deckel

Esta mañana , hoy día 4 de setiembre en gasolinera GALP de Manresa , gasoil A 0,989€ el litro

Yo sigo erre que erre , porque no me salen las cuentas.Explico: Esta mañana me salta el chivato de la reserva , hago 4 recado y voy a llenarlo. El Ordenador 1 marcaba consumo medio 5,6l, y faltaba por hacer 100km, con el deposito hice 893km.Bueno hasta ahí todo correcto,enchufo la manguera y le meto 59,65litros, lleno hasta las trancas, pensar que mi niño me ha dicho "papa te sale la gasolina " jajajajaj porque yo iba mirándome el marcador de los litros , y había saltado, pero quería meterle mas :hammer2:. Entonces redondeando con esa media que llevaba de 5,6 pongamos que en vez de 100 pudiera hacer 130km (por lo de circular a 0) Querría decir que quedan aun 7,28l (en el deposito) mas los 59,65 serian 66,93l. Llenado hasta las trancas y haciendo la cuenta de la vieja en el caso que podría circular 30km mas con el deposito a 0.

Tiene muy buena pinta, que muelles as puesto? eibach pro kit?

Impresionante trabajo.

Pues mi mujer tiene un vw polo 6R 1.2 Tdi de 3 cilindros y no se donde están las vibraciones, va fino y es silencioso.

Pues por eso SERJIO me estas dando la razón, si depende mucho de los kilómetros de ciudad o carretera,¿ no quieres decir que con los 500 ( por decir algo) depósitos que le llenado al coche , tendría que haber sido una ocasión con 70 litros? O siempre voy a la gasolinera con las mismas condiciones :lmfao: :lmfao: :lmfao: Siempre hay una vez que apuras mas de la cuenta .....

Ya, pero por gastar 6,2 6,3 litros a los 100k. no creo yo que la reserva salte antes para poder meterle 10 litros mas al deposito. Hay algún compañero (epibola creo que se llama) que también dice que nunca le metió mas de 60l. ¿No podría ser que por el cambio de marchas el deposito cambie?

CARLISU , tu crees que con el 2º motor que le meten reconstruido se lo pusieron con el problema de la bomba de aceite? Se supone que reconstruido ya no tendría ese problema, porque si no seria de tontos cambiar el motor y no arreglar el problema .

Siento discrepar con algunos pero yo los monto ATRAS siempre. Aparte de todo lo que dice gonchito que estoy con el, también hay una cosa que es el desgaste y el tiempo. Me explico: Si siempre los cambias delante , como son las que se gastan , las de atrás pasaran 10 o mas años y nunca las tendrás gastadas, de esta manera siempre rotas poniendo los nuevos atrás y los traseros delante, hasta que se gasten. Precisamente el mes pasado iba con mi padre por la autopista en un vw tiguan, como es muy tozudo (no me hace caso) siempre los pone delante, reventó , pero rajado por 40 sitios el trasero derecho, no era por desgaste, porque estaba bien de dibujo pero eran los de origen (6 años) y estaban súper resecos y como agrietados del tiempo. Pues la broma le salió cara 2 neumáticos nuevos. Si en el primer cambio de neumáticos me hubiera escuchado, esos estarían ya gastados , y el otro de atrás que quedo no tendría que haberlo tirado. Menudo susto nos llevemos con el ruido que produjo el reventón.

Pero dices que se ha ido, pero realmente que le ha pasado? Es un poco raro que ya sean 2 motores ...

El mio es como el tuyo y también un blb, pero no con esos síntomas. Sobre apurar tanto, a 0 nunca lo hice, como mucho una vez a 15km y cuando lo llene a tope entraron 63l. A mi la reserva me entra a unos 900km nada de los 1060 jajaja. Sigo pensando que el mio es más pequeño, tiene todos los síntomas porque el tuyo entra más litros y también haces más kilómetros. Si hubiera 1-2 litros de diferencia no se notaría tanto, pero hablamos de casi 10, por eso también haces casi los 1200kil. Cosa que el mio llega a los 1000 y pocas veces.

Pamplinasb7 tu coche es un B7 2.0 tdi ? Porque el mío nunca le metido mas de 62-63 litros y apurando. Ahora entiendo porque al mío le cuesta mucho llegar a los 1000 kilómetros por deposito. Pocas veces pasa de los 1000, normalmente 940-970, pero claro supuestamente al tuyo le metes casi 10litros mas que al mío. Hay cosas que no entiendo :huh:

Los sline respecto a la estándar baja 2cm. Si le pones los muelles sline y los amortiguadores que acabas de montar no son para muelles cortos, resultará que estarán trabajando mal tus amortiguadores. No se si me explico. Muelles cortos con amortiguadores para muelles cortos, y muelles normales para amortiguadores muelles normales. No es bueno mezclar, por su durabilidad, trabajo etc...

Serjio eso va a gustos, yo sería una cosa en el que nunca me gastaría 120€ es decir 20.000 pelas de las antiguas.

Es lo que te dije, se configuró al encenderlo. A mi hace tiempo se me cayo el mando y se me salio la pila, al montarla no funcionaba el mando y me acojone, cuando encendí el coche se configuró sólo el mando.

También son falso y chinas los kit xenón, las luces interiores led, luces exteriores led, botones y apoyabrazos etc.... Comprado en China o aliexpress. ¿Y que? Funcionan igual a un precio asequible a nuestros bolsillos, sin que la casa audi nos meta un buen palo. Mi opinión es que hay cosas que no vale la pena gastarse los €€€ y en otras como neumáticos suspension etc... No hay que escatimar.

Yo los llevo puesto hace ya muchos años y van perfectos.0 problemas. A mi me gustan mucho. Van atornillados. Los rs4 son más bonitos? Posiblemente Va a gustos, aunque también valen 6 veces más.

Encendiste el coche con ese mando?

Bueno, me alegro que dentro lo malo no sea más, porcierto cuanto te salio la broma?

El mando creo que se programaba encendiendo el coche con la llave.

La polea también puede ser, porque absorbe las brivaciones y lo transmite en ruido al estar clavada. Pero ese ruido de la polea se identifica más si le das gas al coche.

4l. Jajaja no se lo cree ni ellos, como dice Argentum pueden decir misa. Mi mujer tiene un vw polo 6r tdi 1.2 75cv 3 cilindros ( por cierto va de coña) y los 4l. los hace 1 día al año jajaja Imaginate un coche más grande, más peso,más caballos etc.... Este con un depósito se hace unos 900 kilómetros y entra unos 40-45 litros. Eso sí,en Ciudad como en carretera el consumo es más o menos el mismo, no aumenta.

Mi ruido era curioso, porque el coche en el suelo sonaba por todos los lados, pero cuando levantaban el coche con elevador de esos que las ruedas quedan sueltas, al no hacer fuerza los cojinetes, no encontraban el ruido porque no lo hacía.Por eso los otros mecánico no encontraban el ruido, aparte yo me cege en los brazos que aquí en el foro habían muchos casos iguales de ruido.

Serjio tendría que mirar la factura que esta en casa, como también me montaron el kit de brazos ahora mismo me suena que fueron 100 y pico € por cojinete montado.

70 l. Un b7 delantera? Imposible, yo jamas le metido más de 62 litros + 3-4 que queden en el deposito cuando apuro mucho. Es decir 65 l. Y eso contando que los surtidores siempre meten menos litros de lo que dicen, porque barren para su casa.