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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    la unidad de radio esta protegida por el sistema CP (component protection) y para utilizar otra usada hay que "liberarla" en concesionario. Lo que me extraña es que si sólo ha dejado de recibir emisoras, no tengan descartado un problema en el modulo de antena (mucho más económico) lleva alimentación independiente y puede que sólo sea ese el fallo.
  2. Tineo
    con 2A ya iría más que sobrado
  3. Tineo
    en principio esos calentadores psg llevan un conector especial y suele usarse un útil protector para extraerlos insertarlos pero el capuchón es de tirar hacia arriba. No hay trucos como girarlo etc que eso sí podria dañarlo
  4. Tineo
    eso tiene que ser debido a la centralita de puerta derecha que esta interpretando esa señal como si fuese la izda. ¿la has cambiado y/o codificado?
  5. Tineo
    bonita foto en san Glorio!
  6. Tineo
    eso no suena nada bien, ¿gira el motor al dar al arranque?
  7. Tineo
    olvidate de la 6ª salvo que sea cuesta abajo, la cuestion es darle poco trabajo al disco de embrague con marchas lo más cortas posibles y hundir poco pedal de todas formas algo pasa ahi, con 100kms el disco y maza tendrian que estar en buen estado
  8. Tineo
    es tan simple como investigar a ver por qué ese depresor deja de mantener el nivel de vacío con el motor en marcha. Cada vez esta más claro que es un problema de software y que si no lo resuelven los ingenieros de la marca eso no lo va a reparar un concesionario al uso. no hay sensor de vacío en la campana de servofreno en ninguno de los modelos que conozco. Eso no esta monitorizado (como el sistema abs,...) en la ecu, si no hay asistencia = pedal duro, pero no tienes un aviso previo.
  9. Tineo
    Si te patina el embrague ya son avisos mayores. Puedes tirar un viaje pero no pongas tempomat, en repechos baja una marcha y súbelo de revoluciones aunque suba por potencia en esa marcha. Si empieza a resbalar en viaje, calienta y eso es una bola que provoca resbalar aún más, precipitando el desgaste.
  10. Tineo
    ??
  11. Tineo
    Si te ha saltado testigo en cuadro va a ser el calentador carete (el resto de los otros tres son convencionales) PSG, nada que ver con el célebre equipo balompié Ojo, no lo dejes sin resolver, con ese fallo en cuadro no se lanzan regeneraciones dpf
  12. Tineo
    Cilindro 3 y testigo de falllo? Será un calentador con sensor de presión.... Que sepas que esos son una pasta, nada que ver con el precio de los convencionales
  13. Tineo
    detrás del disco de freno es un sitiio.... raro si es muy liquido tendria que ser de liquido de frenos. Si es aceite, de la cámara interna del buje (me he encontrado alguno con algo de aceite ahi) y si es grasa consistente, del fuelle del palier.
  14. Tineo
    Palieres?
  15. Tineo
    Mira a ver si funciona el motorcillo, tambien puedes tener el conector corroído, échale un ojo a ver
  16. Tineo
    El coche salió de fábrica con esas 19" originales de la foto, que lo confirme Rober pero deberían ser 255/35r19
  17. Tineo
    Fantastico! Hay que ver la urticaria que les da el osciloscopio a los talleres y en estos casos es la unica manera de detectar estos problemas. Para ellos es más fácil y rápido liarse a sustituir módulos, ya habrá quien pague la fiesta Por cierto que osciloscopio has conseguido (Pico, Hantek, interfaz al portátil,...)? Es algo que llevo años aparcado y que algún día me gustaría iniciar.
  18. Tineo
    Exactamente, y lo de soltar el conector electrico, muy importante jejejej
  19. Tineo
    esas botoneras de aliexpress son de una calidad muy pobre y el sistema wifi es una castaña, falla como escopeta de feria. De ponerse a hacer algo, botoneras oem y mediante señales a través del anillo de dirección.
  20. Tineo
    los faros del facelift no son fullLed, siguen siendo de bombilla de descarga xenon aunque la luz diurna es de "tipo tira continua" tambien hay un hilo europeo muy especificado, pero tiene una complejidad considerable y con ese presupuesto no seria asumible ni aportando faro de segunda mano. https://forums.audipassion.com/topic/183278-changement-des-phares-2010-afs-2013-facelift-afs/
  21. Tineo
    Esa es una milonga de las buenas
  22. Tineo
    En taller oficial de la red VAESA (único representante oficial de la marca en España)
  23. Tineo
    Precio final impuestos incluidos
  24. Tineo
    si, correcto LXS numero de pieza: 0AW300045F001 repuesto completamente nuevo: 10.800 euros de todas formas, en estos casos tiene que haber alternativa como montar caja de canje (valga la redundancia).. o reparar en un especialista en estas cajas tipo cvt.
  25. Tineo
    Tirar de soplete ya es el último cartucho, con alumino aún peor y se perjudican elementos de la periferia que llevan un buen calentón. Hoy estuve media mañana con una buena batalla con un bulón del tractor, al final ni extractor ni leches . Hubo que soldarle un tornillo e ir dándole toques laterales con la maceta hasta que se tiro afuera Cilindro de dirección asistida que voy llevar a reparar, sustitución de sellos tras casi 40 años de servicio sin problema