Ragtop

Ale, ya os habéis cargado el hilo. Ahora ya podéis seguir poniendo fotos de esas, y no paréis Pero mi propuesta de una prenda menos... "s..y" para las chicas sigue en pie.

Siguiendo las precisas instrucciones de un ejercito de féminas descontentas viendo a sus maridos lucir orgullosos sus galones como socios o miembros, en el sentido estricto del término, de ASI, que hasta los coches de ellos van debidamente identificados como parte integrante de esta familia, procedo a lanzar una sugerencia a quien corresponda tomar la decisión. ¿Y las chicas qué? Hacerlo por nosotros, supongo que sois conscientes de la importancia de que nuestras mujeres y novias estén de buen humor para que podamos cumplir con nuestras obligaciones, voluntariamente adquiridas, acudiendo a las más diversas quedadas y haciendo cientos de kilómetros solo con la intención de pasar un rato agradable con "gente de un foro" . ASI pues creo que debéis plantearos el sacar un artículo de merchandising para ellas. P.d: Y no me valen los que puso Thecayflow en este hilo, que yo soy "muy moro" Un saludo.

Mi voto por blanco + BBS Siempre me gustó el Alfa 164, tiene un diseño intemporal.

Los coches automáticos no tienen pedal de embrague

¿No has hecho fotos? Disfrútalo, es un maquinón.

Pues si, pareces mi alter ego asturiano A mi me pasa lo mismo, no me gusta aparcar el Cabrio en la calle, el V6 bebe lo suyo y que narices, me encantan las motos. Así que me la compré sin dudar y estoy contentísimo de haberlo hecho. El depósito lo llenas con 10 euros, y comparado con el coche casi que vas a echar de menos la cara de el "gasofa" Yo se la compré a mi primo, con 10 mil km y por bastante menos de su valor real. Él se pasó a una S2R, para que veas que Ducati le ha convencido. Las revisiones son cada 10, 20, 30, 40 mil km. Los precios los verás en el foro de ducatistas.com fíjate en las chinchetas, a mi me la dio con la revisión recién pasada y no me quiso decir lo que le costó. En cualquier caso seguro que comparado con Audi no te parecerá caro. El seguro me cuesta alrededor de 500 euros, pero no tengo mucha antigüedad de carnet. Otro consejo. La pata de cabra se pone hacia alante, el un ángulo bastante mayor que los 90º habituales, si no lo pones bien la moto se te cae al suelo, y si el faro golpea con la columna de tu parking y se rompe...prepara 300 euritos, por experiencia.

Yo tengo una 620 Dark (la negro mate) de 2005 desde este verano. Lo primero que llama la atención es su estética, que si bien es preciosa ya no resulta tan impactante por el elevado número de Monster que circulan . A mi me encanta. La moto es ideal para lo que yo le pido, que no es otra cosa que ir a trabajar a unos 10 km de mi casa, mitad autovia- mitad ciudad. El único pero que le encuentro es que tiene un amplio radio de giro, lo que dificulta alguna maniobra entre los coches, sobretodo en parado. En marcha va por donde tu quieres con una precisión sorprendente. Los frenos tienen la potencia justa, el cambio no es excesivamente "fino". La postura de conducción es "peculiar", al menos para lo que se estila en el segmento, con el cuerpo bastante inclinado hacia adelante y los brazos estirados (nada que ver con una R) y las piernas algo retrasadas. A su favor tiene que es muy bajita, incluso una chica "no muy alta" llega al suelo sin problemas con ambos pies. De la conducción acompañado no te puedo dar referencias, fue comprarme la moto y enterarme de que mi mujer estaba embarazada, la excusa perfecta para no subirse en la moto Mecanicamente a mi no me ha dado problemas. Además leo bastante un foro de Ducati ( www.ducatistas.com) y no tengo constancia de que den problemas, con un matiz. Este matiz son las nuevas Monster 695, modelo que ha sustituido a la 620, que al tener que cumplir la normativa anticontaminación Euro-3, están dando problemas en sus primeras unidades. La S2R que te comentaban por ahí arriba la tienes en 800 cc y en 1000 cc. Después de este tocho tengo la sensación de que me dejo un montón de cosas sin decir, pero no se me ocurre que más contarte, si puedo ayudarte ya sabes donde estoy. Saludos.

Mira Este hilo <_<

Hombre, si hablamos de nakeds...

Debe ser el aviso de inspección, que le toca revisión vamos.

Igual tenía que haber sido más explícito Es una técnica de conservación de las células de la sangre del cordón umbilical de un recién nacido. Seguro que has escuchado hablar de "células madre". Son células a partir de las cuales puedes diferenciarse distintos tejidos, con múltiples aplicaciones en diversas enfermedades, trasplantes,... Voy a ser padre en breve y me estoy planteando la posibilidad de conservar las células del cordón umbilical de mi hija, pero no conozco el "mundillo". Un saludo.

¿Alguien sabe algo del tema? Llevo unos días informándome a través de internet, me han mandado distintos dossiers y contratos, pero no lo veo muy claro. Todos tienen "algo" que me hace desconfiar, depósito de las células en paises que me costaría ubicar en el mapa,... Los contratos suelen ser a 20 años y luego se van renovando cada 10 años. En fin, que si alguien tiene conocimientos del tema o algún tipo de experiencia le agradecería que me aconsejase. Un saludo.

A disfrutarlo con salud.

A mi me encanta, creo que me estoy "agüelando" <_<

depende del seguro si, tiense que mirar las clausulas por eso. Esperemos que al pobreciyo del coxe le entrase dentro, si no... prfff vaya pu..da Yo sufrí las consecuencias de unas lluvias torrenciales en un Vw Polo que tuvimos, en ese caso, al ser declarada zona catastrófica, el seguro cubrió los gastos de reparación. El seguro del coche era un "a terceros" normalito.

Esta la quiero para ponerla en una vitrina en la buhardilla Sencillamente preciosa, aunque creo que barata, lo que viene siendo una moto barata, no es.

Pues si, es un buen detalle.

:clap1: P.d: Pon fotos :clap1:

Yo creo que la CBR RR es ... demasiado R. Me explico. Me subí en una y mientras me acomodaba me crujió un músculo-hueso de la espalda en algo así como una presentación, pues no tenía noticia de su existencia. La postura es demasiado incómoda para mi gusto, además que no encaja en nada en lo que yo le pido a una moto. Pero aquí está el tema, que la moto es para tí y probablemente lo que tú le pidas es totalmente distinto a lo que yo busco en una moto. Si hasta la postura de la Monster me parece demasiado "radical", para ser una naked, claro. Estas motos están cada vez más cerca de las de competición, demasiado pensadas para circuito, hiperpotentes y superligeras. Poco aprovechables fuera de una pista y nada tienen que ver con las que llevan la gente con la que sales. Si eres consciente de todo esto, la vas a usar en circuito, y le pides prestaciones y sensaciones de infarto, creo que la Honda es una de las mejores opciones. A mi estéticamente me gusta, pero no para conducirla, sino para tenerla en una vitrina en el salón de mi casa. :clap1:

Tú lo que necesitas es un cabrio!!!

Cuanto menos mejor.

Precio: € Matriculación: 2000 Kms.: 0 - 4 999 Es el mejor coche jamas fabricado. prototipo con mas de 1000cv,como lo oyen mas de 1000cv. velocidad punta.... no ay radar que lo mida, el radar se paro a los 413km/h. que mas se puede pedir a un coche.

Pues entonces, tal vez, era una forma de decir que no tenían el historial del coche, que es "importado" de otro concesionario.

:clap1: Entiendo que lo compraste a un compra-venta.Fíjate en si la matrícula del coche corresponde a su año de fabricación. En los papeles del vehículo debe poner quien fue el primer propietario, ¿no? :clap1:

Viendo que te sorprendes supongo que habrás cambiado los amortiguadores, ¿no? Si no lo has hecho creo que ha llegado el momento. Un saludo. <_<