VIX

Esperemos que el chico se recupere, la verdad es que estas cosas cuando las ves o vives de cerca impactan. Saludos

Jajajaja Bienvenido al foro Jimmix! Lo de descerebrado que nadie se asuste... tiene relación a la forma que tenemos algunos de entender y pilotar las motos en circuito... He tenido la oportunidad de compartir equipo con Jimmix, aunque él es bastante más rápido que yo, pero claro yo iba contemplando el paisaje y las otras motos porque soy un romántico! Me alegro ver tu coche por aquí y espero verlo en persona pronto, la verdad es que se ve muy nuevo, incluso más que el mío! Por cierto, no eres el primer Alfista que se presenta a este foro, no hace mucho vi otra presentación que justamente empezaba aclarando eso! Nos vemos!

Creo recordar que para los contadores no se tiene en cuenta ni los mensajes de off topic ni los de presentaciones. Esperamos ver esas llantas!

Yo corté los soportes que van a la aleta y las cogí como jesus y quedan perfectas...

Eso o se ha jodido el anillo...

Yo no hace mucho saqué unas taloneras de un S4 y te puedo asegurar que van roscadas por dentro de la aleta. Yo las saqué sin sacar la aleta accediendo desde los pasos de rueda (tienes que retirar el plastico del paso de rueda), pero es espacio es muy justo y quizás hubiera acabado antes quitando la aleta... Respecto a colocarlas, yo lo dejé en manos del planchista, el cual me las puso colo con remaches debajo y en los pasos de rueda, cosa que no me acaba de convencer y colgaban un poco del medio, así que le puse unas gotitas de pegamento tipo silicona en el medio y de momento aguantan bien. Algún día las sacaré y las pondré más OEM, aprovechando que tengo por casa los umbrales con las letras S4 OEM. Saludos y suerte con ello!

Muchos de los reposabrazos de VAG son los mismos y solo cambia ligeramente la pieza que soporta el reposabrazos al coche. En mi caso me dieron uno de New Beatle (es de los que acaba redondo en lugar de cuadrado) y solo tuve que comprar el soporte y retocar ligeramente los plásticos de la base para que encajara perfecto en la consola central. Lo que no te recomiendo son las copias porque el plástico deja bastante que desear y es más fácil que se te rompa el cierre o las visagras de plástico. EDITO: por cierto, vaya "sofás" más guapos

Yo soy más de perros!

Precioso el bmw, lo cambiaste por ampliación de la família? Qué sensaciones nos puedes contar del cambio?

No dudo que los motores renault son buenos y den buen resultado (salvo algunos), pero lo de compartir motores debería servir para bajar el precio. Comprar un mercedes a precio de mercedes y que no lleve motor mercedes... a mi no me haría mucha gracia. Me recuerda al maxiscooter de bmw, que lo pagas a precio de bmw y por lo visto el motor lo hace Kymco. Y lo digo sin menospreciar ni a renault ni a kymco, pero mucha gente paga un sobreprecio por determinados vehículos y estos "inventos" no terminan de gustar.

Bienvenido al foro!

Ya tenemos ganas de verlo terminado!

Esta guapo ese mk2 y parece recién pintado/restaurado!

Me alegro que lo hayas podido solucionar. Saludos

Pues lo acabo de mirar en la web del ayuntamiento y dice lo siguiente: "Para que la Guardia Urbana inicie el procedimiento de retirada, el vehículo debe cumplir uno de los siguientes requisitos: Estar estacionado durante un periodo superior a un mes en el mismo lugar No tener las placas de la matrícula Presentar aspecto degradado o signos evidentes de su imposibilidad para el movimiento."

La grúa puede llevarse un vehículo si considera que está abandonado. ¿Y cómo sabe si está abandonado? pues las ordenanzas municipales de cada localidad regulan cuantos días o meses son necesarios para tener esa consideración...

Bienvenido al foro La verdad es que a mi no me ha pasado lo que comentas pero espero que pronto encontréis el fallo y puedas disfrutar del coche. Un saludo. PD: no te preocupes por la escritura, se entiende todo perfectamente.

Como te dicen los compañeros, NO ES EL MISMO motor uno el 1.8 y otro el 1.8T. Incluso dentro de los 1.8T hay varios motores, cada uno con su código de motor. Creo que solo te va a llevar problemas además que tiene trabajo. De todos modos, si entras en el subforo A3 8L verás que no serías el primero en hacerlo... Saludos

Vaya con el Vectra, por lo menos quédate con que tienes un problema menos... Saludos!

Me imagino que Portugues se refiere a que generalmente es más fiable un atmosférico que un turbo, ni que sea porque ya no lleva piezas susceptibles de avería o desgaste como el turbo. De todos modos el 1.8T tiene fama de ser bastante fiable. Creo que los dos son buenos motores y que con cualquiera de los dos acertarás. El sonido del V6 es mucho más bonito que el 1.8T, y éste tiene infinidad de posibilidades de preparación. En cuanto a mantenimiento, siempre suele ser más económico 4 cilindros que 6, por lo menos en cuanto a hacer distribución, bujias, etc. Saludos

Bueno por lo menos ya hemos podido ver una. A ver si pronto lo dejas bien de motor, que no debe ser fácil tenerlo todo perfecto...

Muy bonito!

Bienvenido felipe! A ver unas fotillos!

Vaya tela, la verdad es que yo no sé que haría... Espero que pronto lo puedas dejsr como nuevo ya que estaba genial.

Bienvenido!!!!