Tolo

pues no estoy muy de acuerdo contigo, cuando vas a comprar algo al concesionario, lo unico que necesitas es precisamente el nº de bastidor-chasis y con ese dato ya sale mod. marca. año fabricacion, donde, motor etc. que no sea el mismo que usamos, no se, o que están en red con la "casa", tampoco lo sé, lo cierto es que no necesitan nada + ¿Nuestro amigo tiene un concesionario? ¿donde? Edito porque me estoy descojonando, el jueves pasado el recambista VW-Audi más importante de Barcelona tenia en el mostrador la actualización del ETKA 644. Yo tenia la 647 y hace dos dias la 648, por muy en línea que están con la casa. Efectivamente la casa sabe que motor, extras, etc. llevaba tal o cual nº de bastidor, pero el nº, en si mismo, no lo especifica.

La referencia que tu das está sustituida por la que yo te dí... Saludos.

M.P. Saludos.

A mi si me funciona, pero nunca lo utilizo, es más exacto el "Tipo de venta". Prueba con Marca...Modelo...Año El número de bastidor identifica el fabricante, año de fabricación y más cosas pero no el modelo exacto.

No me lo puedo creer, Tolo Era broma, pero he editado y no se ha guardado. Lo suelto 3, 2, 1.... Pide la referencia que te han dicho y después me cuentas y te cuento. Dudar de mi... donde iremos a parar

Seguramente...me habré confundido...

¿Ajuste del selector? ¿que es eso? la palanca de mando???? Rebaba, se puede haber producido, ¿pero de golpe se ha hecho? ¿como se ha ido? ¿de golpe? ...en el embrague...¿entonces? Si el problema es de embrague por qué entonces no entran las marchas con el motor parado ????

Casi... :crying_anim: Cierto pero el mio creo recordar es una 24 por fuera...

¿No aparecio un "cacharro" similar para reglar los taqués? o algo asi. Con el de fuera se afloja, se aguanta y con el de dentro se mueve ¿?

La gripada es de campeonato... ¿que habia alli? rodamiento, cojinete... ??

Menudo destrozo, tiene mala pinta. No lo repararia costarán las piezas un pastón y pueden haber más daños de momento inapreciables pero que después... ya sabes lo que pasa. Desguace... Suerte.

O tienes la mano muy grande o la chicharra es pequeña, pequeña... de bolsillo. ¿De que marca es el conjunto?

044 121 113 25€ Saludos

Seguramente sean los cables que pasan hacia la puerta del maletero, el de masa casi seguro. Pasan por dentro de un fuelle y a la larga se parte provocando esos problemas marcha atras-luneta-limpias... El centralizado podria ser de la cerradura del maletero que tambien fallase por los cables o sino mirate la bomba del cierre neumático que está en el lateral derecho (del maletero).... Suerte.

Quizas esto: Archivo PDF Suerte

ETKA Update VW 648 Audi 648 ETKA_Update_VW_648_Audi_648.txt Apareció el A5/S5 Coupé... me encanta...

Quizás insertar un diodo de protección ademas del fusible, para que, por un descuido no meterle 14 Voltios a la pila...

Bueno, bueno... ¿Que hace un Opel aqui...?

Yo me quedaba con el Guggenheim...

1750$ tienen la culpa... Enlace

Sin saber el año del coche es difícil ayudarte...¿es del 2007 o del 1992 ? y una foto de la zona concreta, ya seria...

Bonito poema visual y bonita excursión...

Pues se vuelve a poner... ETKA Update Au 647 VW 647 Sk 181 182 Se 176 ETKA_Update_Au_647_VW_647_Sk_181_182_Se_176.txt

Las monedas mejor guardarlas en el bolsillo...