invitado25

Bien ya dije en un post que me compro el coche que más me gusta y poco me importa si hace -0.2 décimas o no y si para algunos tal o cual, es más podía haber cogido el M3 ya ves las cosas. Que en tu opinión sea pesado me parece correcto, pero me hace gracia que con datos objetivos tanto sus rivales directos como el nuevo M3 tan aligerado no hay ni 100 kilos de diferencia en peso, si me dices que eso para ti es una gran diferencia perfecto para mi no lo es. Y soy el primero que no compara las prestaciones de un M3 o RS4 con un S5, si comparo un 335i con las de un S5 es porque un 335i da unos 345 CV's que por potencia son las más similares. Y en ningún post he puesto que el S5 se funda a cual o tal coche. Cosa que he visto que nada más salir, aquí quien ya sabemos ya dio por sentado que un 335i se fundia a un S5, al final salen comparativas y no es así. Y con el único que he tenido alguna discusión respecto al S5 ha sido contigo respecto al parecer de lo que es un coche pesado o no. Con Caním estaba de vacileo pero veo o me acaba de demostrar como intrepreta las cosas Así que eso de que estoy a capa y espada como que no. Un saludo. Me reitero, la impresion que das, es que cualquier cosa que se diga del S5 y no te guste, te "escuece" y tienes que rebatirla, no se muy bien porque, puedo estar equivocado, pero esa es la senscion que das, si realmente estas tan convencido de su compra y de que es el coche que querias, pasa un poco del tema Discusion conmigo ninguna, al menos yo no veo como discusion el que a mi el S5 me parezca una vaca marina, a mi y a muchos otros foreros, y a ti no. 100kg de diferencia para ti no son muchos, no son casi nada segun se desprende de tus respuestas, para mi, son bastantes cuando hablamos de coches que superan amplisimamente ya la tonelada y media, es la diferencia entre ir en el coche tu solo, o llevar a 1persona talludita y entrada en carnes, o a dos chicas/os delgaditas. Lo dicho, si me permites, disfruta de tu futuro coche, que es un cochazo, no creo que haya nadie que dude eso, y yo personalmente estoy deseando que te lo den porque imagino que inundaras el foro de temas, fotos, y demas, que con ese tipo de coches siempre son super entretenidas de leer-veer, y desmarcarte un poco de tu cruzada personal defendiendo todo lo que se hable sobre el. Un saludo a todos

Yo no he dicho que la gente se compre un M3 o un RS4 solo para entrar en circuito, he dicho que muchos de sus compradores, se cansan de entrar en circuitos con ellos o los suelen frecuentar mas que el que se compra pongamos un Mondeo o un A6 Tdi (no entro en si luego van bien, mal, o regular o son mas o menos propicios que un Clio Cup o un Elise), aparte a las pruebas de la gente que conozco con ellos me remito, igual es que mis amigos son todos casos excepcionales, 4 amigos con M3 (E36 y E46), y ambos frecuentan cada 2-3meses aprox diversos circuitos, en mangas libres, reuniones de clubs diversos o en cursos de conduccion varios, con RS4 no conozco a nadie actualmente. El tema de los pesos, no creo que el 335i sea el rival del S5, por planteamiento mas bien lo sera el M3 aunque tenga 66cv mas, aun asi, sigo pensando que 1600 y pico kg del S5 en vacio es una autentica barbaridad, pesen lo que pesen los Bmw equivalentes. Por cierto Never, si me permites, creo que lo vas a pasar un poco mal si tienes que andar replicando a cada post de opiniones, como la mia en este caso, de foreros que no les gustan ciertas cosas del S5, relajate y disfruta de tu coche chico, yo si pudiera permitirme comprar un S5 (o el coche de ese tipo que fuera vamos), desde luego lo que menos me iba a importar es que a alguien a titulo personal en un foro le pareciera una vaca marina, o un motor normalito, o lo que fuera, de buen rollo de verdad, pero se te ve demasiado identificado y casi con una cruzada particular ante todo lo que sea una minima critica hacia el coche Un saludo a todos

La tienes en ingles posteada por neverminds... Y eso que lo compraran con el rs4 cabrio que pesa casi 200 kg mas que el saloon Muchas gracias , luego lo ojeo con detalle, que cada vez me cuesta mas andar leyendo en ingles. Un saludo a todos

Ya.....pero en otro post alabaste a BMW por tener "aligerados" todos sus modelos, la cuestión es que prácticamente andan a la par Buscame el post donde alabo a Bmw por "tener aligerados a todos sus modelos" , creo que te equivocas de forero, o te traiciona tu subsociente, sino recuerdo mal, tanto en este, como en otro tema semejante, eras tu el que sacaba rapidamente los pesos de los Bmw equivalentes (335i) para "justificar" o "disculpar" el peso del S5. Si puedes pasame tambien el enlace tambien de esa prueba a fondo entre el RS4 y el E92 donde decian que va mejor el RS4, tengo curiosidad por verla. Un saludo a todos

Que tu no hayas comprado un RS4 para ir a circuito, es perfecto, pero te garantizo que muchisimos de sus compradores potenciales, si que se cansan de entrar al circuito, ya sea a tandas, o a cursos, con ese tipo de coches (o similares). Lo que dices de asfalto irregular, y como se comportan uno y otro, tienes completamente la razon, los TT son delicadillos, sobre todo en ese tipo de cirustancias, lluvia, nieve ya ni te cuento, negar eso, seria ser muy poco objetivo. Yo he sido, y soy, proAudi por decirlo de alguna manera, me encanta la marca, pero sinceramente, creo que los ultimos modelos de Audi, incluidos los S y RS de Audi, a mi personalmente, me estan decepcionando, el S5 y su peso descomunal, el RS4 y su falta de potencia, el resto de modelos cada vez mas y mas pesados y mas y mas burgueses, etc, no se, antes no miraba mucho los modelos del "lado oscuro", unicamente los M como todos claro esta <_< , pero llevo un tiempo que me estoy sintiendo muy atraido por los modelos de Bmw, y en cambio los Audi, cada vez los estoy viendo mas como eso, coches burgueses, pesados, y faltos de sensaciones, lo siento, pero es lo que siento valga la redundancia (jamas pense que diria algo asi tras haber tenido ya 3 Audis, incluidio un S3 durante 4años). Lo que sigo viendo una diferencia mas que abismal es en cuanto a interiores, calidades, ajustes, etc, el otro dia en el concesionario donde compramos el Cooper S, tenian un 330d Touring de los nuevos, abri la puerta, me subi, y de verdad que se me cayo el alma a los pies, que cutredaz, que salpicadero, que paneles de las puertas, que sensacion de calidad pesima.............hasta mi A4 B6 le da mil patadas. Espero que por estar en un foro Audi, mis opiniones no molesten a nadie <_< Un saludo a todos

Pues parece ser que ya han comparado el nuevo M3 y RS4, y sale ganando el RS4. Comparar el S5 con el nuevo M3 en cuanto motor y prestaciones me da que no, hay una diferencia 66 CV's. Sigues llamando vaca marina a un coche de 1630 kilos con Quattro, BMW 335i 1615 kilos Steptronic, pues que quieres que te diga si le meten XDrive al 335i se planta en 1715 kilos. Y esteticamente el M3 E46 me parece un coche más equilibrado y bonito de línea que este nuevo M3. Por cierto que me corriga Caním pero el peso del nuevo M3 es de 1655 kilos, en Km77 es lo que dicen, entonces esto que es una morsa marina. ¿Ya han hecho una comparativa a fondo en circuito con tiempos y demas de un coche que todavia no ha salido , comparandolo a sus rivales directos <_< ?, ponme el enlace please, por curiosearla un poco, ver tiempos y eso. Evidentemente, como tu dices, el S5 no tiene nada que hacer con el nuevo E92, ni por motor, ni por peso, ni por nada, a lo que yo me referia, es que ambos son los modelos coupes tope de gama deportivos de Audi y Bmw, y como tu dices, la diferencia entre ambos, es enorme, solo eso. Sobre el peso, si para decir que el S5 no es una vaca marina, hay que ver que hay otros como el 335i que has puesto que es igual de vaca marina o mas..........creo que ese es el consuelo de los tontos, yo miraria que el nuevo E92, ha rebajado como Canim apunta 5kg frente al antiguo E46 que montaba 6cil en vez de 8cil. Y de la estetica, os recuerdo a todos, que cuando sale un modelo nuevo, todos o casi todos al principio prefieren esteticamente el modelo antiguo, cuesta que entre el nuevo por los ojos, pero al poco tiempo todo el mundo (o casi todos vamos) cambian de opinion, ¿o es que alguien prefiere a dia de hoy el M3 E36 al E46, o el RS4 B6 al B7? :cry1: con este E92 pasara igual que paso en su dia con el E36 y el E46, que en el BmwFaq habia gente que se echaba las manos a la cabeza, se le llenaba la boca de como ese diseño era "futurista", "tunero", "sin caracter"....., y no se que mas calificativos, y ya ves, a dia de hoy el E36 es un buen coche, pero con una linea pasada, betusta y que creo que muy pocos preferiran al E46. Un saludo a todos

A mi me parece precioso se mire por donde se mire, sucio, limipio, en blanco, amarillo fucsia, con las rejillas, sin ellas, vamos decir que ese coche parece tuning me parece casi una blasfemia, pero es que lo mejor, es babear pensando lo que hay debajo del capo Menudo avion se nos avecina, lo dicho, ya se puede poner las pilas Audi, porque si el S5 es el coupe que van a tener para competir con este nuevo M3, madre mia la que le va a caer al pobre S5, Never no te molestes, pero es que a nivel motor le va a dar la del pulpo y un poco mas, esperemos que sea cierto lo que dices del comportamiento magnifico del S5 aun con su peso de baca marina, porque sabiendo el trabajo tan alucinante a nivel dinamico que suelen hacer los de Bmw con sus modelos M, con su estudiado reparto de pesos, traccion, direccion.........ya estoy viendo tiempos de 3 o4seg menos a favor del E92 en todos los circuitos Un saludo a todos p.d.por cierto, el techo por lo que veo en las fotos ¿va a ser entero de cristal como en mi Cooper S? , ¿como opcion, de serie?, ¿o es algun tipo de fibra y no cristal?

Muy de acuerdo en lo de las cruzadas, hay gente que se piensa que los Bmw por el hecho de ser TT, cualquier modelo de cualquier potencia, van tomando las rotondas con el culo a 45º en cuanto te lo propongas, y desde luego los nuevos modelos (no hablo de cajas E30 o mas antiguas sin ningun control de traccion, ligerisimas, y ruedas de 15"-16") como no desconectes antes todas las ayudas, traccion y estabilidad, en seco, se comportan practicamente igual que un traccion delantera o total, osea, van pegados al asfalto como si de un coche de scalextric se tratara. Aun recuerdo cuando probe el M3 E46 hace 4años, y vamos, eso parecia un tren de mercancias, que sensacion de seguridad, que aplomo, iba leyendo el asfalto sin el mas minimo atisbo de que fuera a deslizar de atras aun a ritmos altisimos, eso si, el dueño me desconecto control de traccion/estabilidad y como cambio la cosa, nos metimos en un parking vacio (vaya macarras ), y en un momento hicimos unos cuantos 0 bien hermosos Un saludo a todos

Se que sera una forma de hablar, pero leyendote, da miedo, parece que estoy viendo "A todo Gas III" Por cierto, los Tdi150 daban 180cv aprox pero de serie, reprogramados dan 200cv, incluso 205 o 210cv, no veas tu con las cafeteras como corren en linea recta, no me extrañas que las pasaras muy mal para dejarlos atras con el S3, no se si lo tenias reprogramado, entonces te aseguro que la cosa hubiera cambiado Benditos coches que pones, me quedo con cualquiera vamos, pero visto lo visto lo que esta pasando con algunos RS4 y su falta de cv, casi que me tiraria a por el nuevo M3 en su version touring. Un saludo a todos

De cualquier manera, esta clarisimo que es un señor carrazo, un autentico cochazo, mis felicitaciones por su compra , ya nos contaras de primera mano cuando te lo entreguen que tal va, si realmente se siente pesado como indican sus mas de 1700kg, o no, y que tal se desenvuelve su motor, que seguro que sera genial, eso si, vete comprando acciones de Campsa/Repsol para alimentar esos 4200cc No se que me pasa ultimamente con los Audi, si influye en mi subconsciente la "cagada" del RS4 y su falta de cv, pero estoy empezando a mirar mucho de reojillo los modelos Bmw, y por contra a verle muchos defectillos o cosas que no me gustan en los modelos de la marca de los 4 aros, cuando antes del lado oscuro, tan solo miraba los M y poco mas Un saludo a todos

1660kg pone en vacio, osea en el dia a dia con gasolina, liquidos, conductor etc se ira seguramente incluso a mas de los 1720kg que pone Autopista, de todas formas, sean 1660kg o 1720kg, a mi me parece una autentica barbaridad, una baca marina de cuidado, pero tambien entiendo que los coches modernos, con el equipamiento tan extenso que llevan, cada modelo nuevo que sale, sube 100kg respecto a su predecesor, por poner una cifra. Las recuperaciones y que no sea turbo, pues hombre, no sera turbo, pero tiene 4200cc y 8cil en V, lo dicho, me parecen unas buenas prestaciones sin mas, mas o menos acordes a sus 354cv, pero nada como para tirar cohetes, creo que un simple 2.0TFSI de un S3 II o Cupra R II le sacara casi los colores a este coche en la mayoria de mediciones, y mucho me temo que en uso deportivo o de circuito, con 250 o 300kg menos, lo pasaran directamente por encima, por no decir lo que le hara un M3 E46 o el nuevo E90. No se, el coche es precioso, el equipamiento, interior y diseño el de un S en toda regla, pero lo dicho, yo aun encantandome los Audis (he tenido ya unos cuantos), incluido un S3, no lo compraria jamas, y metido en esos presupuestos y ese tipo de coches, mucho me temo que me iria a los modelos semejantes del "lado oscuro". Un saludo a todos

El coche es precioso, un S en toda regla, lleva un motor que dara gloria bendita escucharlo y subirlo de vueltas, un equipamiento y acabados de babear, pero, leo que casi 1750kg de peso me parece una autentica barbaridad, el proximo S se planta en las 2toneladas y nos lo querran seguir vendiendo como la gama "deportiva" de Audi, y no digo que dinamicamente luego no vaya bien, que seguro que se comportara muy dignamente, pero me parece a todas luces un peso de autentica baca marina. Las prestaciones no estan mal, pero vamos, normalitas en todo caso, sobre todo las recuperaciones que dejan bastante que desear en cualquier marcha. Desde luego, yo personalmente no pagaria 60 y pico mil € por ese coche jamas. Un saludo a todos

Yo creo que te haces con ellos Rusito , en serio, os tomais demasiado a pecho el tema de un simple coche/motor chicos, sobre todo los usuarios del 1.6 que no haceis mas que darle pie a Rusito para que siga chinchandoos; cualquiera que haya probado ese motor, y no venga de un coche de 60cv, sabe lo que hay, osea poquito, muy poquito, punto, todo lo demas, sobre todo lo personal en lo que estais degenerando el post, sinceramente creo que sobra y no aporta nada. Aunque tengo que decir que algunos post son muy acidos y provocan unas buenas carcajadas , al cesar lo que es del cesar. Un saludo a todos

Yo no compraria un modelo prerestyling del 99, menos con mas de 100mil km, y menos por casi 14mil €, por muy buen estado que este o equipado que vaya, por muy poco mas (2-3000€), tienes unidades del 02, el modelo 225cv, mucho mas bonitas esteticamente y con varias mejoras en el motor, las unidades del 99 venian con la optica separada, reloj analogico en el cuadro de mandos, aro del volante distinto, pomo de cambios distinto, turbo de menor tamaño etc etc; el S3 tiene ya ahora mismo unos precios de saldo en el mercado de ocasion, se vende en un 40% de su valor de nuevo, o incluso menos segun que unidades, recordemos que el coche nuevo estaba apartir de 34mil €. En este mismo foro en la seccion de compraventa hay varias unidades a la venta, mas nuevas y en mejor estado, no dejes de mirarlas. Sobre los consumos es lo de siempre, comprar un coche gasolina de +200cv y de entrada preocuparse por ellos , pero vamos, que para lo que pesa, anda y la potencia del coche, son muy contenidos, a ritmos casi legales sin darle mucha caña como tu dices esta sobre los 8l, el problema es que como te animes con el pie derecho en carreteras de montaña y eso, te vas al doble, osea unos 15l sin darte cuenta. Un saludo a todos

Debe ser eso, hablamos de conceptos distintos :crying_anim: Eso si, para mi no siempre el sonido gasolina es mejor a un diesel por ser gasolina, yo por ejemplo me quedo con el sonido de un 330d o un 530d o un A6 3.0Tdi antes que con el de un 1.6, no se si los habras escuchado/conducido, imagino que si, pero vamos, de diesel tienen poquito, un leve traqueteo, pero en cuanto les aprietas un poquito, casi gloria bendita como suenan, y ya ni te cuento como caminan y las sensaciones que dan. Un saludo a todos

ombre tampoco creo q sea tan malo como pa no decir nada jajaja salu2 Me reitero, cuando no puedes decir NADA bueno sobre algo, mejor no digas nada , y de ese motor, tras probarlo en un A3 y en un Leon, lo dicho, mejor no digo nada, ni por consumos, ni por prestaciones, ni por sensaciones, ni por sonido, ni...........y reconozco que personalmente estoy mal acostumbrado a motores turbo, gasolina y diesel, de mas potencia, mas sensaciones, mas todo vamos, seguramente si hubiera probado este motor hace 17años cuando me examine del carnet de conducir con el Seat Ibiza Diesel, hubiera alucinado en colores Un saludo a todos NI POR SONIDO!!!!!!!! Eso ya es manía persecutoria...si sonar suena el tubo muy bien (tiene un sonido muy bonito, me lo dice to dios que sube al coche)....y el motor no se oye nada no es como los tractoresssssss.....vamos hombre manía que le teneís.....prestaciones...las de cualquier otro a3 en comodidad, diseño, elegancia, puesto de conducción etc.....Que te parece un cepo, que no es un deportivo y que no gasta poco...eso es verdad..lo otro es una vacilada que te estás mentiendo :clap1: Vamos hombre....jajajajajaaa hasta dónde llega la manía de algunos!!!! ¿mania a un coche? :crying_anim: creo que te estas equivocando de persona compañero Y sobre lo bien que suena, evidentemente como todo en esta vida depende de que sea para ti sonar bien, con que lo compares (evidentemente suena mejor que el 90% de diesel del mercado, digo 90% porque escuchas un 330d o un 3.0Tdi y alucinas como suenan esos tractorcillos) y a que estes acostumbrado, para mi sonar bien, suena un 6cil en Linea como el de algunos modelos Bmw o el de los Alfa/VAG (GTA´s-R32´s), o un Impreza STI, S3, 335i, S4 o RS4 (por mentar algunos modelos turbo), pero el 1.6.............en fin, tenemos conceptos completmente distintos de lo que significa que un coche "suene bien". Un saludo a todos

ombre tampoco creo q sea tan malo como pa no decir nada jajaja salu2 Me reitero, cuando no puedes decir NADA bueno sobre algo, mejor no digas nada , y de ese motor, tras probarlo en un A3 y en un Leon, lo dicho, mejor no digo nada, ni por consumos, ni por prestaciones, ni por sensaciones, ni por sonido, ni...........y reconozco que personalmente estoy mal acostumbrado a motores turbo, gasolina y diesel, de mas potencia, mas sensaciones, mas todo vamos, seguramente si hubiera probado este motor hace 17años cuando me examine del carnet de conducir con el Seat Ibiza Diesel, hubiera alucinado en colores Un saludo a todos

Te ha pasado exactamente lo mismo que a un compañero de trabajo , compro un A3 1.6 del 05 que estaba casi nuevo, su anterior dueña era una chica joven que apenas lo habia usado, se lo dejo a un precio que le cuadraba, y con la emocion del coche nuevo se olvido casi de probar el coche. A la semana de tenerlo estaba super descontento con el, por rendimiento y por consumo, me pregunto incluso si no habria posibilidad de hacerle alguna repro para ganar algo de potencia (le explique que las repros solo merecen la pena para los motores turbo); decir que el venia de un Passat Tdi 110cv, que palabras suyas, andaba mas y gastaba poco mas de la mitad que este., se ha planteado incluso venderlo, pero perdia mucha pasta con el coche recien comprado, y tampoco era plan. El coche esteticamente le encanta , por dentro y por fuera, y como el dice, es un Audi, pero el motor, le tiene amargado al pobre, el otro dia hable con el y se consolaba diciendome que "total, como ahora tampoco se puede correr......." eso que se ahorra en posibles multas. Yo personalmente las veces que he probado ese motor 1.6, como dice el refran, sino tienes nada bueno que decir mejor no digas nada , y ademas comprendo que yo vengo de otro tipo de motores y potencias, pero vamos, es un motor flojito, flojito, aunque estoy seguro que la mayoria de los que lo compren, mi compañero aparte, sabran lo que compran. Un saludo a todos

No quedan nada mal esas llantas, pero piden a gritos los embellecedores de la calandra en negro, en cromado hace un contraste feisimo. Un saludo a todos

Precioso coche, elegante, deportivo, exquisito........aun recuerdo cuando lo compre en el 02 , que buenisimos recuerdos me trae, 4años y casi 100mil km con el, ni un solo problema (que se dice pronto), funciono siempre igual de bien, daba igual el uso que le dieras, andaba como un demonio, todo era super facil........ Lastima que el paso del tiempo lo haya devaluado tanto de ocasion, y que ahora sus compradores potenciales sean en su gran mayoria "tuneros" que le revientan la estetica con horribles llantas, pestañitas, suspensiones rebajadas etc , pero bueno, para los amantes de los coches, siempre lo recordaremos tal y como era, un S3. Un saludo a todos

me quedo con cualquiera de los coches, pero vamos, con cualquiera Un saludo a todos

Se que soy un poco mamon pero :clap1: En serio, siento mucho lo de la averia, pero vamos, que creo que suficientemente bien se ha portado ya el S en el tiempo que lo has tenido, y con el uso que ha tenido, si no quieres exponerte a mas cosas, toca deshacerte de el, si o si. Mira con calma, como ya te he dicho en FC, es cierto que partiendo de lo que partes lo tienes complicadillo, pero seguro que acabas comprando otro que te ilusione y te haga pasar ratos tan buenos como te ha heho pasar el S3. Un saludo a todos

Si un 1.6 anda o no anda, depende en gran medida a que potencias y coches estes acostumbrado, y cuales sean tus necesidades o manera de conducir, asi de simple; para mi, con los coches que estoy acostumbrado, y el uso que les doy a los coches (que tampoco es demasiado exigente a nivel motor), y despues de haberlo probado, no anda nada, pero nada de nada, la sensacion de empuje es mas o menos como la del antiguo xsaara 1.6 110cv de mi novia, menos incluso ya que el A3 pesa mas, osea un motor que en una simple cuesta pronunciada de autovia como la subida del casino de la A6 te obliga a bajarle a 4ª si quieres subirla a 130-140 con alegria, que en verano con el clima puesto o 4personas te obliga a ir pisandole casi a fondo en un simple viaje a Valencia para mantener cruceros de 140-150 (que se lo pregunten a mi novia en los multiples viajes de esa guisa que ha realizado :clap1: ), y que desde luego no le pidas adelantamientos super sonicos en carreteras nacionales cuanda vayas detras de un camion porque te puedes jugar la vida, pero comprendo que para otros usuarios, que les vale o se conforman con mucho menos, ande mucho, normal o al menos sufuciente, de todo habra. Tengo un compañero de trabajo que acaba de comprar uno, un A3 II 1.6FSI, de 2ª mano, principalmente por que le gustaba la estetica, por los 4aros (que segun el "lucen mucho"), y sobre todo porque le ha salido muy bien de precio segun el (creo que ha pagado unos 15-16mil €, con apenas 1año y unos 12mil km que tiene el coche), pues bien, como sabe que yo "controlo" un poco del tema de repros y eso, el otro dia, despues de apenas 1 mes con el coche me preguntaba si no se le puede hacer una repro para sacarle algo de potencia, le dije que no, que las repros eran solo para motores turbo, gasolina o diesel, pero que para un atmosferico no merecian la pena :clap1: Mi compi, pasada la emocion inicial de lo bonito que es por fuera, por dentro, los 4aros, etc, esta super arrepentido con la compra, antes tenia un Passat Tdi110, que segun sus palabras, andaba mas y gastaba mucho menos, la put*da es que ahora no le queda otra que o quedarse el coche (de lo cual no esta nada convencido), o ponerse con el follon de ponerlo a la venta, explicarle a los futuros interesados porque lo ha tenido solo 2meses etc etc Es solo una experiencia y una opinion personal que igual a futuros compradores les puede ayudar (si mi compi hubiera sabido esto antes de comprarlo, seguro que no lo habria comprado), que nadie se moleste porfavor, que lo importante es que cada cual este contento-satisfecho con su coche y le cumpla sus expectativas y/o necesidades. Un saludo a todos

¿has vuelto a zonatuning Pablo? <_< que mamoncete eres , ¿pero ese foro existe aun?, por cierto, estoy esperando aun a que me vengas a hacer esa visita y te llevas la chupa de goretex :clap1: Un saludo a todos

Felicidades por el coche, y por la exposicion, da gusto leer tanta y tan completa informacion sobre un coche de primera mano, y como es logico, ya se ve que ni en coches de 40 y pico mil €, todo es bueno y maravilloso, es evidente que siempre hay muchas cosas que no gustan y podrian mejorarse. A mi me encanta este nuevo S3, creo que Audi ha acertado plenamente con el, ha mantenido el espiritu que ya tenia el antiguo pero mejorandolo con crecer a todos los niveles, es decir, no ha pretendido en ningun momento crear ni entrar en la disput* de fabricar el mas deportivo o radikal de los compactos, sino simplemente fabricar el MEJOR y mas EQUILIBRADO, ademas del mas bonito, equipado, lujoso, etc, y por lo que veo, ha vuelto a conseguirlo holgadamente <_< , ves luego un Cupra R, o un ST, o un RS, y no hay color los cojas por donde los cojas. Un saludo a todos