MXL

Eso me lo hacía antes de llevarlo al concesionario. Me dijeron que no saben activarlo...manda narices. A ver algún experto en cachivaches??

Hola! Acabo de comprame un B8 usado que tenía en funcionamiento con el mando la apertura y cierre de ventanillas, techo y cortinillas. Pero fue llevarlo a concesionario para otra cosa, y ahora ya no hace esas funciones. En mi B7 se activaba con la propia llave, pero en este modelo, no sé cómo se activa. He visto el manual de Vag Com y, salvo error, no menciona esos temas. ¿Alguien sabe algún truquillo o en dónde se activa con el Vag Com? Gracias de antemano.

Felicidades a todos los foreros y con especial dedicatoria a Gelo, un enorme abrazo.

Sin duda...el coche que me enamoró de los RS...da igual los años que pasen...sigue siendo brutal y radical. Buena máquina loco!

En persona impresiona...lo que dices...las fotos no hacen justicia... Yo he ido subido en ese avión y acelera como un cohete... Y la siguiente mod le va a dar una vuelta de tuerca al aspecto rotundo.... Esperamos verla pronto. A disfrutar del cochazo Juanillo!!!

Qué recuerdos.... Precioso color Carlos!!!

Felicidades a todos los foreros y especialmente al diablillo del PRC Coruña...alias Geluco. Estás ya en los cuarentiiiiii!!! Que pases buen día!

Sin tener que modificar la admisión, se puede mantener limpia usando un producto específico de Würth. Yo lo usaba en el RS4. Hay un post referente a toda esta problemática. Puedes limpiarla en condiciones y después mantenerla con este producto. Sinceramente, el RS5 es el coupé por excelencia... Cuando me toque el euromillón...un RS6 avant para la familia y un RS5 cabrio para mí...je je Los motores 4.2 son muy duros...si lo han tratado medianamente bien, no tiene que dar problemas.

Mis mejores deseos para todos los que cascáis un añito más, y en especial a un buen amigo y mejor persona, Marcos. Un abrazo chavalote!

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/338841-venta-rs4-b7-avant-42fsi-2006-barcelona-rojo-22000-156000km/ Por si te interesa.

Felicidades a los foreros y una mención al sin igual Gober4, genio y figura, un chavalote tan gamberro como buena gente! Un abrazo Rober!

Maquinón al alcance de unos pocos...porque ese coche con full equip...se sale! Habrá que seguir jugando el EuroMillón!!!

Yo voto por LM...pero qué decir si son las que llevo yo puestas!!! Saludos!

Felicidades a todos los cumpleañeros, y en especial a Adrygz, un excepcional chaval y gran persona. A disfrutarlo bajo el diluvio!!!

Y creo que el de la foto es la versión USA.

Mi idea era la de hablar con el concesionario para que ellos realizaran la instalación de una línea de escape homologada (Supersprint, Remus, Milltek, o algo así) para haber si así me mantenían garantía, y mi pregunta iba encaminada en saber si alguien había realizado semejante proposición a Audi para evitar sustos con algún posible problema o estar pendiente de quitar las modificaciones cuando se pase por el concesionario. En un Conce no te van a instalar nada que no sea Audi...y si lo hacen, no te lo van a homologar. Lo que hacemos todos es ir por fuera y, si tienes algún problema, montar original y entonces reclamar. Las garantías tienen mucha letra pequeña y es fácil que si pones algo no original se laven las manos. Aunque el que lo fabrique y monte sea homologado y demás, la marca no promueve esas cosas y no te pondría nada fácil mantener la garantía.

Yo creo que a menos que lo que hagas sea en Concesionario oficial...adiós a la garantía...

Bonito no...lo siguiente! A disfrutarlo!!!

Muy barato... Teniendo en cuenta que uno bueno de marca reconocida no baja de 1.000 €... Desconfía...

En lo referente a los consumos, está claro que un V8 no es un mechero...no obstante, yo le tengo una media de 13 y en algún trayecto en autovía a velocidad de madre copilota (120 kms/h) he conseguido un 10,5. Lo difícil es llevarlo suave, porque estirar marchas y darle unas alegrías es todo un placer. Para mi gusto, el Allroad es una de las mejores opciones, mejorando como bien dice Carlos con unas llantas gordas y una altura adecuada. Ya nos contarás, en mi caso, también tengo en mente un Allroad como sustituto del mío. Saludos.

Odin, el consumo de aceite es algo natural de estos coches. Todos lo sabemos. Si circulas muy rápido o mucho por ciudad, se incrementa el consumo de aceite. Puede que en la última no pusieran aceite hasta el máximo, si no el medio de la cala. Toca rellenar y no preocuparse. Saludos.

Bienvenido! Esperamos más fotos e información de esa joyita!

Precioso coche! Todo un acierto de diseño (por fin!) las dobles salidas de escape! A disfrutarlo con "sentidiño".

Los espejos deportivos del RS4 son del color de la carrocería salvo que los pidas en color aluminio mate, igual que las molduras de las ventanillas, maletero y parrilla. No pueden plegarse, es correcto. Saludos.

Pedritop, me gustaría que vieses en vivo el RS4 de MXL. Si te acercas al PRC CORUÑA, el 19 de septiembre verás el resultado y te diremos donde lo ha hecho y a menor precio. Como te dice Marcos, hay que tener en cuenta el tema económico y el tema calidad. Nosotros conocemos a un cliente de Vifer que viniló unos 4 ó 5 coches allí. Y algunos muy bien, pero otros, muy mal. Un amigo con un M3 que llevó medio desmontado para su vinilado, tuvo que acabar por quitárselo, se le levantaba de lo mal puesto que estaba...incluso se veían zonas del color original. El que me viniló a mí el coche es mucho mejor en calidad y en precio, supongo que no habrá mucha diferencia. Si quieres, pásate a verlo el viernes y te comento. Saludos.