A4SWHITE

Hola, retomo este hilo, (por no abrir uno nuevo), y como en su momento no tuvimos suerte con las respuestas, doy datos junto con una imagen, a ver si esta vez hay mas suerte : 1. Es una Varta G14 95 Ah-850A (Hoy se comercializa como modelo A5) 2. Se instalo el 14/02/2020, o sea que dentro de cuatro días, cumple 6 años puesta. 3. Carga 100% perfectamente, el asunto es que en solo un día sin mover el coche, baja hasta un 80%. 4. Imagen sacada hoy con VAGCOM. Solo dos preguntas : 1. Es urgente cambiarla?. 2. El coche tiene Start-Stop anulado, se puede poner una batera NO AGM, tipo VARTA A5 Start & Stop Silver Dynamic xEV 95 Ah - 850 A, o similar, sin que afecte a nada? Muchas gracias y salu2.

Buenas tardes nos de Dios. Alguien sabe como instalar el software VCDS 15.7.1 de un cable chino, en un dispositivo o con Windows 11 (comp. 25H2) sin "modificar el estado de la seguridad de los dispositivos".? He visto por alguna web alemana, que se puede prescindir del driver RT-USB64.SYS, y utilizar la conexión HEX-CAN con el cable, pero mucho me temo que eso es posible para cables genuinos de Ross-tech. En fin...Agradezco solucion (que no sea comprar un nuevo cable, claro). Salu2.

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Mucho ojo con eso, yo tengo el calefactor adicional desactivado y a día de hoy, existe una medida al respecto. En su momento, la explicación de la campaña, indicaba que su utilización, corría peligro de incendio. Medida: 80C6 Descripción: Reparación del elemento calefactor

Buenas, vengo observando (más bien oyendo o mejor: dejado de oir) que cuando cierro con el mando, y mantengo pulsado el botón de cerrar, unos 5 o 6 segundos, para subir ventanillas; ha desaparecido un ruido parecido a un chequeo eléctrico y en cada una de las cuatro puertas, que antes se oía perfecto y claro...Confirmo: Pila del mando nueva, con 3,12 V. Fusible del cierre, Ok. Centralizado funciona correctamente. VCDS Ok. Que esta fallando/desconfigurado...??? Gracias. Salu2.

...se me fue antes el intro...: https://www.carcarepassion.com/es/valet-pro-bilberry-safe-wheel-cleaner-1l

Hola, yo no he tenido problemas con la laca. He utilizado Liqui Moly y otros parecidos, como Sonax. Pero las pinzas mas oxido no pueden tener, de hecho tengo que pasarlas una boina porque da asquito verlas. Mi recomendacion vete a Bilberry de ValetPro, y sigue instrucciones, yo llegué tarde.

Muy buenas, se me ha muerto una de las llaves (el botón de cerrar ha cogido tal holgura que ya no funciona casi nunca y no lo he perdido de milagro). Ante este panorama, y visto lo que hay por ahí en cuestión de llaves nuevas; he adquirido una llave (sin electrónica), en AliExpress a un precio realmente interesante. A primera vista tiene muy buen aspecto, el acabado es realmente bueno, la electrónica se aloja con precisión y los botones funcionan sin problema alguno. Otra cosa es lo que durará, pero por el precio, creo que no se puede pedir mas. En cuanto al espadín de la cerradura, el antiguo esta supe-rayado después de casi 12 años de uso. El nuevo, naturalmente viene virgen y la capucha esta intacta, de forma que me gustaría saber si alguno conoce como y donde clonar el surco del espadín original en el nuevo, porque creo que desalojarlos y cambiarlos, es harto complicado. En fin, espero respuestas. Gracias y salu2.

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Hola, no dices de que año es tu B7. Probablemente, este enlace te ayude. https://ifinterface.com/prog/car/cp2/inprog.php Salu2.

Pues me gusta esa sugerencia tanto, que la voy a aplicar al pie de la letra. Yo me quedé en darle bien de silicona a las partes del guarnecido (tengo el mismo modelo que tu) y como digo, por el momento no ha vuelvo a aparecer, pero me da que lo que hice es poco o nada. Una vez hecho, y con el tiempo, contaré resultados aqui. Gracias @josmanpuli

Fe de errata: Nota para el Moderador: Este mismo hilo, lo "abrí" en el foro de Mecánica General, agradezco que se borre. Gracias.

Muy buenas, vengo observando que, una vez que mantengo el Climatizador Bizona por lo menos media hora, cuando actúo sobre la palanca de cambios, la misma me responde con un : Ñec, ñec, ñec, como si existiera alguna friccion con algo, y es bastante molesto...Si el Clima no esta funcionando, el ruido se abstiene. A alguien mas le pasa esto?, he desmontado el guardapolvo y todo está Ok. Por si suena la flauta, le he puesto aceite de silicona entre el cuero y la palanca y hasta ahora no se ha vuelto a reproducir, pero ese remedio no me convence... En fin, agradezco sugerencias que tengan mas fundamento o lógica. Saludos2. Nota para el Moderador: Este mismo hilo, lo habri en el foro de Mecanica General, agradezco que se borre. Gracias.

Muy buenas, vengo observando que, una vez que mantengo el Climatizador Bizona por lo menos media hora, cuando actúo sobre la palanca de cambios, la misma me responde con un : Ñec, ñec, ñec, como si existiera alguna friccion con algo, y es bastante molesto...Si el Clima no esta funcionando, el ruido se abstiene. A alguien mas le pasa esto?, he desmontado el guarnecido y todo está Ok. Por si suena la flauta, le he puesto aceite de silicona entre el cuero y la palanca y hasta ahora no se ha vuelto a reproducir,... En fin, agradezco sugerencias que tengan mas fundamento. Salu2.

Efectivamente no ibais mal encaminados. En el taller me confirman que "seguramente la llave de arranque se quedo puesta algunos dias...". Menos mal que los amigos de lo ajeno, en el tiempo que estuvo mi coche en el taller, no les hicieron una visita. Ponérsela mas fácil para sustraer el coche, se me antoja harto complicado, en fin... Gracias de nuevo por las respuestas. Salu2.