya lo siento. menos mal que has salido ileso y con la conciencia tranquila de que no ha sido culpa tuya. a ver si de una puñetera vez, paro por grado un dia de estos y hablamos. un saludo.

Muy guaposs!! en un coche negro quedan como un guante. respecto a cambiar los leds por unos de alta luminosidad en este tipo de faros, en el foro A6, el compañero globettroter YA lo ha hecho http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=180086&hl= Lo guapo sería meterles un módulo electrónico que controlara dos intensidades de luz: posicion y DLR. sl2 y que lo disfrutes.

Sí, claro que es un B7 3.0 TDI

de altura las veo correctas. ¿qué et y garganta tienen esas llantas? no sé, yo veo algo raro; las traseras parecen muy metidas hacia adentro.

vamos que tu quieres algo como estooooo de mi vecinoooooo.... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1568637 ahora ya lo tiene fetén, con sus new RS4 19" y kit de frenos Galfer.

juer, esperemos no lo usen para alunizar. suerte y que aparezca entero.

... pero aquí tenemos "céntimo sanitario". http://www.cincodias.com/articulo/empresas...diemp_4/cdsemp/ [politica on] cada vez me convenzo más de que las autonomías son un fiasco. [politica off]

juer, qué chulo. ya lo vemos el jueves!!

¿Qué tal de precio van estos? por cierto, ojo con el diámetro de los discos delanteros: algunos modelos llevan 312mm. y creo que el 2.5tdi lleva éste. sl2.

NO COMMENT http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2347730

como siempre, nunca estoy en el dia del curro .... peeeero, menos mal que tengo al PRC asturiano que me lía bien liao. Gracias por lo que me toca pues anda que la del 69.. Felicidades rober, a ver si nos vemos, compadre

Es que somos unos burguesses... Estos muelles tienden a que el coche rebote de atrás un poco en baches, bandas sonoras, .... y es un poco más acusado con bilstein sprint que con koni fsd. Hace tiempo lo habia comprobado en el coche de Mendy, que tiene la misma configuración que tú en el mismo coche. De todas formas es una combinación bien compensada, que nadie piense que esto es una tabla.

Bonito detalle, yo lo habia visto con pequeños aros cromados en ambos relojes, con la iluminacion nocturna le daban un efecto ¿dificil sacar el cristal? sl2.

una pena tener que deshacerse de nuestros hierros. Pónlo en el foro compra-venta y vemos algunas fotos.

Tengo los F1 Asymetric y van de perlas en mojado. En seco, no compiten con Michelin PS2 pero van muy bien bien. Yo los cogí porque me salían a buen precio en mi tendero habitual para rueda 235/45 17 con indice 97. De esos Sesanta hay buenas críticas en el foro (alllblack los ha testado) y de precio ¿qué tal os los ponen? EDITO: el punto flaco parece ser la duración, llevo 5.000 kms y los delanteros aguantarán 15-20 mil.

sip. es el "pero" que les pongo a los muelles traseros: no bajan proporicionalmente tanto como delante y que rebotan en las bandas sonoras, etc. Yo he tenido algunos ruiditos que se han ido quitando una vez asienta.

... yo creía que era la cuenta corrienteeee.