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bulis

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Todo lo publicado por bulis

  1. Creo que nuestras centralitas son más antiguas y no permiten eso, pero que nos lo corroboren... Un saludo
  2. Esa "e" es de economía de combustible. Tiene algunas características orientadas al mejor consumo... Para que te hagas una idea: http://noticias.coches.com/noticias-motor/audi-a4-20-tdie-de-136-cv-el-que-menos-gasta/11773
  3. Ese libro trata sobre el mercado de futuros. Es el siguiente paso a las acciones, los productos derivados. Pero empieza a andar antes de correr... En casi todos lodos brokers te puedes abrir cuentas demo. Empieza por ahí. Y luego das el salto... Respecto a lo de las acciones, las de 5 euros pueden ser caras y las de 100 baratas... Es un ejemplo
  4. Una premisa fundamental: "no inviertas dinero que necesites" (a corto o medio plazo) Lo de aprender, mira cursos, lee los diarios económicos (pero no les hagas caso), y tiempo, mucho tiempo...
  5. Jajajaja Y que ha dicho el papi?... "Huy, hijo, no me había dado cuenta... Es que a esta página no entro casi nunca..."
  6. El profesional que sólo bebe leche...
  7. bulis

    iOS 7

    Gracias Jaume!! Pues ahora que lo dices, si me parece recordar que pasaba ASI... Pero ha sido ahora cuando me ha chocado más...
  8. bulis

    iOS 7

    Eso también lo he notado yo. Mi wife me llama desde el trabajo y unas veces aparece el botón grande verde y otras el verde y el rojo más pequeños... En líneas generales, me parece bien la actualización aunque no tanto como una "revolución desde el iPhone" como dicen desde Cupertino... Y respecto a los cargadores pirata, ayer conseguí cargar el iPhone 5 con un cargador original del 4 con un adaptador chino, pero esta mañana me ha dicho que no. Y con un reloj de noche con cargador + adaptador nada de nada... Veremos como evoluciona esto...
  9. Ya creía que ibas a quitar alguna de tus máquinas. Que susto!
  10. bulis

    PRESENTACION

    Enhorabuena compañero!! Lástima que no me pilles más cerca porque siguiendo tu historial de máquinas me tendrías todo el día pegado al culo para que me las enseñaras... Lo dicho, a disfrutarlo! Un saludo
  11. Muy bonito, Kikelu... Esa delantera queda espectacular. La trasera también me gusta aún con el alerón de tres piezas. Probaste a dejar sólo la parte central a ver que tal quedaba? La verdad, es que para los berlina no hay otra cosa... La verdad es que Kolari es un liante de cuidado. No lo parece el tio, pero sí. Lo dejo aquí escrito para que la gente se dé por avisada... Je je (por cierto, como vas con las pesquisas de los difusores???) Un saludo
  12. Los del RS6 llevan una tira con 10 leds y los del restyling tienen 6. Los del RS6 tienen bombillas D2S y los del restyling, D3S con sus diferentes balastos y arrancadores Un saludo
  13. Me alegro de que al final todo haya acabado bien, compañero... Un saludo PD: tienes muy bonito el coche!!
  14. Como sois!!! Para uno que da las gracias de primeras...
  15. Te han puesto pegas en algún taller o algo? Por que yo no creo que te pongas pegas en cambiar unos faros por los otros, si abonas la diferencia... Después, el esquema eléctrico lo tienes en el PDF que hizo Txispis... Y luego, pasarle el vag-com, lo hace cualquier compañero que te pille cerca, si tu no tienes... Un saludo
  16. Joer, Raúl, vaya trabajito fino... Lo de los leds, puedes probar a comprar algunos nuevos iguales en tiendas que hay de ellos y probar... Acuérdate que los compis que arreglaban los faros delanteros, lo que hacían eran abrirlos, cambiar los leds, sellarlo bien y funcionando!! Un saludo
  17. Quiere decir que puedes instalar el sistema original buscando las piezas por ebay e instalándotelo tu mismo. También puedes ver el sistema que te ofrece Stagemotion. Es idéntico al original y con alguna prestación más... Un saludo y ya nos contarás...
  18. Jajaja Martin, no esperábamos menos de ti!!! Gracias por las recomendaciones... Un saludo
  19. Jajaja Esto se nos va de las manos (otra vez...) Jajaja
  20. Hola empake, Te dice que la resistencia del pretensor pirotécnico del cinturón de seguridad es muy alta... (Que no hay contacto, vamos...) A mi me dio ese mismo fallo (resistance too high) cuando cambie el airbag del golf IV. Al principio bien, el fallo salió a la semana o así. Mirando por ahí, una de las soluciones más fáciles era limpiar los contactos con limpiacontactos de esos de residuo "cero", ASI que fue lo que hice y no me ha vuelto a saltar el fallo, y ya van dos meses y medio... Un saludo
  21. Me algro mcgiver, aunque hayas tenido que pasar por todo esto, lo mejor es la satisfacción que queda después....