Tineo

a este patrese va a haber que prohibirle poner mas fotos.

... voy a tener que ir yo también a echarle el guante a este asunto. Estos días me he estado especializando con la uña y la maza. Necesitáis a un auténtico profesional.

Fabulosas tío, ya te las había visto e incluso Servus me comentó algo en el prc. Impecable, respecto al tema legal, el único pero que veo es la altura mínima desde el suelo. Si acaso, compruébalo. sl2

a4-2006, El tema lleva su tiempo y si no tienes maña ni herramientas, mejor lo encargas. Tienes que destapizar casi completamente el maletero, soltar los tornillos principales que lo sujetan al chasis, unas garras de plástico y tambien los tornillos torx que lo sujetan por abajo. sl2. eso es una firma fotos de las carcasas pronto, cuando termine lo que tengo pendiente ya pongo un post. Estoy rabilando un poco con el fotochó. ¿que tal esta? sl2.

Tienes que destapizar casi completamente el maletero, soltar los tornillos principales que lo sujetan al chasis, unas garras de plástico y tambien los tornillos torx que lo sujetan por abajo. sl2.

¿berlina o avant? en los avant, sacar la defensa trasera tiene bastante mas curro. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...28&hl=byeky sl2.

Yo que tu antes de nada, comprobaría qué version de centralita llevas (low/high y letra). Veo que es un B6 bastante reciente; es posible que ya lleves una version alta. A partir de ahi... - Poner todo original y con más funciones: ¿has revisado este hilo?. El forero El furacón hizo una ampliación interesante. - sensor luces alternativo. Repásate el hilo de Mark. sl2.

Aunque lo suyo es ponerlos en las de nido de abeja, aunque lo tendrías más facil en las del A6. sl2.

abuelo´s tribute

... fotos no vale nada es una coña que nos gastamos con todos los nuevos.

Este post sin .......

Eres tan feo que cuando naciste tu padre busco la cámara oculta

Supongo lo achacarán a fatiga de materiales no atribuible a defecto de diseño/fabricación, u otras causas debidas a la "vejez" y te darán largas para no sustituir los asientos. Si ves que en un tiempo prudencial no te dan solución aceptable, enviame un MP y ya te doy dirección de contacto en Audi AG para reclamar "a las alturas". La "solución" inmediata más fácil sería desconectar el cableado de calefacción y seguir usando el coche sin problema. Es posible que lo que falle sea el control del climatizador. La verdad es que lo piensas y te ves desprotegido con movidas de este estilo. Mi tio en su Laguna I, se quemó ligeramente una pierna con una fuga en el sistema de calefacción. Demandó a la Renault hace ya tres años, ya vendió el coche y aún esta esperando juicio. un saludo, vecina.

Yo que tu le haría repro.

¿estuvo en extragarantía audi? lo digo por el tema del embrague; Lo cambian por sistema. El mío lo cogí con similares kms. y le he cascado otros 90.000 kms. con magnifico resultado. Confirma si han sustituido el kit completo (con su carísimo volante bimasa) o no. Eso sería muy buena señal. sl2.

juer, ¡que nivel! p.d.: uhmm! interesante. ¿donde has conseguido ese retardador? ¿se puede configurar el retardo? ¿el apagado también se retarda o nó? ya me estoy calentando otra vez con las luces diurnas. Ya nos cuentas qué te dicen en itv.

igual el punto más facil que tienes es utilizar la alimentación del motor del limpiaparabrisas. El consumo de los leds va a ser ridículo. ¿le vas a poner un relé de cinco polos para invertir la señal de luz de posición no?. Y yaa puestos, ponle un fusible para prevenir efectos de un corto e interruptor oculto por si tienes "un incidente" con la GC. <_< ... y pf, tira una fotos!!! queremos ver ese brico. sl2. B)

Ten en cuenta que la forma de la linea lateral que llevan los B6 es diferente a los de los B7 por lo que si cambias la aleta completa te quedaria un poco churro, otra opcion seria cambiar puertas, costado, paragolpes y porton por lo que ya el desembolso seria un poco mayor el chapas tuvo que congeniar las dos líneas en la aleta. La verdad es que me dan yuyu esos cortes de chapa, pero el resultado esta

De momento las marcas "pata negra" (osram, phillips, ...) no han sacado "bombillas" con tecnología led y que ofrezca los lúmenes suficientes. Yo creo que ya tienen tecnología para llevarlo a la práctica integrando modulos led de alta potencia (Luxeon, Superflux,...) Supongo que lo que quieren es amortizar la explotación del mercado xenon. De momento, todo lo que he visto por ahí son inventos chinos de poca calidad Este tío puso unas h7 led como diurnas en su M3 . La verdad que muy chulo pero con problemas. http://m3forum.net/m3forum/showthread.php?...6973&page=2 sl2.

podrías tener algun problema en el anillo y precisamente no te da paso de corriente a las luces de los botoncitos. sl2.

espejos originales S: http://cgi.ebay.es/AUDI-RETROVISORES-S3-S4...%3A1|240%3A1318 La foto del coche es uno de los nuestros ¿no? uhmm! descripcion muuuuy imprecisa y poca fiablilidad de este tipo.

Me retracto de lo dicho . Ya veo en el resto de fotos que lleva un nervio que los enlaza.

jod**! pero que cosa mas guapa. quizás una vez puestos los catadriópticos pedirán estar pegados al borde superior, pero es que el tema del carbono te ha quedado niquelao!!! chapó y chapó! EDITO: y ya nos pones un reportaje completo de esta trasera!!!! B)

:ranting2: jod**, yo que tu llamaba a España Directo o algun que otro programa sensacionalista de esos. Es triste reconocerlo pero empezando por el alcalde, es lo único que les hace pupa. sl2.

me interesa. si hay grandes diferencias en el tren trasero quattro respecto al normal .. pero tenía entendido que las diferencias b6-b7 no son tan grandes (algun tirante suspension, etc..) a ver, venga! un poco de luz sobre este tema.