VIX

Como te dicen los compañeros, NO ES EL MISMO motor uno el 1.8 y otro el 1.8T. Incluso dentro de los 1.8T hay varios motores, cada uno con su código de motor. Creo que solo te va a llevar problemas además que tiene trabajo. De todos modos, si entras en el subforo A3 8L verás que no serías el primero en hacerlo... Saludos

Vaya con el Vectra, por lo menos quédate con que tienes un problema menos... Saludos!

Me imagino que Portugues se refiere a que generalmente es más fiable un atmosférico que un turbo, ni que sea porque ya no lleva piezas susceptibles de avería o desgaste como el turbo. De todos modos el 1.8T tiene fama de ser bastante fiable. Creo que los dos son buenos motores y que con cualquiera de los dos acertarás. El sonido del V6 es mucho más bonito que el 1.8T, y éste tiene infinidad de posibilidades de preparación. En cuanto a mantenimiento, siempre suele ser más económico 4 cilindros que 6, por lo menos en cuanto a hacer distribución, bujias, etc. Saludos

Bueno por lo menos ya hemos podido ver una. A ver si pronto lo dejas bien de motor, que no debe ser fácil tenerlo todo perfecto...

Muy bonito!

Bienvenido felipe! A ver unas fotillos!

Vaya tela, la verdad es que yo no sé que haría... Espero que pronto lo puedas dejsr como nuevo ya que estaba genial.

Bienvenido!!!!

Pues al igual que se puede subir lo podras bajar.

Poder creo que podrás usando el vag com. Saludos

Esperemos que pronto lo puedas solucionar. A mi me ha pasado lo mismo con mi cbr600 Ánimos!

A mi me pasó en el Octavia y así se quedo como 2 o 3 años. Paso dos itv y al final a la tercera no la pasó por gases y fué substituido por uno universal que valia la mitad. De momento lleva un par de años y perfecto. Si lo vacias no pasaras la itv aunque puedes buscar uno de alto rendimiento, aunque no debe ser barato. Suerte!

Es un coñazo tenerlo suelto, yo lo pongo cojido detras de un reposacabezas trasero y queda como si tuviera 3 cinturones centrales traseros, como el avant (por lo menos hasta que se suben 5 personas jaja) En cuanto adapte los recaro de avant espero olvidarme del tema!

Bienvenido!

Me alegro que por lo menos hayas llegado a este acuerdo y puedas "volver a empezar". Saludos

Cuantos más mejor! Suerte con los tubos del a3!

Queda genial, a disfrutarlo!!

Vaya, siento que hayáis encontrado esas dificultades "extra" a las que propiamente tiene el proyecto. No dudo que daréis con la mejor solución, paciencia!

Claro!

Pues sí, además cada vez son más los coches que entran en esa categoría, ahora se roba de todo...

a mi rojas me gustan, pero también en plata y en negro brillante. Creo que también depende del color, de las llantas y del tipo de modificaciones que lleve el coche. Yo por ejemplo veo el mío muy blanco, aunque tiene algunos detalles pequeñitos en rojo, como los anagramas del foro, así que no descarto que cualquier día me de por pintarlas rojas...

Ok, solo era por si estabas cerca te ayudaba a cambiarlo... Saludos!

Buen trabajo!

La instalación no es complicada si sigues los bricos. Por cierto, ¿de dónde eres? Saludos

Esa pieza es conocida como el "anillo del airbag" y normalmente es común que venga incluida con el volante ya que cada volante suele llevar la suya... De todos modos no te preocupes porque como te dicen es la misma para la "paellera" que para el volante sport, misma referencia (lo comprobé cuando compré el mío). ASÍ que nada, no problem! Eso sí, con cuidado para sacarla de la paellera y ponerla en la misma posición