gorgoroth

Las OZ ultraleggera me parecen preciosas, junto a las mtm bimoto son para mi dos de los diseños más atemporales. Te está quedando muy chulo, por aquí donde vivo, Ingolstadt apenas se ven ya del 8P. Saludos

Buenas, hace ya tiempo que ando por el foro pero por primera vez me presento en la sección de S/RS. Desde hace un tiempo que vivo en Alemania y actualmente tengo un A3 Sportback S Line 40TFSIe. Tengo pedido desde finales de octubre un S3 sedan con esta configuración, que me entregan a mediados de marzo: http://www.audi.es/A5DR8107 Alguien con un S3 8Y por el foro?

Buenas, espero que estéis bien, hacía mucho que no entraba al foro y traigo bastantes novedades Tal vez la más grande es que me trasladé a vivir a Alemania hace un tiempo. Veo algunas caras conocidas por el foro aunque parece que no hay el movimiento de antaño. Os presento mi coche actual. A3 Sline 40 TFSIe Algunos de los extras que lleva: Sistema de sonido Bang & Olufsen Premium con sonido 3D Faros Matrix LED, luces traseras LED y sistema de limpieza de faros Audi phone box Asistente de velocidad adaptativo cámara de respaldo Combinación microfibra Dinamica / piel sintética mono.pur 550 Paquete de almacenamiento y maletero Acristalamiento de privacidad (cristales oscurecidos) Paquete de iluminación ambiental plus Reconocimiento de señales de tráfico basado en cámaras Llantas Audi Sport, pala de 5 brazos, negro antracita, brillo intenso, neumáticos 8.0Jx18, 225/40 R18 Interior S Line Paquete de óptica negra Carcasas de retrovisores exteriores en carbono Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, calefactables y plegables, que se oscurecen automáticamente en ambos lados Ruedas, 5 radios paralelos, 6.5Jx17, neumáticos de invierno 205/50 R17 Soporte lumbar de 4 posiciones para los asientos delanteros Incrustación en estructura de atlas de carbono Asistente de aparcamiento con ayuda de aparcamiento plus

Buenas, con mucha pena vendido, se puede cerrar el post! Gracias

Buenas, bajo el precio a 12.900€, el primero que lo visite se lo queda.

Bajo el precio a 13.900€, si algún moderador lo puede actualizar se lo agradeceré.

Modelo: Audi A3 Sportback Ambition S-Line completo Motor: 2.0 TDI 140CV DPF manual km: 139000 Año primera matriculación: Enero 2011 Procedencia: Nacional Nº propietarios: 1 Historial de mantenimiento: Primeras dos revisiones en concesionario oficial, después mantenimiento en taller de confianza. Equipamiento original del vehículo: Volante multifunción achatado, tempomat, inserciones de aluminio, asientos deportivos cuero/tela, s-line exterior e interior, doble climatizador, Start&Stop, bluetooth, radio mp3 con entrada auxiliar, tornillos anti-robo Equipamiento instalado a posteriori: Estado del vehículo: Impecable Comentarios: Muy cuidado, nunca se ha fumado en él y siempre ha dormido en garaje. Mantenimentos realizados siempre antes de tiempo y quilómetros, y únicamente utilizando Castrol Edge. 2 neumáticos Michelin PS4 recién cambiados y 2 Michelin PS3 al 50% de vida. ITV recién pasada hasta Enero del 2019. Precio: 14300€ 13900€ 12900€ Ubicación: Provincia de Girona

Buenas Jevo! como va esa experiencia con el S3? seguro que es una gozada. jeje tengo la espinita clavada de comprármelo algún día.. aunque antes toca ganárselo! Por cierto, estás contento con las gomas Contisportcontact 5? estoy pensando en cambiárselas a mi coche (llevo una PS3 y me tiene loco el ruído que hacen, tanto que no se si son las gomas o algún cojinete..) y estéticamente las tuyas me encantan. Saludos!

Me encanta, y las fotos chulísimas. Jevo una curiosidad.. viene con unas contisportcontact 5? es que creo que no hace mucho han sacado las 6. Qué fecha de fabricación te pone en los neumáticos? es un número de 4 cifras (las dos primeras son la semana del año, y las dos últimas el año). http://www.fullcustom.es/guias/conoce-fecha-fabricacion-indices-velocidad-carga-tus-neumaticos

Me suena haber leído en algún sitio que el nuevo A3 tendrá en opción volante calefactable y asientos delanteros con masaje. Pinta chulo no?

Ya.. menuda lástima con lo que deben costar las rotor. Y las bimoto no se si pegan mucho con el 8V:

Muy guapo y el color me encanta, yo no le cambiaría nada :-) Bueno, tal vez después de un tiempo le ponía unas llantas MTM bimoto (de las pocas que me gustan). A veces hago alguna escapada a coma-ruga, si nos cruzamos te hago ráfaga xD Saludos

Vounallama podrías confirmar si el ruido de rodadura se nota especialmente a partir de unos 90km/h y aumenta a mayor velocidad? Voy con unos PS3 desde hace unos tres meses y me tienen en ascuas desde que los estrené.. hasta llegué a pensar si podía ser algún cojinete. El equilibrado no puede ser porque están recién equilibrados. Saludos

pufff.. pues a mi me encantan los cambios, éste S3 tal cual... tengo claro que el próximo que me compre no será diesel xD (fuente http://www.km77.com/fotos/Audi/A3_2016/S3_Sportback-Exterior.html?division=version&modelVersionId=5733&photoType=1&limit=9223372036854775807 )

CokiA3 parece ser un S3 camuflado con el restyling?

Bien hecho javitoA3, yo las tenía bastante gastadas y además el sitio donde me las montaron ya había cerrado He encontrado una comparación entre esas y las Pilot Sport 3, y ya me cuadra que me gasten un montón más de carburante (antes no bajaba de 900km por depósito y ahora hago apenas 800) y además que me parezcan ruidosas del copón.. Eagle F1 Asymmetric 2: Anchura Perfil Llanta Carga Velocidad Especificación Consumo Agarre mojado Ruido 225 45 R 17 94 Y C A 69dB Michelin Pilot Sport 3 (225/45 ZR17 94Y XL TL): Anchura Perfil Llanta Carga Velocidad Especificación Consumo Agarre mojado Ruido 225 45 R 17 94 ZR E A 71dB

Hola Ika, Buena pregunta. Siempre me fijo en la fecha (semana y año indicado en la goma) y cuando me las montaron apenas tenían dos meses!

JavitoA3 a mi me pasó exactamente lo mismo con ese modelo (las F1 Asymmetric2) se me rajaron completamente por dentro, menudo susto. Me dí cuenta por casualidad porque un día me encontré una rueda desinflada y al buscar por donde perdía vi que tenían una raja por todo el flanco interior, en el lado que queda para debajo del coche. Luego miré en el resto y vi que otra estaba igual... y eso que apenas llevaban poco más de un año de uso. Poca confianza me inspira ese modelo, y ahora que veo que le ha pasado a más gente aun menos. Ahora llevo unas PS3 pero me resultan muy ruidosas, sobretodo a la que paso de 100.. a alguien más le pasa? Hasta llegué a pensar que se me había estropeado algún cojinete.. Las próximas estoy por ponerle las Hankook otra vez, ya que eran las que traía de fábrica y ni pena ni gloria, pero eran silenciosas y duraron bastante.

Buenas, yo recientemente monté las PS3 y estoy bastante decepcionado, hacen un ruido de rodadura que me parece insoportable. No se si es que me han tocado unidades defectuosas pero a partir de 80 empiezan a hacer ruido. Hasta pensé que podía ser algún cojinete, pero ahora que llevo unos 10.000km con ellas parece que empieza a disminuir. Por otra parte, en cuanto a agarre sí que me encantan. Las próximas a lo mejor me animo a probar las PS4, aunque esta primera experiencia con michelin me ha defraudado un poco.

Siempre he pensado que el hecho que Audi ceda vehículos a los futbolistas en vez de mejorar su imagen de marca, la empeora. No entiendo por qué no se reconoce más mérito a científicos, médicos, ingenieros o gente culta, que a futbolistas que ni si quiera son un ejemplo de civismo en muchas situaciones. P.D: Reconozco que no me gusta nada el fútbol.

Hola, bastantes veces me olvido de desactivarla y no se nota ninguna diferencia a cuando llevaba la de origen.. el start stop funciona perfecto, lo único que imagino que si habitualmente lo llevase activado la batería se acabaría muriendo antes que si fuera start stop. Yo hice números y llegué a la conclusión que los 130€ de diferencia que había entre una batería start stop y una que no, no me los ahorro en gasoil en la vida de la batería..

Buenas compi, yo al mío se la cambié hace unos meses y al final le puse la primera del enlace de oscaro (aunque comprada en persona por si no era del mismo tamaño). No es start stop, pero vista la clavada que dan por la start stop (unos 230€) opto por desactivar el start stop cada vez que cojo el coche En este hilo puse una foto de la que traía el mío: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/346407-bateria-start-stop-que-resulto-no-ser-start-stop/?hl=%2Bbater%EDa+%2Bstart+%2Bstop

+1 Audi A3 Sportback tdi 2.0 140cv de 2011, también me sale que está afectado: Medidas de servicioPor favor, póngase en contacto de inmediato con su Servicio Audi autorizado. Estimado cliente de Audi: Su vehículo se ha visto afectado por la(s) siguiente(s) medida(s) de servicio. S-Medida de servicio Emisiones de escape Diesel EA189 * 23Q4

menudo juguete, enhorabuena. Lleva 4MOTION de serie, verdad? Y denominación bluemotion? increíble.. eso qué significa, que es la motorización de esta potencia que menos consume? ¿menos que el GTI, que tiene 80cv menos?

De nada compi! Te recomiendo no apurar mucho, mi coche arrancaba bien hasta que ese día no arrancó y me quedé tirado. Saludos Ya, pero es que la batería de la foto era la que traía de origen mi coche.. Y resulta que no era start stop, cuando mi coche lleva start stop! O sea, un timo. Esta batería que pones es para start and stop seguro. Todas las baterías que lleven las inscripciones de MHF, EFB o similares son start/stop La diferencia entre una no start/stop y otra es considerable. Tamaño de placa, tipo de placa, números de placa por vaso, tipo de plomo, tipo de ácido, controles de calidad, tiempos de carga... Destacan por tener mayor capacidad que otra de similar tamaño. De ahí su precio Respecto a poner una nueva S&S yo pondría la mayor batería de mayor tamaño que nos cupiera en el hueco de batería. Por poner un ejemplo si tú coche lleva una de 70 Ah metería una de 80 siempre y cuando me quepa aunque no sea S&S Saludos Gracias compi, pero el recambista se la estuvo mirando en detalle y me dijo que no era start stop, y la prueba es que me trajo una con las mismas prestaciones (72Ah 380A) que no era start stop y eran exactamente iguales. En cambio me trajo una con start stop y era más grande. Además en la start stop ponía claramente Start Stop en varios sitios de la batería, y en la MOLL de mi coche no ponía nada. Si alguien va a cambiarse la batería, que vigile que no le den gato por liebre y le cobren por una start stop cuando en realidad le meten una normal. Saludos