VIX

Pues vaya faena, espero que sea menos de lo que piensas. Que tengas suerte!

Yo lo que hice es repasar las soldaduras de los componentes grandes, te adjunto una foto, pero básicamente se trata de darle un poco con la punta del soldador y como mucho poner un pelín más de estaño, sin pasarte y evitando que se crucen las pistas. En mi caso, si cogías una lupa y mirabas bien la soldadura se podia ver como había un circulo alrededor de la "pata" de cada componente, como si la soldadura se estuviera rajando. Solo dando un poco con la punta del soldador para unificar el estaño ya se solucionó. Ahí va la foto de las que repasé, aunque ya te digo que el problema creo que eran las grandes de abajo, unas que hay 4 seguidas y 2 más grandes. Prueba a ver si hay suerte!

El paragolpes va completo, plástico y traviesa. Los que van sueltos suelen ser los de fibra y tienes que hacer adaptaciones. El original viene todo junto y es quitar y poner.

De serie ningun B5 lleva salida por ambos lados, nisiquiera el RS4 así que debía ser artesanal. Paragolpes S4 van saliendo pero pocos, es cuestión de ir mirando sin prisa!

ole!!!! muy bonito!

Lo vas a dejar nuevo, eso de renovar tubos lo tendre que hacer yo un día de éstos...

Hombre... pues yo creo que es de lo más llamativo que le puedes hacer a un b5 y te van a calar al minuto uno...

Casi cualquier cosa que le pongas al coche, aunque sea embellecedor habria que homologarlo con la nosmativa en la mano. Otra cosa es que en determinadas cosas hagan la vista gorda, sobretodo en cosas que no llamen la atención, y creo que no es tu caso...

Seresmi siempre ha dicho que prefiere madera, aunque llegado el caso que lo hablen por privado. A mi me gustan más las de plástico gris o viniladas (o carbono, o aluminio...), cualquier cosa menos madera.

Normalmente y salvo raras excepciones la gente tiende a sacarse de encima la madera por lo mismo que expones... asi que poca cotización le veo.

Bienvenido!

Cuanto listo hay por ahí...

Esa foto me suena! Jaja

Te ha quedado impresionante y encima haciendo todo el trabajo tú mismo. Ole! Que lo disfrutes!

Yo he visto los de Sata en vivo y la verdad es que están muy logrados.

Bienvenido al foro! 20 añitos no es na... jejeje son duros como una roca!

Bienvenido al foro, espero que coincidamos en algun almuerzo o quedada de la zona de Barcelona. Un saludo!

Es una faena pero ya sabes lo que toca, homologar o devolverlo a su estado original, por lo menos para pasar la ITV... En fin, ya nos contarás qué haces! Saludos

Yo las llevo en mi b7 y agarran muchisimo, mucho mas que las Potenza S001. Yo me subí tambien a ese S4 y no lleva las Advan, lleva las Neova que son más deportivas e iba sobra raíles...

Yo llevo tiempo con los eibach y como no baja mucho de momento no he tenido problemas... Cómo sabes que te van a mandar a realizar proyecto? Es la primera vez que la pasas con ellos?

Yo también lo homologaría y ya me quedaría tranquilo. Suerte!

Ha quedado impecable Sata!

Muchos al entrar aquí íbamos muy perdidos y flipando con los b5 que se ven, pero poco a poco con ideas del foro lo vas dejando a tu gusto y casi sin darte cuenta.

Yo llevo Bilstein+prokitt y son muy cómodos. De altura no baja ninguna barbaridad pero rozo en bastantes sitios, especialmente garajes, así que es algo que debes plantearte también como dice abril. Saludos

El coche se ve bastante bien y con esos km lo tienes nuevo. En cuanto a los faros yo me plantearía 2 opciones: 1- Poner los faros restyling que son los que has puesto en la primera foto, es decir los que llevan todos los a4 b5 a partir del 99 aproximadamente. Los diferenciarás porque son de una sola pieza y además de plástico (en lugar que de cristal). Para hacerlo necesitas básicamente adaptar los conectores porque son distinto (o comprar unas adaptaciones que ya venden hechas, no tiene mucho misterio porque los colores de los cables creo que son iguales). Por otro lado tendrás que cortar un trozo de chapa de la aleta que "molesta" al poner los restyling. Puedes ver todo el proceso AQUI 2- Poner unos "faros S4" (o unos angel eyes pero para mi gusto quedan un poco tuning). Mi recomendación seria buscar los faros DEPO de audi S4. Son muy parecidos a los de la última foto, es decir como los Restyling pero de dos piezas, con lo que aprovechas conectores y no tienes que cortar nada, es quitar y poner. Lo malo es encontrarlos, ya que si los compras nuevos rondan los 150-180 euros nuevos. Puedes verlos AQUI Saludos!