VIX

Algunos coches llevan el inmo en el cuadro, pero por lo menos en los primeros A4 NO era así. Desconozco cómo iba en los A6, tendrías que preguntarlo porque si va en el cuadro y pones uno de otro coche las llaves no te van a funcionar. Si el inmo va fuera del cuadro si que puedes cambiarlo y el único problema serán los km. Yo apuesto por la antena del inmo o un mal contacto de los conectores...

Ok no problem

Me refiero a que cuesta más trabajo homologar unas que otras, las que te montan en taller con el certificado y 4 cosas más creo que ya lo pones en ficha. Las roscadas ya es otro tema...

En teoria si, pero unas cuestan más que otras...

Yo solo avisto a Domin, de momento con 2 coches diferentes jajaja

No se ve mal, el problema son las itv...

Ahi van dos fotillos de antes y despues

Los -3cm no es que los muelles midan 30, sino que teóricamente rebaja la altura 3 cm. Digo teóricamente porque depende de cómo tenías los muelles viejos y otros factores. Mismo kit parece que no baja exactamente lo mismo en todos los coches. Si te sirve de guía, yo llevo bilstein B8 y muelles eibach pro kit. El coche ha bajado, pero no tanto como otros del foro, queda bastante discreto. Que yo sepa todos los muelles de un modelo miden lo mismo. Si quieres que baje más tienes que buscar otros modelos. Saludos

No le presiones Luis!

Ya nos contarás impresiones. Se ve un poco más gorda que la 195 anterior, no?

Vaya mala suerte... Espero que lo puedas solucionar de la forma más económica. Saludos

El que faltaba!!!

El compi se refiere a que algunos reprogramadores te dan opcion que si mas adelante modificas la preparación, puedes "actualizar" la repro sin volver a pagar todo, supongo que en su caso ese extra son los 50 euros.

Pues a mi me gustan las dos!

Las alarmas son jodidas de montar y dan trabajo, hay que localizar mucho cableado del coche e ir conectando cables de la alarma. Yo llevo una alarma de este tipo en una de las motos y tuvo que instalármela mi padre, y eso que no lleva tantas opciones como el coche. Lamento no poder ayudarte, yo buscaria algun taller especializado... suerte!

Brutal Carras!!!

Pocos se ven en ese estado, especialmente el interior.

Lo primero es lo primero Javi! Saludos

La verdad es que resulta un poco sorprendente el tema, ni ellos mismos lo deben entender... De todos modos, como el fallo es suyo y tu veo que tienes claro que no quieres ese coche... pues a luchar a ver qué otras soluciones podéis encontrar.

Javi no te imaginas lo que aprendes y lo bien que te lo pasas rodeado de coches como el tuyo y con expertos en ese modelo... ¿Bricos en cadena? jaja

A ver si se anima mas gente, que luego no os vais a querer perder una!

No caí que eras tú, como ibas tan despacio... jajaja

Me auto-respondo, era DOMIN

A falta de ir concretando detalles y fechas me apunto 1. Zeimon 2. Jesus20329 3. NachoPassat 4. Edu1.8 5. VIX

No entiendo qué quieres decir Tzintze. Se te ha llevado el coche la grúa?