Soldadordemadera

Muchisimas gracias!!! si, era esa la imagen que me enseñaron en el monitor de Audi. Alguien me puede pasar las referencias de la rejilla central y las dos de panel de avispa con hueco para intercooler? la nº11, la 3 y 8? para ir al conce directamente con las referencias y que me las traigan. Que ganas!!!

Yo se lo hice a los 106.000km. El mecánico cuando sacó la correa dijo que estaba perfecta, pero claro, la casa al 1.9tdi 130cv le aconseja a los 90.000km, ASI que mas vale prevenir... y al estar reprogramado... pues no estiré el tiempo mucho mas...

El otro dia compré en el conce el añadido delantero del bajo s-line para el B6 y me dijeron que qué rejillas queria ya que habia varias, giró el monitor y efectivmente ponia ETKA 7.0 y salian varios tipos de rejillas adaptables a este spoiler. Estaba la de celda de avispa, unas con listones rectos, otras parecidas a las normales, no se, le dije que me lo pensaria y que volveria con la referencia que mas me gustaba. Y aqui mi pregunta: ¿Puede alguien con ETKA 7.0 colgar las referencias con su foto de las rejillas tanto la central como las laterales del spoiler s-line de un B6??

Yo llevo puesto un Green Filter de sustitución, y la verdad es que lo único que vale la pena es que lo sacas, lo soplas con aire a presion, lo impregnas con el liquido para lavarlo y lo vuelves a poner hasta la próxima... porque lo de notar algo... pues sinceramente NO. Al ponerlo me pareció como si subiese algo mejor de vueltas, no se, más rápido que con el de cartón, pero ahora mismo ya lo veo normal...

Ya te digo que duele verlo ASI!!!!!!!!! jajaja!!! pero por eso vale tanto hacer distribucion al 1.9 TDi 130, hay que desmontar todo!!!!

Que ya estas tardando en hacerla.... Para que te hagas una idea, aqui mi máquina...

El mio es un B6 del 2001 y lleva las luces de las rejillas, en las puertas abajo, debajo de los asientos traseros y debajo del salpicadero y los leds rojos en las luces del techo... ASI que creo que el año no tiene que ver nada...

Busca bien porque recuerdo que SI hay un brico y porcierto muy bueno! El mio si las lleva.

Yo tambien lo he pensado muchas veces... de todas maneras he visto por ahi en algun foro del "lado oscuro" que alguien no se fiaba de la silicona esa especial e hizo un par de agujeros en la propia pinza y le pasó un par de tornillos pasantes para "no tener que descubrir que pasaria si se soltaba en movimiento..."

Que opinais de esos embellecedores rojo BREMBO que he visto por ahi que se pegan con silicona anticalórica en las pinzas originales y parece que llevas un pedazo de KIT DE FRENOS BREMBO que ya lo quisiera Fernando Alonso?

A mi me pasa lo mismo, me he bajado nosecuantos Etkas ya, y aun no he logrado instalarlo... no lo entiendo...

calidad,precio,resultado= REPRO sin duda.

Lo siento!!!!!! me acaban de decir lo de este hilo!!!! vaya vaya... con las ganas que tenia yo de ser avistado!!! jajaja!!! pues me hace ilusion!! jaja!!! TURRI este fué el coche que vistes???

Estoy con Sali, es tan simple como puentear el antiniebla izquierdo con el derecho. un par de veces he desmontado el faro para sustituir bombillas fundidas (ya que el aviso en el Fis es rallanteeee!!!) y me he quedado siempre pensando que cualquier dia de estos lo hago. lo único es que si quieres hacerlo bien tienes que pasar el cable por el propio conector que va aislado... si no, pues poner otro conector simple y aislarlo bien... tan solo eso. Espero que no salte el fusible de los antiniebla al ser el doble de consumo, pues se sube un poquito el valor del fusible y listos... <_<

Hola, en material solamente ya son 400 y pico largos euros los cerquillos cromados, hay que cambiar incluso la "ventanilla" del final del todo, ese triangulito de cristal, ya que los soportes no son los mismos en el cerquillo cromado que en el negro.

Bueno, ya he pedido el spoiler s-line a Audi, mi B6 es del 2001 asi que supongo que tendre que adaptarlo... ya os dire si ha sido facil o dificil, lo pienso hacer yo mismo. Las rejillas laterales me enseñaron en Audi en Etka 4 o 5 modelos diferentes que encajaban perfectamente... asi que no las he pedido aun hasta tenerlo claro...

Este es el antes,..... ahora en cuestion de 1 mes máximo, pondré el despues....!!!! que ganas!!!!

Muchisimas gracias nen!!!!! iba ya loco con las referencias!!!! "necesito" ponerselo ya!!!! he tenido una idea estupenda con las "taloneras" de las puertas y no me quedarán bien del todo sin el spoiler delantero s-line... pero con eso... bufff!!! estoy impacienteee!!!!! como me quede bien ya colgaré un BRICO-POST de taloneras tipo s-line a tu gusto!! jeje.... de nuevo muchas gracias, desde Salamanca, aunque soy de Mataró nen!!

Nadie con Etka??? alguien me puede decir la referencia de la parte de abajo del paragolpes delantero s-line de un B6???? esque en la casa "Helmántica" Audi de Salamanca me dicen que a ellos no les sale la referencia, que les sale del paragolpes entero, que si le llevo la referencia sola me lo miran... vaya raro.... Ayuda porfavorrr!!!!

Hola, necesito la referencia del añadido delantero del paragolpes s-line para mi A4 B6. Quiero comprarlo e intentar adaptarlo yo mismo... alguien que me la pueda pasar porfavor...

Bueno, ya he puesto la foto de mi pequeñin anteriorment, pero la vuelvo a poner ahora, a que nadie ha puesto la foto de su peque en ropa interior?? pues aqui el mio haciendo distribucion:

he pasado el vag com y no me da ningun tipo de fallo en motor

Alberto Vagcom español 208 Vagcom 311 Vagcom 512.4 Salamanca Funcionando ok!

que raro que con el Vagcom la hayas desprogramado... a veces las llaves se desreprograman y no se porque, la solucion es la que tu has dicho... yo lo tuve que hacer una vez, pero de todas maneras creo que ha sido pura casualidad...

Esque hemos mirado de todo, inyectores y de todo y todo perfecto, yo creo que efetivamente puede ser que al reprogramar el tiron es tan fuerte porque la verdad es que fué un cambio brutal... que el embrague no agarre bien y como dice el compañero, tienen que ser "acoples" de embrague esos botes! pero esque lo curioso es que en 1ªno lo hace(o almenos no se nota), en 2ª tampoco, en 3ª ya se empieza a notar algo... en 4ª ya es notable,en 5ª ya lo hace y como ponga el aire y vaya cargado cuesta arriba y hundes!! buff! no te digo nada!!! hasta mi mujer dice: "pero qué ha sido eso!!!??? que ha hecho el coche?? yo le quito importancia claro.. pero la verdad es que me tiene preocupado... y esque me preocupa que esté todo bien y sea por culpa de una mala cartografia o algo... <_<