deckel

Explico las novedades. Voy a mi mecánico de confianza, para que me diera precios, el se pone en contacto con el distribuidor bilstein de Cataluña, y le dice que los b8 son muy muy muy duros, que no me los aconseja poner, que ponga los b6, me quedo flipado con lo que me cuenta. Quisiera que alguien que lleve los b8 con los muelles s-line me de sus impresiones. Porque ahora cada vez que hablo con uno, me dice cosas difrentes, y flipo más.

Buenas a todos compañeros. Pues estoy mirándome los precios de estos amortiguadores, y mirando información por internet, me sale la duda: Son de vástago gordo o fino? ref. 24-119818 y 24-119825 porque en unas web salen fotos de gordos y en otras de mas finos. Queria que alguien que los lleve en un A4 B7 avant BLB 2.0 tdi me lo confirmara si puede ser. Porque en los sitios de recambio no se enteran , con decirte que uno me dijo que esos amortiguadores no los podía poner en mi coche de serie , llevara el kit s- line o no. Decía que estaba obligado a cambiar los muelles si o si. :unsure:

Hola compañero; Piensa que con 77.000 kilómetros y del 2007 no vas a encontrar ninguno mas, si realmente son reales los kilómetros , yo me lo compraba, y mas si sabes y conoces quien es el dueño. Las averías que dice nuestro forero Carlisu , son las mas lógicas , pero tampoco quiere decir que te tenga que pasar. Porque en este foro hay muchos compañeros con motores supuestamente afectados , y están encantados con su coche. Yo soy uno de ellos. Ya nos contaras.

Yo el mes que viene voy a montar los Bilstein B8 , aun no se si cambiare los muelles o dejare los s-line. Porque no quiero tener problemas en la itv, bajarlo mas , como mucho quería de delante, porque de atrás ya me gusta como esta.

Hola, el mío es un A4 2.0 tdi B7 , y si que lo lleva. Desconozco si todos lo llevan o no.

Por desgracia en este país, pasan estas cosas, no eres ni el primero ni serás el último. Yo solo puedo mandarte ánimos a que NO te rindas y sigas adelante , para que estos mamones paguen por sus errores.

Pufffff, dentro de lo malo has tenido suerte que se hacen cargo de todo.

Paypal da 45 dias para poder hacer una reclamación, de articulo no recibido.

Todo esto es muy raro, baja 3cm y te piden papeles? El otro día fui a la ITV , porque quiero poner un kit b12 biltein para mi B7 y me dijeron que si los muelles no bajan 5cm no me hace falta homologar nada.Es decir que hay un margen de + - 5cm. Esto dicho por un tío de la itv, exactamente el que pone la pegatina de itv, todo esto mirándolo en unos papeles.

Buenas compañero, Dentro de lo malo has tenido suerte. No tengas miedo, que el coche si lo hacen bien queda como nuevo. Decirte que esto de los talleres es una lotería. Mecánicos buenos y malos hay en todos los sitios. Por ser AUDI no quiere decir que sean los mejores, solo quiere decir que "supuestamente " están especializados en esa marca. PD- Mi Audi A4 B7 NUNCA ha pisado un concesionario AUDI.

Has preguntado en cuanto te sale uno nuevo + mano de obra y uno de desguace + mano de obra? Mas que nada para poder comparar si vale o no la pena.

Compañero del foro, di que si, tu erre que erre y que paguen por sus malas acciones. Ojala toda la gente tuvieran los coj... que tu has demostrado. Te deseo toda la suerte del mundo .

Siento lo ocurrido, pero madre mía con el presupuesto , parece que te lo reforman entero. En la foto no se ve mucho, un capo, una aleta , el parachoques, y según tu el radiador. ¿Me equivoco? (a lo mejor por dentro hay mas) Yo sinceramente me los pillaba de desguace o de 2ª mano y te ahorrarías mucho, al final y al cabo lo pintan y queda como nuevo. Hace unos años tenia un P. 306 le pegue una buena o****, solo te digo que al salir tubo que ser por la ventana porque las 4 ruedas miraban para el cielo , y la reparación me costo 3.600 € , evidentemente un 306 no es un A4, pero lo que quiero decirte , es que me parece muy caro, yo lo llevaría a otro planchista a que te lo miraran.

Buenas; Alguien sabe donde esta esa N75 en un B7 2.0 tdi manual ?????

Muy gua esas llantas, me encantan

Raphiky hombre tienes razón en todo, pero cogiendo tu ejemplo, tampoco necesitas comprarte un Audi A1 nuevo de 16.000 € cuando puedes comprarte un Dacia nuevo de 8.000 € .Te van a llevar al mismo sitio jajajajajajajaja No me mal interpretes mis palabras, solo era un consejo que me dieron hace muchos años , que jamás se compre un coche sin probarlo, quería compartirlo en este caso contigo. Al final y al cabo cada uno con sus €€€€ hace lo que quiere. Saludos y a disfrutarlo.

Raphiky - lo que no entiendo es que te compres un coche nuevo, sin probarlo . JAMAS hay que comprar un coche sin saber sus sensaciones, porque luego te puedes arrepentir y ya seria tarde. Dime la verdad, ahora después de tenerlo, te lo volverías a comprar o variarais de motor o de coche????

Los 2 DIN han bajado mucho de precio , porque estos chinos hacen de todo, antes lo llevaban 4 personas y ahora todo el mundo se los pone. Es como los GPS, mi mujer compro de los primeros TOM TOM , le costo 400€ y ahora están por 50 o 80 € el mismo. Yo por 150 euros y si te hace ilusión, no me lo pensaba, evidentemente no será como uno de 400€, pero es como siempre hay cosas que uno quiere o puede gastarse mas y en otras NO. Supongo que tendrás que hacer la mod a 2 DIN , yo la hice hace unos años , al conocer este foro y no me arrepiento, ojala la hubiera echo mucho antes. Que te conste que yo también llevo un 2 din chino y 0 problemas.

GRACIAS danonino lo tendré en cuenta.

Carlisu y serjio, pienso como vosotros. SOLO funciona mal el plafón central, el grande , las 2 luces de los pasajeros y la del maletero funcionan perfectamente , los elevalunas etc también funciona todo. Las centralitas de segunda mano andan por los 130-150 € y los plafones también de segundamano andan por 30-40 €. Estaría bien como dice serjio antes de comprar uno comprobarlo con otro a ver si encuentro a alguien por aqui en mi zona , el BAGES.

Alguien sabe de donde puedo sacar un pequeño esquema para desmontar todo para llegar a esa centralita?

carlisu debajo del asiento donde? Mire y solo encontré cables, hay que desmontar algo? No hay algún despiece para que me pueda guiar?

Los elevalunas van bien todos. Si saco esa centralita y la cambio por otra, estaría resuelto el problema? Es difícil hacerlo? La referencia es la que me ha dado el vag 8E0959433CA?

Sabes donde esta esa centralita?

Si si, lo borre y ya no salio nada más, pero sigue igual.