bloky

Me voy a tener que comprar un destornillador de estos largos y flexibles de puntas o si no cada vez que quiera cambiar una bombilla voy a tener que volver al taller...

Luego también está el tamaño, el s3 es más grande y eso ya es para gustos.

Ahora se me empañan los bi xenon... Tendré que mirar si les entra agua por los agujeros esos de las aletas como pone por ahí. En los xenon no me entraban nada... En fin, a ver si lo arreglo...

Uno de los vehículos del trabajo tiene cargador/ reproductor de iPhone de serie y en algunos hoteles el despertador que tienen también es base de iPhone.

Prefiero tomtom, actualizan los radares fijos y móviles por cydia cada 2 por 3. Yo desde que lo llevo no me pego ni un susto. Solo por eso no me quitaría el iPhone.

Se puede instalar el tomtom en un Samsung?

Pide presupuesto y luego compara con las webs. Si te ahorras algo en el material igual te pagas el montaje con la diferencia.

Mi padre tiene el iPhone 5 y va como un tiro, yo tengo el 4 y el día que lo pierda otro. Solo por el tomtom con los radares que actualizas desde cydia, el cable pirata para ver las películas on line en la tv, el runtastic pro para salir a correr, tapatalk para los foros ... Yo le doy más uso que a nada. Eso sí, estas Navidades a por un iPad 4 que si no al final me voy a quedar ciego..

Gracias por la info!! Creo que intentare usar mis viejos cables USB del León con el VAG COM para activar los pitidos al activar la alarma... La verdad es que yo con las lecturas tampoco hubiera conseguido mucho pero es bastante curioso... A lo mejor en un futuro lo pruebo

Certificado de Audi como que tu coche lleva esos spoiler como opción o proyecto de ingeniero con referencias, medidas etc más certificado de montaje de taller. Yo metí en ficha los pro kit y no me dijeron nada del kit s line, eso si antes me pase por Audi y me imprimieron la equitación de serie de mi coche y ponía kit s line interior y luego kit aerodinámico s line o algo así. La cosa es que yo lo compre solo con s line interior, suspensión, llantas y las plaquitas esas de s line en las puertas, pero no llevaba los spoiler delantero y trasero (ni tampoco las taloneras DTM). Yo tengo el papel guardado pero vamos que no me dijeron nada, el kit s line es muy discreto.

Pero para un vehículo que no sale con reflectores separados tendrán que incluirlo para que les den la homologación. Los que venden en eBay de leds con el reflector para pegar no llevan la E.

Buff, pues si que dan problemas con el Bluetooth, a ver si tienes suerte. Yo tengo una configuración de ip que copié ayer de algún foro y debe ser necesaria para enlazar los dispositivos. Imagino que estas Navidades compraré un OBD II WIFI, aunque creo que es más funcional el VAG CON con USB, al menos para cambiar la configuración. Con el iPhone debe ser más que nada para la lectura de valores. Ya contarás lo que te ha costado el de Bluetooth y si has podido enlazarlo!

Bueno pues ya tengo los bi xenon instalados. ¿Alguien sabe cuánto puedo pedir por los xenon? No les entra humedad ni nada, lo único que les falta es una patilla de las 2 que llevan en cada casquillo de la bombilla de posición, pero vamos que la bombilla se queda en su sitio igual y no se nota en nada, yo hasta que no los he desmontado no me había dado ni cuenta. En cuanto tenga los mensajes necesarios y me autorice la moderación los pongo a la venta. Si nadie los necesita por aquí los pondré en eBay (allí ya tengo 143 votos jaja). Saludos!

Tienen que llevar reflectante o no llevarían la homologación E

Cojo sitio por si sale algo!

Por lo que leí por el foro creo que ponía eso, que había que forzar un poco un cable y no se si prescindir de alguna pequeña tapa o algo así... Mañana lo comprobaré... Pero espero que se puedan dejar puestos...

Ya me he bajado un par de aplicaciones REV y DASHCOMMAND. Lo pongo en mi número 2 de compras, después de los pilotos traseros. El primero que lo pruebe que informe!

Buff!! primera noticia, pero me parece comodísimo. Si pruebas comenta por aquí tu experiencia. Yo aún tengo el OBD II del León por usb, pero soy bastante fanático del iphone. El otro día compre un cable en ebay por 14,95 y con el jailbreak y unas modificaciones lo active para reproducir en la TV. Ahora llego y pongo una película on line con el iphone y a la vez es cargador, estoy encantado. Yo tengo pendientes algunos cambios y de momento no me compraré el cable, pero lo añado a mi lista y echaré un vistazo por ahí..

Hoy me han llegado los bi xenon. Mañana a las 11:00 tengo hora en el taller para ponerlos, espero que el cambio sea plug & play como he leído por ahí y sea quitar unos y poner otros (estirando un poco algún conector)...

Motor y año, que me ha fallado el tapatalk al editar. El mío es un b6 1.9 tdi y lo compré con muchos más km. Pero seguro que alguien tiene el mismo y te puede ayudar.

Dinos que motor y de que aa ver si alguien coincide y te puede ayudar. Yo el mlo compr頣on bastantes m᳠km.

En cuanto me lleguen los bi xenon y los instale venderé los míos de xenon para recuperar algo de dinero (de lo contrario me mata mi mujer). Y luego negociaré con ella los pilotos traseros, que como vienen los reyes creo que algo se podrá hacer. En cuanto los instale subiré fotos ( a no ser que queden demasiado bien, que si no luego os copiáis jaja).

Yo lo que hago es llevarlo a la SEAT es el mismo grupo, imagino que emplean las mismas piezas y no deja de ser un taller oficial. Cuando le hice la distribución creo que me costó unos 600 euros.

Me acabo de comprar los bi xenon, cuando los instale y venda los míos de xenon compraré estos pilotos y ya subiré fotos.

Yo no pego en ningún sitio con defensas sline. De todas maneras lo de los 3 cm suele ser respecto a la suspensión básica, si sale de casa con una deportiva creo que solo baja la mitad. Al menos así era con los leones Fr, que al salir con deportiva no baja tanto. En Madrid no te puedo ayudar pero cuando la montes si te lo permiten haz un par de km y después que te hagan la alineación que parece que es recomendable hacerlo así para que este ya asentado el coche.