Ragtop

Bienvenido!!

Otro Valenciano por aquí..

Me autocontesto por si alguien tiene interés... Si,el cabrio lo tiene.

Hola Ragtop El que tenga "S" o no "S" depende de la edad de la transmisión, los primeros llevaban solo posición D. A los 60.000kms hay que cambiar el filtro de aceite de la transmisión y el propio aceite (eso es el ATF) lo puedes ver en el libro de mantenimiento del coche y es importante que lo hagan, además según salga ese líquido (color, residuos) se puede saber si la transmisión está tocada o no. Por otro lado esta transmisión lleva un embrague (como si fuera un cambio manual), el embrague está compuesto por discos, y en las primeras versiones del Multitronic, en motores diesel 2.5 dieron problemas de desgaste prematuro (de ahí los tirones, igual que pasaría con un cambio manual), por eso sacaron unos discos reforzados (lo que llamamos MER) y se hizo una campaña de sustitución para los vehículos afectados. Saludos Ok,gracias. Mi coche es de principios de 2003,así que supongo que por eso no tiene la posición "S". Cuando lo lleve a la revisión les comentaré que presten atención al cambio. La verdad es que va de cine,me ha enamorado a pesar de ser mi primer coche con cambio automático. Busqué información en el foro y ví que había dado algunos problemas,lo cual me preocupó.Aunque al ver que se daban sobretodo en cambios asociados al 2.5 tdi,con mucho par,me tranquilizó. De momento no tengo ninguna queja,es más se lo estoy recomendando a mi padre que "se ha picado" al ver mi coche y se va a comprar un A6 avant,(aunque le tienta la idea de hacerse con un cabrio como el mio...es como un niño.) :blink: Lo dicho,gracias!

¿El cabrio lo tiene? :blink: Es por no bajar al garaje

Aprovecho que hablais del Multitronic. El mio tampoco tiene la posición "S"...¿Por qué unos lo tienen y otros no? Llevo 50.000 km y hasta dentro de 10.000 no me toca revisión...¿debería tener alguna precaución hasta que llegue el momento de llevarlo al conce? Es que leo: "láminas","discos MER", "líquido ATF", y me tiemblan hasta las pestañas... Os leo...

Hola,yo tengo uno del 2003 con los siguientes extras: -Asientos deportivos con tapicería de piel: Para mí imprescindibles en un coche como este, en el que "se luce" el interior. Ademas le dan al habitaculo un acabado impecable,como si fuese un Bentley...más o menos. - Tempomat: El control de velocidad,fundamental en la época del PereNavarrourus Rex. - Radio Symphony: No sé que tal suena la Concert de origen...esta suena muy bien y aporta la ventaja de ser de tamaño 2din,con lo cual siempre puedes instalar un NaviPlus,si no lo pones ahora, a posteriori. -Llantas de 17 pulgadas: Me parece el tamaño ideal para este coche,las 16 de origen las veo demasiado "sosas"...Tambien podrías ponerle unas de 18 pero no sé si perjudica demasiado las prestaciones,y tambien los neumáticos salen algo más caros - Cambio Multitronic: Tal vez no seas amigo de las transmisiones automáticas,solo te digo que si ´puedes pidas una prueba en el conce,y luego me cuentas. -Apoyabrazos central: Para mí fundamental. El resto de opciones de la lista dependerá de tus prioridades: -Faros/limpia automáticos: Es comodo pero sin más. El coche de mi mujer lo lleva y no lo echo de menos en el mio. -Xenon: Tal vez fundamental.Yo no lo llevo pero rara vez circulo de noche,así que tampoco lo echo de menos. -NaviPlus: Si no vas muy justo de presupuesto yo lo pondría,es útil y queda de miedo. Creo que ahora tambien tienes una capota más gruesa en opción,imagino que será una pasada. Mi experiencia con la de serie es excelente,no se filtra ni agua ni ruidos ni nada,parece que el coche tenga techo duro. Seguro que me dejo algun extra,pero te hablo de los que conozco de primera mano. Si tienes un rato hablanos de lo que tienes en mente: motor,color,.... Te vas a comprar un coche precioso.

No es que sepa mucho del tema,pero lo que he leido me lleva a decir que no es recomendable cambiar solo los muelles ya que los amortiguadores de origen estan pensados para ir con el muelle de origen y otros más cortos,y supongo que más rígidos, les someten a un mayor esfuerzo. Ahora que venga un entendido en la materia y diga que no tengo ni p···· idea, que le leeré encantado para saber un poquito más...

Me pones la comida en el capot de tu coche y me la como. Te ha quedado más limpio que los platos de mi casa...

Disfrutalo mucho, enhorabuena!

Maruja Mode ON: Cuenta,cuenta... Maruja Mode OFF

Lo he visto en otro foro del motor. Comentan que hubo problemas entre foreros en la Quedada Nacional de Calpe del pasado fin de semana: "Parece ser que en la kdda nacional celebrada este finde en Calpe, hubo gente que habiendo reservado plaza en un restaurante, pasó de ir al final, obligando a pagar al resto de comensales sus platos de 30€ por cabeza. Además, un par de presuntos foreros vaciaron un extintor en un pasillo del hotel, dejando a otros dos foreros como inculpados... A partir de eso, se han cruzado insultos, amenazas, etc... y hace media hora se ha ido todo al garete" Aunque el mensaje del moderador no dice nada de esto: Estimados Usuarios: Escribo esta nota, para informaros que de momento queda suspendida la actividad del Club Vw Golf España Debido a diversas razones que en este momento son todas coincidentes como es falta de apoyo entre nosotros (usuarios, moderadores...), asi como tambien la falta de apoyo oficial (las negociaciones están paralizadas) . Pero sobretodo a que me es imposible desarrollar y afrontar en solitario las siguientes fases que tenia diseñadas para el Club, porque he llegado a mi limites (compatibilidad con el trabajo, dedicacion, personales, monetarias) Por tanto he decidido, replegar velas, intentar saldar las deudas contraidas en nombre del Club (servidor, merchandaising...), ya que todo figura a mi nombre y continuar con lo que la vida nos depare. Dando un agradecimiento a todos vosotros, me despedido. Alberto (Samy)

Enhorabuena por el post Guantera,eres todo un experto. Te comento mi caso a ver si me puedes echar una mano. Yo lavo mi coche todos los viernes por la tarde,así que no dejo que se ensucie mucho.Lo lavo con una manguera,un cubo,una esponja de piel,una balleta de esas amarillas de cocina,mi mujer dice que le desaparecen,lavavajillas y agua.Para las llantas utilizo KH7. El principal problema que tengo es que ,aún secando el coche ,no consigo evitar que se queden marcas de la cal del agua.El coche es gris plata,así que no se notan excesivamente,si no te acercas, pero yo sé que están ahí y me molestan.¿Como lo evito? Por otra parte he mirado a ver si encontraba productos AutoGlym pero lo más parecido que he visto es una marca de nombre AutoBrill,creo recordar,me falta mirar en El Corte Inglés de Valencia,a ver si los tienen. Mi coche es de color plata,NUNCA lo dejo al sol,voy de parking A a parking B,o voy con el coche de mi mujer. ASI que la pintura está en muy buen estado. ¿Qué productos me recomiendas?,¿Y para el interior? Al ser descapotable y con el buen tiempo que hace ultimamente se me ensucia muchisimo por dentro,llevo tapicería de piel negra. Perdona por el atraco,y por el tocho,espero que me saques de dudas. Gracias de antemano.

Y en un Symphony...¿como se hace?

¿Alguien confirma o "desconfirma" lo que dice AJM?

Precioso!! A disfrutarlo con salud y buena compañía.

poooooooooooo zi :cry2: , por lo menos el mio si. Gracias Sergsxi. La verdad es que no pude esperar y bajé al coche a por el manual. Efectivamente habla de esta función,aunque aún no lo he probado. No sé porque no me sonaba. Lo dicho,gracias. :cry2:

Pues el kit s-line es mas o menos como el de los A4: incluye suspension s-line, llantas de 17 pulgadas, asientos y volante deportivos, tapiceria mixta cuero-tela speed, emblemas s-line en los laterales del coche, aluminio interior,..... Ok,gracias. Es que no encontraba diferencias en el exterior,a parte de los emblemas.Yo llevo llantas Star de 17 pulgadas. Yo compré el mio de segunda mano, (45000 km),y no sabía si lo llevaba,al menos el interior, ahora veo que no. Llevo tapicería de cuero,volante deportivo de tres radios, y no llevo aluminio interior sino inserciones negras (no se como se llama este acabado). ¿La suspensión del Sline es más firme?¿incomoda?¿recomendable? (Para cuando toque cambio) Gracias y un saludo. Ya perdonaras la tardanza en contestar...... El Kit S-line es completo: es decir tanto interior como exterior: si no llevas los emblemas, me temo como tu bien dices que no es. Respecto a las suspensiones, la unica comparacion que tengo es con el A4 berlina TDI que llevo la suspension deportiva de audi; ojo no la S-line. A mi la del cabrio no me parece en absoluto incomoda; es mas rebota incluso menos que la del TDI; recomendable 100%. Ahora me parece que cambia tanto los amortiguadores, como los muelles (va mas rebajado) y puede que hasta las estabilizadoras; esto ultimo no estoy seguro. Quiza por ello si tienes que cambiar todo, no te merezca la pena. Por cierto por curiosidad que consumo medio tienes? Que tal el multitronic? SDS Aclarado lo del Sline,sobre lo de las suspensiones seguiremos investigando,aunque si cambian tantos elementos no creo que merezca la pena... Consumo medio:directamente no lo miro. Cuando entra la reserva le pongo 50 euros de SP95,esto sucede cada 400 km, más o menos. Es que mi mujer tiene un C-max tdci y ya sabes que las comparaciones son odiosas,aunque yo le digo que yo hago la mitad de km pero el doble de contento que ella. El Multitronic simplemente me tiene enamorado.Es mi primer coche con cambio automático,siempre había sido un poco reticente con este tipo de transmisión,pero ahora entiendo la famosa frase de "quien tiene un automático ya no quiere un manual". Suave,silencioso,comodisimo,...y con la posibilidad del uso secuencial para cuando quieres "apretarle" un poquito. Saludos y gracias :clap1:

¿Eso lo tienen todos los B6? Mi cabrio de 2003 con FIS...¿lo tiene? :clap1: Yo creía que me había leido el manual...pero esto no me suena...

A disfrutarlo con salud! Ya nos contarás tus impresiones cuando recorras unos cuantos km Un saludo.

ME ALEGRO MUCHO :drool: :drool:

Buenas! Resulta que en los últimos días me está rondando por la cabeza la idea de ponerle al coche el Navi Plus. He visto algunas fotos y me parece que le da un aire nuevo al interior,me encanta como queda. Yo realmente el navegador no lo necesito,suelo circular siempre por zonas conocidas,aunque estoy seguro de que me invitaría a buscar "rutas alternativas". Y ahora viene la tanda de preguntas,que estoy seguro que vosotros,sabios consejeros,sabréis disipar: -¿Se vende como accesorio post-venta en los consesionarios Audi? -¿Cuanto vale? -¿Sería complicado sustituir mi actual Symphony II por el Navi Plus? -¿Lo hacen en el conce? -¿Cuanto costaría Navi-Plus,montaje,...? -¿Vale la pena? -¿´Tiene buena calidad de sonido Cd? -¿Habla? -¿Quieres añadir algo más? Yo estaré encantado de leerte. P.D: Es un A4 cabrio de 2003.

Bienvenido! Verás que en el foro te sientes como en casa,a parte de aprender un montón de cosas sobre tu coche. Un saludo.

Creo qe en el video se veía como un camión aplastaba al TT contra la mediana,inceiblemente el conductor salió ileso...si es que no hay nada como un Audi... :clap1:

A mi me gusta el camino que está tomando Audi,creo que no tardará mucho en superar a MB y BMW como marca premium de referencia y espejo en el que mirarse. La situación no era muy buena hace no demasiado tiempo,economicamente,pero a dia de hoy se muestra como una empresa rentable y con una previsión de futuro inmejorable. Ademas,por lo que tengo entendido,en los proximos tiempos se avecina una avalancha de nuevos modelos Audi que no harán sino afianzar a la marca.