Harigami

liquido de frenos ate sl6 o motul rbf600, para mejor respuesta de los frenos. Y si pones latiguillos metálicos notarás una gran diferencia.

A mi me parece normal…

En teoria te tiene que salir en la ficha del vehiculo el tipo de discos que llevas. Por motorizacion yo te diria que 314 pero al ser quattro igual llevas 320. Tambien se podría ver segun las pinzas que lleves, si son ate o trw. Pero lo mejor es que pongas una foto de la ficha del vehiculo (tapando bastidor) y asi te decimos.

No tiene por qué ser una varilla con rosca doble, puede ser una con rosca exterior igual a la del tornillo, juntarla al tornillo con una tuerca de 8-10cm de largo y por el exterior un tubo largo donde te quepa todo. Al final se trata de tirar del tornillo hacia afuera lo mas recto posible para que no parta. Con un poco de imaginación lo solucionas. Si no taller…

Te pongo 3 enlaces de videos de youtube donde se ve el mejor metodo para sacar el tornillo. Hay varios metodos, con calor, con martillo neumatico, o fabricandote un util. Para mi esta ultima opcion es le mejor y mas facil. El util te lo puedes fabricar tu mismo con una varilla, un tubo, arandelas y varias tuercas. No tiene mucho misterio. Lo venden desde 70€ en ebay, pero sineramente me parece una pasada para lo que es. Te pongo enlace de uno que lo vende: https://ebay.us/m/YSW4ox Pero es algo que te puedes fabricar tu mismo, insisto. Yo me hice el útil pero no lo llegué a usar

Yo veo que tienes el tornillo bastante fuera. Si es que esa foto es de tu coche… En mi caso salió solo sin hacer fuerza, no estaba agarrotado. Hay varios videos en youtube sobre como sacar el tornillo, yo me hice un util pero al final no lo tuve que usar.

Yo mismo llevo d3s led de aliexpress con muy buen resultado hasta la fecha (ya van para 5 meses). Los pros son que son infinitamente mas baratas y alumbran mas que las de xenon, aunque es una luz mas blanca y hay que acostumbrarse. No se tienen que calentar para dar el 100% y de noche se ve muy bien con ellas. Los contras son que al ser chinorris corres el riesgo de que se funda y te joda el balastro, que hacen algunas sombras a corta distancia que son algo molestas y que no pasan ITV. Pero ya te digo yo que en la ITV tendrian que desmontar el faro para darse cuenta. En cualquier caso las bombillas se cambian en 20 minutos… yo me he comprado otro par de aliexpress y las llevo de repuesto en el coche

Sí que lleváis kilometros. Yo solo llevo 146.000km y tengo distribución ya hecha, amortiguadores bilstein, copelas, brazos superiores y en breve haré soportes de motor porque veo que el coche empieza a temblar mas de lo debido. El coche va como un reloj, aceite y filtros cada 15.000km y el de gasoil cada 30.000km. Y si lo veis por fuera cuando lo limpio parece nuevo. Una pena que los años no pasan en balde…

La distribucion se la hice al mío con 10 años y 140.000km. Tanto la correa como rodillos etc estaban perfectos. Lo unico la bomba de agua que perdía un poco. Coste del cambio en un bosch car service (con kit bosch) fueron 550€. Para que te hagas idea en nuestros coches son 10 años o 210.000km

Si, pero si ha llevado ese aceite mucho tiempo es probable que se beba el 5w30 y tenga que irse a algo mas viscoso, como dicen los compis.

15w40? Madre de dios…

Correcto es así. Ya no me acuerdo bien cual era el par de apriete, pero creo que era de 25 NM. No obstante habría que mirarlo. Era un brico sencillo y decidí probar y estoy contento con el cambio. Pero no esperéis maravillas.

No tuvimos que utilizar ningún útil de extracción. Fue soltar disco y pinza, quitar tornillo central y soltar los 4 tornillos m12 del rodamiento. Luego como se cambiaba el conjunto completo (hay gente que solo cambia el rodamiento, pero hace falta prensa, y la verdad, mejor poner el conjunto nuevo completo porque aunque cuesta casi el doble no me parece que sea dinero) le dimos con una maza de goma y salió fácil. Poner nuevo no tuvo mucho misterio, salvo respetar pares de apriete y poner un poco de pegamento rojo de tornillos.

Y bueno, tiempo total para cambiar el rodamiento ha sido una hora. Pingo alguna foto mas:

Seguimos actualizando el post: ultimamente me estaba haciendo un zumbido a 60-70 y tenía pinta de rodamiento. Después de mucho mirar y consultar con mi mecánico me he decidido a cambiar el rodamiento delantero izquierdo. como se ve el rodamiento perdía aceite y por eso hacía ruido. Hemos puesto rodamiento y buje skf.

+1. Yo llevo 0w30 en ambos coches, ravenol en el audi y mobil1 en el golf4

Si tiene acabado sline habria que ver si lleva amortiguadores sline que son -3 respecto de la standard. Y en funcion de lo que lleves poner unos amortiguadores u otros. Lo que te dice Carlisu84 es correcto, si a muelles largos pones amortiguadores cortos te los cargaras en poco tiempo.

Me parece precio inflado de concesionario. Yo pagué en un Bosch Car Service con buena gama en Bilbao 650€ por el kit completo con bomba de agua y correa de servicio. Para que te hagas idea…

Sí, en el foro de A4 B8 salió el tema de este inserto que vale tanto para caja automática como para manual. Yo tengo caja manual de 6 velocidades y se nota la palanca mas directa, mas deportivo el cambio. Estuve barajando varias opciones pero siendo una pieza sencilla de aluminio, por mucha tecnologia que nos vendan, opté por comprarlo en Aliexpress. Lo suelo comprobar en cada revisión que le hago al coche, y de momento todo perfecto. Lo he visto en videos de youtube y todos están contentos con la mejora. Es como la barra de torsión de las torretas CR Canyon, cuando la puse noté un cambio tremendo, ahora ya me he acostumbrado y el coche va mas rígido y no cruje en badenes.

Yo llevo esa pieza en el A4 y sí que se nota la palnca de cambio mas directa y con menos vibracion, mas deportiva. De ahí a que mejore el cambio de marchas entre primera y segunda no se que decirte. Sí que el cambio es mas directo, yo estoy contento con el inserto Es una mod barata pero milagros no hace.

A ver, la temperatura es alta, pero dentro de lo normal. Ten en cuenta que no le estás exigiendo todo el día. Lo único que debe preocuparte es que el aceite degradará antes, y si adelantas los cambios de aceite mejor que mejor. Y ya si le metes un buen aceite estilo ravenol probablemente te baje la temperatura máxima. Yo antes llegaba a ver 120º subiendo puertos, y ahora no me llega a 115° con ravenol vsw.

Lo primero que tendrias que mirar es por que con ese kilometraje tienes el filtro de particulas tupido y para hacer limpieza. Puede ser que tengas mal la sonda lambda o directamente el sensor de presion diferencial y por eso te haga regeneraciones muy seguidas. Te lo digo porque aparte de limpiar (yo creo que no debería haber problema para limpiarlo busca otras empresas) se trata de que funcione bien, y 150k son pocos para que esté el filtro para cambiar.

Sin animo de desvirtuar el articulo (el cual me parece absolutamente interesado todo sea dicho) y si bien es cierto que todo el combustible sale de la misma planta, no hay que olvidar que no es lo mismo el combustible de la parte alta del tanque que el de la parte baja. Imaginaos una botella de vino guardada durante muchos años. Los residuos que haya en la parte alta son minimos, porque la borra se queda abajo. Por eso estoy seguro que no pagan lo mismo las gasolineras a CLH por el combustible, al igual que nosotros tampoco pagamos lo mismo. Y luego ya esta el tema de aditivos…

Intenta buscar refrigerante G12++ que es el que debería llevar tu coche por el año que es. Pero si lo has mezclado con G13 no pasa nada porque sea un poco. El g12evo no lo mezclaría con los anteriores, aunque supuestamente es miscible. El G13 da problemas con algunos tipos de radiador que son de aluminio creo, y son de los mas modernos, por eso llevan nolsa de silicatos. Si no ves una bolsita en el vaso de expansion no te preocupes demasiado. Y si quieres curarte en salud, que te cambien todo el refrigerante uñtvque te pongan g12evo y ya pon siempre g12evo. Yo cambié distribucion con 135.000km y les dije que me pusieran g12evo, pero me dijeron que por año del coche le correspondia g12++ y ese me pusieron. Asi que me he pillado una garrafa de 5l y a desfilar.