VIX

Lo primero es lo primero Javi! Saludos

La verdad es que resulta un poco sorprendente el tema, ni ellos mismos lo deben entender... De todos modos, como el fallo es suyo y tu veo que tienes claro que no quieres ese coche... pues a luchar a ver qué otras soluciones podéis encontrar.

Javi no te imaginas lo que aprendes y lo bien que te lo pasas rodeado de coches como el tuyo y con expertos en ese modelo... ¿Bricos en cadena? jaja

A ver si se anima mas gente, que luego no os vais a querer perder una!

No caí que eras tú, como ibas tan despacio... jajaja

Me auto-respondo, era DOMIN

A falta de ir concretando detalles y fechas me apunto 1. Zeimon 2. Jesus20329 3. NachoPassat 4. Edu1.8 5. VIX

No entiendo qué quieres decir Tzintze. Se te ha llevado el coche la grúa?

ole! esperamos la presentación como dios manda!

Muy bonito el A6 Battlefield3, la única cosa que no me convence son las alfombrillas!! Saludos

Lo de llevar a la niña en el maletero de un Smart tiene tela...

Avistado hace 30 min, sobre las 16 h en Barcelona, calle Aragón, Audi S3 8L Restyling negro con logo del foro en el portón (el logo nuevo). Matrícula XXXX CBY. No he podido hacer foto ya que iba con la moto. Saludos

Yo creo que tienes las dos opciones, o tirar de desguace o la opción de Queroseno y así te olvidas del tema. Para tu immo creo que hay que volcar nuevamente los datos a la centralita pero con inmo desactivado, similar a si hicieras una repro, aunque seguro que el compañero te lo aclara. Saludos

Aprieta al conce y a ver si compensas el no entregar coche, que a la larga igual te va a salir mejor y te evitas mareos...

+1, con los A4 tenemos los mismos problemas y muchas veces provienen de ahí. Si hace mucho que no se revisan o cambian podría ser de la homocinética. Saludos

Suerte con la ITV!

A ver si das con los fallos. Las bombas de cierre fallan mucho, tanto de las soldaduras de la propia placa como las aspas.

Un buen amigo limpió el turbo de su 207 hdi con un producto que venden para ello. No recuerdo el nombre pero me suena que rondaba los 20 euros, habia que meterlo sacando uno de los tubos y me dijo que notó mucha mejora. Me fío de su palabra pq es mecanico de motos y es de aquellos que se hace sus reparaciones y me dijo que lo provó un poco escéptico y quedó encantado. De todos modos supongo que los diesel se ensucian mas de carbonilla...

Muy bonito!

No se en ese A6, pero en mi a4 la centralita esta en el compartimiento del motor, en frente de la zona del piloto. Una vez abres el maletero son 3 o 4 tornillos, abres y pones otra con inmo anulado, haces puente en el bombin y hasta luego. Lo del puente no tengo ni idea, pero lo de la centralita si lo tienes por la mano lo haces en menos de 5 minutos. Me imagino que mientras uno have eso otro debe encargarse del clausor. En fin, solo queda esperar que tengas mucha suerte, no serías el único forero que pese a las malas expectativas recupera su coche.

Ole ole! Ya la esperamos!

Ya queda menos!

Vaya tela (ambas cosas...)

A ver si tienes suerte y se te soluciona como a mi... ya me contarás!

Pues a mi me gusta el logo s4. En un coche de serie canta un poco, pero con algunas cosillas queda bien. Y el del foro queda bien de todas las maneras!