Tineo

¡¡¡ A las armas, compañeros !!! El capitan westforce dirigirá el batallon

Aunque no son blanco-blanco polar, segun lo que se comenta en los mentideros, dan el mejor rendimiento de iluminación (55W) a buen precio Veremos qué tal resultan. Voy a encargarlas al teutón http://cgi.ebay.es/OSRAM-H7-55W-NIGHTBREAK...oQQcmdZViewItem :crying_anim:

juer cómo me tienes controlao! te has quedado con la copla. jeje, mi abuelete no está para esos niveles de comparación, pero se mantiene un chavalín. ... y sí, ya pondré fotos próximamente con el revival: faros, llantas, neumáticos F1 Asymetric y con esas carcasas AluGuillé que están al llegar

En largas todos tenemos H7. Yo también estoy con la cosa de cambiar bombillas e incluso de ópticas. Si quieres blanco-blanco, Amolux 5100ºk pero el rendimiento es bastante bajo. Yo voy a tirar por Osram Night Breaker para las cuatro bombillas. sl2.

juer, esto sí es ir a lo seguro, jeje Lo suscribo totalmente.

<_<

interesante! A ver si lo miro. parece que algunos modelos no tienen preinstalacioón y habría que cambiar las rejillas http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=88764 pero otros siiii y es sólo hacerles llegar corriente. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=171691

produccion de taloneras a tres turnos. ¡¡¡Ya!!!!

estilo propio en tercera persona del singular. A Tineo tambíen se lo parece.

Felicidades por esa resurreccion juer, yo tengo otro cuñao pringao de estos. oye! este tractor que se ve en el garaje es un barreiros 5000? :drool:

...en breve, me apunto a este club, jeje. carcasas S-Guille

Si la simulacion con vagcom va bien, comprueba los sensores de los pedales freno y embrague. Por experiencia te digo que son unos puñeteros: pueden estar rotos o hacer mal contacto (el multitester lo puede dar por correcto y no cierra el circuito totalmente, desactivando el tempomat) Prueba a puentear los cables para descartarlo. Empieza por el del embrague (circuito simple: 2 cables) , una vez descartado, prueba con el del freno (circuito doble: 4 cables). <_<

Fabuloso! y un diez para el pintor. Estos tonos en gris claros sobre plástico abs son muy chungos de ajustar

Tremendo!! estas escalando posiciones en el ranking .... elgino en el punto de mira,jeje

:lmfao: - motor tipo AWX (el de la caracasa plateada). - kms totales: 267.000 - Repro y egr anulada hace 80.000kms. - Sin problemas en itv. Dentro de dos meses la vuelvo a pasar; ya comentaré algo. - Desconozco la causa pero ha ido mejorando el tema humos al abrir gas. sl2.

Nitroso... vas mal: los faros de un A4 B6 salen facilmente sin sacar el parachoques. ¿no será un B7? Necesitas una llave-destornillardor TORX T30 con mango largo (20 centimetros o más) para soltar los 2 tornillos a la vista y AFLOJAR los otros dos que estan ocultos en la base de faro por su parte posterior.

Esto es lo mismo que si te cae el porton del garaje a medias de entrar. Si el sistema esta mal diseñado :ranting2: , que se hagan cargo de las consecuencias.

Haz esto que te digo: prueba a "engrasar" las gomas de ajuste de las puertas: Usa vaselina, "moco rojo" o algun que otro acondicionadoar de gomas.

:crying_anim: veo que tienes las ideas claras. Te respondo algunas de las cuestiones: ....donde miro lo del tip de motor, para ver a que km le cambio la correa de distribución ??? Aparece en los papeles del coche. En el apartado Tipo Motor de la Ficha Técnica tienen que figurar tres letras mayúsculas. ejemplos: AJM, AWX, AVF... ...En cuanto a lo de las luces coming home, lo preguntaré en el concesionario. Te van a decir que no es posible. Creo que lo más interesante sería conseguir un módulo de este tipo compatible con el módulo de control de potencia de tu coche: http://cgi.ebay.es/Zeitschalter-Leaving-Ho...%3A1|240%3A1318 ... o con más funciones: luz diurna, parking lights, ..... y que te lo instale un manitas ...Otra cosa mas, se le pueden instalar unas lamparas de luz blanca (tipo xenon) en vez de las que trae para las de carretera. Tengo Xenon plus y cuando meto largas el xenon aumenta la potencia, pero la luz larga es de color amarillento. Estos días he estado estudiando este asunto precisamente. Tengo varias candidatas: PIIA Xtrem White 4000ºk Cariiiiiiiiiisimas. Amolux Super XL 5100ºK Color idéntico al xenon. Mal rendimiento en lluvia. Phillips Xtrem Power Osram Night Breaker Lo más equilibrado color blanco-rendimiento. Me voy a quedar con un par de juegos de las Osram. Tienen buen precio http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=200296339991 ¿y las de posición? ¿son candelas amarillas no?jejeje

juer!!! para ser la primera mod. expectacular. El unico pero que le pongo es que las "barritas" cromadas son excesivamente gruesas. El resto chapó!

esto ha sido lo mejor de la disertación. ¿has reflejado en ficha técnica, tras abonar las correspondientes tasas de homologación, después de ir a un taller autorizado que te instaló el ambipur? eso se lo dices a mi cuñado, lleva pasadas cinco itvs con el Mitsu Montero con sus estribos (equipo opcional de fábrica). Ahora le toca legalizarlo aparte; se ve que esos chismes han atropellado a demasiada gente con esos cuernos. El castañazo que se lleva el atropellado va a ser igual de gordo con papeles o sin ellos. A lo que voy es que a todo esto también ha llegado eso de la "alarma social" y que se mueve por arbitrariedades. B)