VIX

Genial, la verdad es que era un poco surrealista todo, especialmente que te tuvieras que gastar casi 200 euros por solucionarlo...

Como bien dice Zeimon los dos primeros números (anchura y perfil) van relacionados y suelen ser equivalentes mas de uno. Por ejemplo, puedes montar 215/45/17 o 225/45/17, siendo las primeras de un poco menos perfil que las segundas (aunque las dos sean 45). Es probable que en 18 puedas montar 35 y 40.

Yo también soy de la opinión que la fecha es muy importante. Mis gomas por ejemplo, de dibujo están bien pero noto que no agarran e incluso tiemblan (supongo que porque están duras). Según la medida que necesites creo que te sale más a cuenta buscar unas gomas "más económicas" pero más nuevas, aunque es solo una opinión. Yo uso poco el coche y en mis medidas el precio pica un poco si quieres buenas gomas, pero tarde o temprano tendré que hacer el cambio de las 4 y no me planteo ponerlas usadas precisamente por eso, igual ves unas con dibujo y en buen estado pero luego resulta que por antiguedad o según clima o uso están más duras que la chapa...

La idea es buena y lo suyo sería un cable negro que pase totalmente desapercibido.

Bienvenido al foro, veo que no has perdido el tiempo!

Interesante tarifa y producto muy recomendable. Yo lo adquirí a través del foro y estoy contento con la compra. Saludos

No serán unas rs4???

Yo estoy muy contento con ellos, para mi (que soy muy perro) fue ideal poder montarlos en 30 min.

Buena iniciativa! Saludos

Restyling hay muchos pero a veces da pereza o respeto Liarte a adaptar cables o cortar la chapa. Reconozco que eso de quitar y poner es un punto muy interesante en esos casos.

Pues ahí lo tienes...

Las llantas Sport son de las más bonitas que se le pueden poner a nuestros coche, por lo menos en medida de menos de 17". Quedan muy equilibradas y los neumáticos salen bastante más económicos que si pasas a 17 o 18 (aunque cada vez la diferencia se reduce al ser medidas más usuales ahora).

Si ya te han mirado la mariposa solo se me ocurre que el caudalimetro haya dicho basta... No da ningun error con el VagCom?

En el viejo yo los llevaba, son los depo s4, por 140 creo que los tienes, los recomiendo sin duda. S2 +1, son los que llevo y te olvidas de adaptaciones o cortar chapa, es quitar unos y poner otros.

Por aquí eso no es cierto (y supongo que en ningún sitio). He llegado a pasar ITV de motos antiguas que había pasado el plazo hacia como 10-15 años y he pagado lo mismo. Saludos

Ahí la prueba!

Avistado hoy en Arbucies el coche de Lagarto.

Es poco abrasivo, pero no esta de mas vigilar no pasarse y lijar mucho costuras por si las moscas. Ya verás que la lija es muy suave y sobre la marcha irás perfeccionando la técnica.

El tinte es como betún de los zapatos y cubrirá el color de debajo. Como si lo quieres teñir negro!

Muy guapo!

Yo no iría apurando tanto los depósitos, primero por no quedarme tirado, y segundo por la suciedad que debe haberse acumulado en nuestros depósitos en 15-20 años...

Si a veces va y otras no me da que la bombilla falla (independientemente de lo que le pase al coche). ¿Tienes otra llave para probar? Así descartas si es tema de la llave

Con en kit que tengo se han hecho 3 volantes y queda algo, seguramente para otro mas. Para dos volantes va sobrado.

El mio se ve en la primera foto donde lo he comprado (Cueroliquido) pero también lo tienen en Carcare y otras empresas. Cuesta unos 30 euros.

Ese kit lleva cuero líquido, así que te quedaría perfecto.