invitado25

Abusando de tu amabilidad Av@nt, si puedes enviarmelo a mi tambien, te lo agradeceria mucho, he tratado de descargarlo de la pagina de megaupload que habia en otro enlace del foro, pero no hay manera, se me queda colgado el pc constantemente firemancm@telefonica.net gracias de antemano un saludo a todos

Muchas gracias mafias por las molestias en colgar el manual, pero a mi al menos, no me va, se pone a descargarlo, pero se queda irremediablemente colgado una y otra vez :-( y tengo que reiniciar el pc (alguna vez me habia pasado en la pagina de megaupload, pero no de manera constante). Si alguien fuera tan amable de mandarme el pdf a mi mail firemancm@telefonica.net se lo agradeceria muchisimo. Un saludo a todos

Con lo exquisito que es Audi para las terminaciones y acabados, ¿que cutre queda la conex al aire libre no?, en el Mini con el equpamiento BT viene igual pero en el interior del apoyabrazos, luego tienes que pedir un snap-in segun el modelo de movil que tengas, coincido contigo que es algo inutil, yo tampoco pedi el snap-in (y asi de paso aprovecho el hueco del apoyabrazos para llevar las llaves, mando garaje, etc), ya que aparte del resto de funciones que ya tiene el BT integrado, solo te daba la opcion de cargarlo. Si va bien el JCW la verdad , uno de los coches mas divertidos y con tacto de kart (aparte de la estetica que a mi me tiene completamente cautivado) que he tenido la oportunidad de llevar. A seguir difrutando mucho de ese precioso TT compañero Un saludo a todos

Solo queria felicitarte por el coche y por el amplisimo reportaje, completo como pocos (por cierto que es eso que se ve detras del freno de mano-apoyabrazos), la combinacion interior con ese precioso cuero rojo y el completo equipamiento que le has puesto con el navi, BT, etc, es de lo mejor que he visto en un TT MKII , creo que es el equipamiento minimo que se merece un coche como este, exteriormente es muy bonito y elegante tambien, sobre todo con esas llantas, aunque debo reconocer que el negro no es el color que mas me gusta para el TT, creo que en blanco o en plata ya se hubiera salido de madre de bonito :crying_anim: Cada dia me voy convenciendo mas de que posiblemente el TTS sea mi proximo coche, aunque antes tendria que desprenderme del Cooper S JCW, ¿o quizas no? Un saludo a todos

A mi no me parece una tonteria para nada comprar un S3 II, o cualquier otro coche "potente", para luego ir a 130 o 140, o hacerle apenas 10km al dia. Tenemos el concepto equivocado, que todo el que se compra un coche de 200, 300 o 400cv, es para ir todo el dia a tropecientos mil por hora tomando las curvas como si fuera Alonso y apurando las frenadas en cada semaforo , y que va, hay mucha gente, mucha mas de la que nos creemos, a los que les gustan los coches, pero no van de "Alonso" por la vida en su dia a dia, simplemente tienen dinero y quieren un coche "seguro", con buenos frenos, buenas suspensiones, bonito, buena seguridad pasiva, bien equipado, con un buen motor que en cualquier momento le saque de un apuro si necesita cv, etc etc Sobre el coche en si, no se estan escuchando apenas problemas de este modelo, monta el 2.0TFSI, motor hasta la fecha muy duro y con un nivel de rendimiento/consumos bastante aceptable, aunque imagino que si te puedes permitir gastar 45mil € en un coche, no te importara mucho si gasta 9 o 12l de media. Resumiendo, yo si el dinero no fuera problema, lo compraria sin ninguna duda, es un excelente automovil, de lo mejor por no decir el mejor de su segmento. Un saludo a todos

Yo creo que el problema de esos usuarios, mas que sean conformistas o critiquen con o sin razon, es que tienen "miedo" a saber realmente la potencia que tendrian sus RS4 si los pasaran por el banco, y ellos creen que es mejor vivir en la ignorancia, decir y proclamar que sus coches andan muchisimo y no les hace falta el banco, etc, a conocer la verdad sobre su motor, para bien o para mal, algo totalmente humano y comprensible por cierto, el miedo como siempre se dice es libre. Ojala que algun dia aparezcan por aqui algunas curvas de banco de RS4 de usuarios del foro que llegaran todos al menos a 400cv, creo que seria un balsamo reconfortante para todos los amantes de Audi, entre los que me incluyo, de momento, yo a titulo personal ya no es que tenga sospechas, es que cada vez tengo mas claro, que son puntuales y extrañas las unidades de RS4 que llegan a 420cv. Un saludo a todos

, si y no, el TTS me esta poniendo los dientes muuuuy largos, pinta muy pero que muy bien, pero es que el M me parece subrealista y regalado a los pvp que esta actualmente, la put*da es que meterme en un TTS como coche capricho me supondria 20mil € mas que si me decanto por el M, y no se yo si mereceria la pena esa inversion, ¿que te parece a ti Javi ? Un saludo a todos

Pues genial si a ti te gusta asi el interior, yo creo que el multifuncion es un poco bobada mandar quitarlo si venia de serie, mas por eso que comentas de que parezca menos deportivo , creo que es algo super comodo y funcional para manejar sin tener que quitar las manos del volante el Tel, Radio, Cd, volumen, etc, pero evidentemente el dueño elije siempre El navegador si puede ser algo caro, pero creo que en coches de cierto precio y estatus como este TT, es casi un delito no montarlo, yo cuando veo coches de gama media-alta con los radio cd montados , que pena que no se pueda poner el FIS a color en los TT nuevos, pense que en todos los Audi modernos se podia montar. Lo de la rejilla delantera en negro sabeis si es posible pedirla de fabrica, creo que en blanco quedaria sublime con ella, mucho mejor que en aluminio. A ver cuando salga el TTS, la verdad es que cada dia me va gustando mas la linea del coche, y el motor nuevo, con las modificaiones que le han hecho, parece prometer y mucho Disfruta mucho del coche, la verdad es que hablan maravillas de como rinde ese motor en ese bastidor. Un saludo a todos

Preciosa esa combinacion en blanco, con el paquete sline int/ext, y las llantas 19" RS4, muy conseguida, felicidaddes, y las fotos preciosas y de calidad, un excelente reportaje Una pena, entre comillas, que por dentro lo hayas dejado algo peladillo de equipamiento, creo que este tipo de coches tan bonitos se merecen y lucen mucho mas con el Navegador, Fis a color, volante multifuncional, apoyabrazos, tempomat, etc pero lo dicho, el coche por fuera, sobre todo en ese color, ideal. Una pregunta, no hay en opcion ponerle la rejilla delantera en negro en vez de en aluminio (me ha parecido verlo asi en algun RS4 B7), creo que combinaria con el color de la carroceria muchisimo mejor. Con la salida del nuevo TTS, estoy empezando a plantearme muy seriamente comprar un TT MK II, todavia sigue sin convencerme al 100% esteticamente (el MK I puso el liston muy pero que muy alto), pero poco a poco me va pareciendo un coche muy bonito y casi tan personal como fue el MK I Un saludo a todos

Pues si pensaba hacerlo por curiosidad, a ver si de enero no pasa. Genial, ya nos postearas las graficas por aqui, personalmente tengo ya cierta intriga y curiosidad, ojala que tu "culimetro" no te engañe y veamos por fin un RS4 con 420cv Un saludo a todos

Por simple curiosidad, ¿vas a pasar el coche por el banco de potencia ya que tienes unos cuantos miles de km hechos?, creo que seria interesante ver si esta unidad si llega o al menos se acerca a los 420cv. Ya se que tu has comentado que anda mucho y que no dudas lo mas minimo de que tiene los 420cv, pero sinceramente, yo tras todo lo que hemos leido en este foro, varias curvas que hemos visto, opinion de varios propietarios, etc, tengo dudas de que algun RS4 llegue realmente a los 420cv. Del coche poco que decir que no te hayan dicho ya, precioso, me gusta mucho mas el Avant, pero es un coche precioso en cualquiera de sus versiones. Un saludo a todos

Lo siento muchisimo, mis mas sinceras condolencias y animos a la familia y amigos, la muerte siempre es una tragedia, pero mas aun en una persona tan joven y encima por lo que comentais, tan buena gente; asisti a la kdd de Burgos del año 2004, pero entre tanta gente que estuvimos alli, ahora mismo no recuerdo a Dr White, lo siento mas aun si cabe no haber podido conocerle. Un saludo a todos

Que cosa mas bonita por dios, por dentro, por fuera, el volante, los frenos, los asientos, los faros, el carbono ...... :drool: :drool: , y luego para rematarlo el motor V10 con ¿580cv?, de verdad que es para no parar de babear. Un saludo a todos

Tiempos marcados por diferentes probadores/publicaciones, con 2años de diferencia entre ambos, ni sabemos que gomas llevaban cada coche, ni que Tª estaba el asfalto o que estacion del año lo hicieron (ni que decir tiene lo que influye eso en Nur, los que han rodado por el en Diciembre y en Julio podran corroborarlo), ni las ganas o facultades que tenia el piloto de arriesgar en el larguisimo y peligrosisimo Nurb, ni.................vamos, que si en un circuito de apenas 1min40seg, con el mismo probador, no pueden tomarse los tiempos como dogmas de fe, estos tiempos de Nurburgring con todas estas particularidades que desconocemos, para mi no valen mas que para hacerse una pequeñisima referencia. Coincido en que si el R8 segun esta tabla es mas lento que el RS4, la credibilidad de estas pruebas es ya directamente de 0, hay que ser serios, y nadie se cree que el RS4 sea mas rapido en las mismas condiciones y con el mismo piloto en ningun circuito que el R8; yo no creo que estas tablas mientan, pero si el dia que probaron el RS4 el asfalto estaba a 38º, y el dia que probaron el R8 o el M3 estaba a 19º, o si el piloto de uno es mucho mejor que el del otro (o mas "valiente", algo super importante en Nurb)..............sobran mas comentarios Por cierto, el R8 y el M3 E92, ambos probados por la misma publicacion (SportAuto), practicamente en el mismo periodo del año, casi clavan los mismos tiempos, algo que con lo bien que se esta hablando de las cualidades dinamicas del R8 en circuito, que todos coinciden que es una autentica maravilla, habla muy pero que muy bien del potencial del nuevo y pesado M3. Un saludo a todos

repetido

Pues si Jeremy acaba asi con el GT3 "probandolo" mas o menos a fondo, no quiero ni imaginarme como acabariamos el resto de mortales que no tenemos ni 1/10 parte de sus manos, ni estamos acostumbrados a las reacciones de ese tipo de bichos Yo he tenido la oportunidad de probar en carretera un 911 Turbo 997, a ritmos de paseo en relacion a estos probadores, y la sensacion que me transmitio, es que para la carretera abierta y el 90% de conductores, tenia demasiado de todo, motor, agarre, frenos..........es de los pocos coches que he tenido la oportunidad de probar (M3 E46, RS4 o S3 II incluidos), que realmente me ha asustado, me asusto ver que podias ir tan jodidamen** rapido con el, en rectas o en curvas, que sin darte cuenta podias estar metido en un tremendo marron; el GT3 mas radikal, deportivo, y de comportamiento mas nervioso, que miedo madrecita, que miedo, deberian venderlo previo curso intensivo en circuito de 50 o 100h obligatorias. Un saludo a todos

Yo cogeria un RS4 sin ninguna duda, el S4 casi que ni regalado (es un decir evidentemente), me parece un motor sosete y gaston para lo que anda realmente, probe uno cuando tenia mi S3@250cv, y realmente no me parecio que andara ni de lejos acorde a los 340cv que supuestamente tiene (en banco muchos han dad 300cv pelados), como ya te han dicho algunos foreros, incluso que han tenido el S4, si puedes, y sobre todo encuentras una unidad que te inspire confianza a nivel mecanico, no lo dudes, a por el RS4, es uno de los coches mas bonitos, elegantes, atemporales y exclusivos que ha fabricado Audi. Un saludo a todos

Que preciosidad dios mio, de verdad, pasan los años, y sigue siendo uno de los coches mas impactantes, bonitos, elegantes, deportivos, atemporales, etc de Audi Felicidades por ese coche, y por conservaro en ese estado tan estupendo, esas llantas son y seran disfrutalo mucho y cuidalo como se merece. Me gusta mucho mas que el nuevo RS4, esteticamente como nos pasa a muchos sin ningun duda, y mecanimamente visto lo que ha pasado con muchos RS4 y sus "supuestos" 420cv que reales no llegan ni a 380 Un saludo a todos

Porfavor, dime donde pongo yo en mi/s post, que el coche o las llantas son una m**** Repito, soy un amante del RS4 desde que salio a la venta, e igual he sido un poco brusco, y ya le he pedido disculpas al forero por ello, pero yo tambien entiendo, que si ha puesto el post para ver que nos parecian las llantas y que le dijeramos, sera para que le demos nuestra opinion sincera (que por lo que veo, el 90% pensamos lo mismo sobre las llantas y como le quedan al coche, unos lo habremos dicho mas o menos bruscamente), y creo honestamente que nadie le ha faltado al respeto ni muchisimo menos. Igual lo mejor hubiera sido no decir nada, o decirle alguna mentira del tipo, "le quedan genial", "como ha ganado el coche con ellas", pero sinceramente creo que entre gente adulta y foreros que llevamos por aqui ya muchos, muchos años, como que no es lo mas adecuado. A mi tambien me molesta mucho que la gente se invente cosas y ponga palabras en boca de alguien que ni mucho menos hemos dicho, como has hecho tu vamos Un saludo a todos p.d.y gracias por la correcion, por supuesto que se que es un B5, el B6 solo salio la version S4 con motor V8 atmosferico en cajas berlina, avant y cabrio, cuando el B5 solo salio en su momento en Avant, un lapsus de "dedo", mis disculpas Perdón yo no he dicho que tu has dicho que las llantas sean una m****, simplemente he comentado que si a ti te gustaría que te dijeran eso, pero tal como lo dijiste solo te faltó decirlo, pero repito yo no he puesto eso en boca de nadie, era un ejemplo. A veces también hay que pensar como le puede afectar el comentario a la persona que lo recibe, solo eso, no vengo aqui a discutir, ni mucho menos, solo es mi opinión. Un saludo Yo tampoco quiero ningun tipo de discusion mike , y seguramente tienes razon, antes de haberle dicho nada sobre lo que nos parecia la estetica con las nuevas llantas, todos los que le hemos dicho de uno u otro modo que no nos gustan nada lo deberiamos haber meditado o haberle dicho alguna mentira piadosa , pero bueno, como han dicho muchos, lo importante es que le gusten a el que es quien conduce y lleva el coche. Un saludo a todos

Porfavor, dime donde pongo yo en mi/s post, que el coche o las llantas son una m**** Repito, soy un amante del RS4 desde que salio a la venta, e igual he sido un poco brusco, y ya le he pedido disculpas al forero por ello, pero yo tambien entiendo, que si ha puesto el post para ver que nos parecian las llantas y que le dijeramos, sera para que le demos nuestra opinion sincera (que por lo que veo, el 90% pensamos lo mismo sobre las llantas y como le quedan al coche, unos lo habremos dicho mas o menos bruscamente), y creo honestamente que nadie le ha faltado al respeto ni muchisimo menos. Igual lo mejor hubiera sido no decir nada, o decirle alguna mentira del tipo, "le quedan genial", "como ha ganado el coche con ellas", pero sinceramente creo que entre gente adulta y foreros que llevamos por aqui ya muchos, muchos años, como que no es lo mas adecuado. A mi tambien me molesta mucho que la gente se invente cosas y ponga palabras en boca de alguien que ni mucho menos hemos dicho, como has hecho tu vamos Un saludo a todos p.d.y gracias por la correcion, por supuesto que se que es un B5, el B6 solo salio la version S4 con motor V8 atmosferico en cajas berlina, avant y cabrio, cuando el B5 solo salio en su momento en Avant, un lapsus de "dedo", mis disculpas

Bueno, podías haber sido más suave.... Mis disculpas a RS4Power si realmente he sido brusco o le ha molestado :ranting2: Soy un amante del RS4 B6 desde que salio a la venta, incluso a dia de hoy me sigue pareciendo uno de los coches mas bonitos del mercado, personalmente me gusta mas que el nuevo B7, por eso si acaso con mas motivo, el que me haya chocado y sorprendido tanto lo mal (para mi gusto) que le puede sentar un simple cambio de llantas, como decia, nunca pense que unas llantas pudieran conseguir afear tanto un coche tan bonito. Un saludo a todos

nunca pense que un coche tan bonito, elegante, deportivo y atemporal como el RS4, pudiera resultarme feo, tunero y macarra, lo siento, pero es que no hay por donde coger esas llantas, con lo bonitas que son las de multiradiales de serie, o las BBS que llevan muchos RS4; por lo que veo, no soy el unico al que le parecen sencillamente horribles y desproporcinadas, aunque es tu coche, y si a ti te gusta, eso es lo importante, disfrutalo. Un saludo a todos

Para ver en el FIS mas de 6l de media, en viajes por autovia hay que ir por encima de 160 de marcador (150 y poco reales), o hacer mucha ciudad, o conduccion "deportiva", es lo que hemos comprobado nosotros en estos aproximadamente 20mil km; rodando a 160-170, te vas a 6.5-6.7l + o -, aunque la verdad es que segun estan las cosas con la GC, rara vez circulamos mas de unos pocos kilometros a esos ritmos. Nuestro FIS 2, que no hemos reseteado nunca, esta en 5.6l, con algo de ciudad, retenciones mañaneras, autovia a 140 aprox, carretera nacional, muchos viajes cargados, etc Un saludo a todos

Precioso color y equipado como se merece este tipo de coches, los backets impresionantes; para mi gusto, solo le falla o afea algo el ser berlina, cada vez me gustan menos, o mejor dicho, en este tipo de coches cada vez me gusta infinitamente mas la estetica de los Avant, sobre todo en los S-Line o S-RS de Audi A ver si este una vez rodado si llega a los 420cv o al menos se aproxima bastante. Un saludo a todos

Precioso, el color le queda genial, junto al blanco de los mas agradecidos, y por lo que se ve, equipado como se merece este tipo de coches con las baquets, navi, telefono, y demas, cuando veo S´s sin ese equipamiento :crying_anim: Unas llantas de 19", creo que lo remataria ya de bonito Un saludo a todos