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oetaM

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Todo lo publicado por oetaM

  1. Precio está muy bien. A mí me costó unos 3000 € más pero con el acabado Black Line edición que llego a las 19 y alguna cosa mas,Por lo que es un precio equivalente. Yo también llevaba un descuento similar. Eso si yo le pondría la suspensión deportiva si o sí, porque yo no estoy muy seguro de que te vengas de serie, pero si te lo han dicho... En el configurador es un extra
  2. Gracias, Los cables los compraré en el concesionario, pero el problema es q al ser los faros de segunda mano y de ebay, no creo que quieran programarmelo.
  3. Acabo de comprar los leds en Ebay , pero los rojos de serie normales. No voy a comprar centralita y me conformo con el funcionamiento no dinámico. Ahora me queda una duda sobre si programar o no, que no termino de entender en el hilo. Suponiendo que me da igual que el intermitente no sea dinámico porque no voy a cambiar centralita¿con el kit de cables me sobra, o me daría error y tendría que programar?
  4. Pero el suyo es tdi creo...pero ahora que lo pienso también viene con una salida
  5. Pues ya tengo juguete nuevo... la que me has liado
  6. Seguro que se puede poner el de doble salida a los de simple?
  7. Muy chulo ese blanco con el blackline! llevas la susp deportiva no?
  8. Puestos! Después de hacerme polvo las manos con el embrague (los demas los he puesto), me he acercado por el concesionario, aqui en Cartagena, y han tenido el detallazo de ponermelo en un momento. Ni mis nervios, ni mis manos, estaban para mas intentos.
  9. Me autocontesto. El pedal del acelerador viene sin funda. Eso sí para meter el embrague me estoy viendo negro. También me queda el freno...
  10. Seguro que no hay que quitar el del acelerador? Es que los he recibido y en las instrucciones se entiende que hay que desmontar las tres fundas de los tres pedales.
  11. Acabo de comprar los pedales originales en ebay pero me queda una duda en el montaje. Los que lleváis manual, teneis que quitar las tres fundas de los pedales o hay alguna que se deja y se pone la metálica encima? Es qie no me queda claro tras leer el hilo
  12. Muy buena compra. Yo pillé tambien una de esas promos y no me puede resistir
  13. Depende de lo plano que esté donde midáis. Yo hecho varias pruebas estos días y dentro del propio garaje y según lo recorro cambian las medidas en las 4 ruedas independientemente del eje y lado. Eso si, varian 5mm en lugares planos como un garaje y puede haber variaciones de 1 cm en la calle, porque ahí de izquierda a derecha de la carretera tiene pendiente y de alante atrás también suelen tener
  14. De los más bonitos. Cuenta mas, motor? Lleva suspension deportiva no?
  15. Te han apretado las piezas con el coche en el elevador o apoyado en el suelo? Es que tengo entendido qe lo primero dejaría los silentblock con tensión al apoyar el coche en el suelo y dificultar la bajada.
  16. Sería para un A4 b9, lo digo por si el tipo de suspensión es importante
  17. Buenas tardes, esta tarde hemos estado hablando del tema de cambiar la suspensión y me llevaban la contraria acerca de la importancia de apretar la suspensión con el coche apoyado en el suelo o subido al elevador, y me decían que no modificaba la altura del coche, que daba lo mismo, que dependía del muelle exclusivamente. La verdad, me he quedado con la duda. Alguno de vosotros que tenga las ideas más claras que yo, me puede argumentar porque es importante apretar la suspensión con el coche en el suelo? Puede puede quedar afectar a que quede el coche más alto? Gracias.
  18. Pero la clave es si se auto regulan. Porque regularlas está claro que será necesario. Pero el mecanismo de regulacion automatico no se si lo lleva