SenecaTT

Mi humilde opinion es que cuando un coche da problemas...fuera y otro...a tomar por...

Acabas de explicar porque vendi mi A3,cuando no casca por un lado casca por otro ,y para completar la gracia,la semana pasada me llama el tio al que se lo he vendido y me dice que le gasta anticongelante y le pide cada 3-4dias,me temo lo peor...y como me lo pida en garantia ...entonces si que me cago en la ---- madre del Audi y to lo que pille...o ami me dieron el peor o es una put* m**** de motor...

Yo me apunto el primero a la cruzada y en cuanto a los caballos...cuantos mas,mejor........

Tremendo pepino el Ibiza Cupra ...Creo que para los que nos apasiona la conduccion y no somos millonarios es una opcion a tener en cuenta.

Hola Pedro,creo que es(no tengo los datos delante pero estoy casi seguro):286mm los delanteros y 256mm los traseros.Espero que esto te sirva Pedro.Un saludo amigo.

Yo desde que entre en Peugeot,estoy de preparador de vehiculos nuevos porque de mecanico no podia entrar y de preparador entraba ganando el doble de lo que ganaba antes asi que estoy de preparador y he probado mil balletas pero solo hay dos que son la bomba,que son:una de Autoglim que viene metida como en un tubo,solo la he usado una vez pero es muy buena;y la reina de las bayetas que es la que tengo actualmente,Vileda Profesional.Las dos son la bomba,yo la Vileda que es la que mas tiempo he usado porque desde que la probe es la que siempre pido,la uso para todo,cuando estas secando el coche las pasadas son simplemente perfectas y dejan flamantes desde cristales hasta bajos y salpicaderos.Problemas de estas dos bayetas,la Autoglim yo la he visto en el Corte Ingles y vale 20euros y la Vileda profesional ademas de que me han dicho que no se vende a particulares dicen que vale mas de 30euros :clap1: ,asi que yo sinceramente las veo carisimas,ami me da igual porque las paga Peugeot y alli se busca la perfeccion pero para un particular...sinceramente,lo veo exagerado,yo logicamente tengo una Vileda profesional en mi casa para limpiar los coches y es una pasada pero yo me la traje del taller,yo no me gasto 30 y pico euros en una put* bayeta ni loco,eso si,si buscais perfeccion en ellas la vais a encontrar,son increibles.

Yo como comente hace poco por aqui llevo en el Focus Movil1 0w40 y de momento de cine,perfecto,ya le he hecho 2.000km,incluido un viaje a Murcia a las tres de la tarde,y ayer tire de varilla y sorpresa,no se ha bebido nada de aceite mientras que en el A3 en verano a los 2.000km ya se notaba que algo habia consumido(no digo que eso sea malo pero...) y este nada de nada,no se si al ser un 40 y no un 30 como el del A3 aguanta mejor los arrechuchos veraniegos de Madrid a 40 y pico grados :blink: ,yo lo que se es que el coche va muy fino y ademas me costo 39euros 4litros en Carrefour,en el Corte ingles tienen los tres,Mobil1 0w40,5w40 y 5w50.

Esta muuuuuy guapo,envidia sana <_< ,enhorabuena.

Yo,ya lo habia visto pero queria poner la foto y ya sabeis,un dia por otro...ni pongo la foto ni ago na...que vago soy <_< .

Calamares forever...

Mi A3 2.0TDI 48.000km a tope hasta que lo vendi y al motor no le toque nunca.

Nadie ha dicho eso,pero igual que cuando tenia el Audi sabia que tenia el mejor acabado pero no el coche mas rapido,ahora se que no tengo el mejor acabado ni el coche mas rapido pero si un cohe mas rapido que por ejemplo un Merchi 220CDI,que no quiere decir que mi coche sea mejor que un Merchi,mi coche al lado de un Merchi es una put* m****,pero eso no quita para que sea mas rapido,no tiene nada que ver.Es un ejemplo,rapidez y calidad no tienen porque ir juntas. seneca que solo era un comentario irónico, porque a la vista de como iban evolucionando las comparaciones alguien iba a comparar un Fr con un SX, por ejemplo. Ademas dime cuantas veces se puede poner el coche a la maxima velocidad, muy pocas la verdad, ademas que un coche corra mas que otro pues muy bien, como decia un amigo, cualquier cosa corre cuesta abajo solo es cuestion de pendiente. Vamos que veo una estupidez, ir a 200 km/h en la m**** de carreteras que tenemos, si fuera en alemania por ejemplo, que encima es legal, pues perfecto. Saludos Pititis,pillado el comentario ironico,mi respuesta iba con todo el cariño del mundo,era solo un comentario,por si habia dado la impresion de que me creia que tenia un carrazo teniendo un FocusII,ni mucho menos,se que tengo un coche normalito.Todo buen rollo y un saludo tio.

Porque en el Audi eran casi todo problemas y ruidos y 500euros al mes y el Ford de momento son todo alegrias y 250euros al mes con mas extras y nuevecito.Ami no me sobra el dinero ni mucho menos y no puedo estar gastandome el sueldo del mes en pagar las averias de un Audi por que sea la marca de mis amores y quede muy bien ante mis vecinos cuando me ven con el.

Séneca, no te engañes, que partido sacas al motor de tu focus cambiando al corte de 5500 rpm?? A esas vueltas tienes menos potencia que un Dyane 6 . El margen de utilización de un motor diesel es muy pequeño comparado con un gasolina porque aunque el corte esté situado a 5.500, realmente la potencia máxima de tu coche está dándola a 4.000 rpm o incluso menos, todo lo que pases de ahí es tirar gasoil, sobrecargar la mecánica y perder tiempo. Un saludo La verdad es que en eso tienes razon...

Nadie ha dicho eso,pero igual que cuando tenia el Audi sabia que tenia el mejor acabado pero no el coche mas rapido,ahora se que no tengo el mejor acabado ni el coche mas rapido pero si un cohe mas rapido que por ejemplo un Merchi 220CDI,que no quiere decir que mi coche sea mejor que un Merchi,mi coche al lado de un Merchi es una put* m****,pero eso no quita para que sea mas rapido,no tiene nada que ver.Es un ejemplo,rapidez y calidad no tienen porque ir juntas.

Necrologis,he hestado un tiempo sin contestarte a esto porque no habia hecho ningun viaje pero ya te puedo contestar y haceros una valoracion completa del coche,este fin de semana he ido a Murcia y como a la hora que iba no habia nada de trafico pues por una vez y sin que sirviera de precedente ya que nunca paso de 140,quise ver lo que daba y tambien poder contestarte,resultado: A 140 le meti el pie a fondo y:a 180 se pone con una facilidad pasmosa,incluso mas que mi anterior A3 y siguio subiendo con facilidad hasta unos 215,luego seguia subiendo lentamente pero seguia y a 220 encontre trafico y tuve que levantar el pie y volver a 140. Mi otra experiencia fue un rato despues subiendo un pequeño puerto de unos 10km con una buena pendiente y cuatro carriles,llevaba un rato a 140 detras de un Merchi Sportcoupe 230Kompresor y cuando empezamos a subir el puerto lo veo como me mira por el espejo,se pone en el carril izquierdo y empieza a acelerar y yo que nunca me pico con nadie,hoy he dicho,te has pasao de listo macho...vamos a ver si da tanto de si el 2.0TDCI como dicen,bueno pues el resultado no ha podido ser mas sorprendente,el cada vez aceleraba mas y yo pegao a su culo 160,180 y ha acabado el puerto a unos 190-200 con el morro de mi "Ford" a unos 5metros de su paragolpes y pidiendole paso .He de decir que cuando he empezado a subir y lo he visto acelerar he dicho:voy a probar pero me va a dejar atras...que va...el aceleraba y yo en s..ta sin reducir metia el pie y subia como un cohete el put* Ford,en toda la subida no me ha tenido a mas de 5-7metros de su culo.El unico punto negro que le encuentro a este motor es el consumo,gasta tanto como corre...no consigo hacerle a un deposito en ciudad mas de 500km cuando a un deposito del A3 le hacia tranquilamente 650km en ciudad y pisandole igual...pero bueno,algo malo tenia que tener... Dicho esto voy a decir dos cosas,la primera es que el coche es un cohete(por lo menos de los que yo he probao) y va...impresionante,lo que puede dar de si ese motor,que contundencia y que manera de empujar ,y me gustaria destacar el aplomo con el que el FocusII aplasta el asfalto,no se pone nervioso nunca,que estabilidad y que aplomo....Y la segunda es que es la primera vez que me pico en mi vida y solo queria ver lo que daba de si el coche,nunca paso de 140 como ya he dicho y no me gustan esas cosas pero hoy el del Merchi me ha tocao los ...Un saludo a todos y perdon por el tocho pero me hace ilusion contaros y compartir con vosotros mis experiencias. Como me rio de las milongas que cuentas Lo que cuento no son milongas,solo son impresiones mias,pero si os parecen milongas,ya veo que me he equivocado pensando que puedo contar mis impresiones libremente igual que lo haceis vosotros.Solo por respeto a los demas foreros nunca diria que lo que decis son milongas pero...cada uno es como es...y yo lo respeto. Venga que yo en ningun momento te digo que no cuentes tus impresiones,solo que me rio, porque cada vez tus impresiones son mas grandes,lo de que respetas...mejor dejarlo,jactarse de ganar dinero o del aston martin qe te vas a comprar...no creo que sea respetar y que cada uno es como es...yo no me jacto de lo que he tenido...tengo o vaya a tener . Salu2.- Ey que no tio,que lo del Aston Martin era una coña,en mi vida me podre comprar un carro de esos,ni mucho menos tio,ojala...me tengo que dejar la vida para tener una m**** de Focus...como para tener un Aston...ojala.Creo que has tomado alguna cosa de las que yo he dicho por el lado malo pero no es asi,a lo que yo digo nunca le busques el lado malo porque no lo tiene,siempre digo todo con buena intencion y con la esperanza de que podais leer mis experiencias o incluso disfrutar como yo disfruto leyendo las vuestras.

gracias por contestar aunq sea al tiempo por mi experiencia con él (viaje granada- madrid conduciendo a todo trapo), no coincido en lo de q coge fácil los 215 .. los 180 sí. los 200 .... con una rectita apañada ... pero pasar de 200 ... tendría q ser cuesta abajo. buen aplomo como dices, pero prefiero el a3 con la suspensión sline. el motor del focus me gusta más como suena, aunque no me fijé mucho en el consumo gran coche. la impresión mejor de lo q esperaba antes de conducirlo. pero por debajo del a3.(tb mas barato claro) saludos compañero Pfff,pues no se tio...yo lo que note fue eso,que le costaba a partir de 210-215...pero no se,segun gente del foro Focus,coge 230 pero ya muy follao,y supongo que en una pedazo de recta interminable... de todas formas,con una s..ta de casi 60km/h-1.000rpm no creo que la punta sea el punto fuerte de estos trastos...Un saludo

Como que Tom-Tom?Ese es mi navi... :o

Pues creo que si lo compara le va decepcionar bastante (el a3). Sobre todo si su Focus es el alto de gama con la amortigüación deportiva Si,mi Focus es el Sport,con suspension deportiva,carroceria rebajada y todas esas chorradas... .No me hace falta que lo pruebe con un A3 ya que he tenido uno bastante tiempo ...y andaba pero no lo veia tan sobrao como a este(dentro de ser un compacto TD),ademas,no solo lo digo yo,la afirmacion:el 2.0TDCI tiene bastante mas fuerza y empuja bastante mas que el 2.0TDI que yo recuerde la he leido ya en:Coche Actual,Autofacil,Altagama...es decir,no he descubierto America ni mucho menos :o .Ah,y mi Focus tiene 2.634km,no esta rodado y muchisimo menos suelto...cuando el A3 ya tenia 49.000(ya estaba sueltecito,digo yo...).

Necrologis,he hestado un tiempo sin contestarte a esto porque no habia hecho ningun viaje pero ya te puedo contestar y haceros una valoracion completa del coche,este fin de semana he ido a Murcia y como a la hora que iba no habia nada de trafico pues por una vez y sin que sirviera de precedente ya que nunca paso de 140,quise ver lo que daba y tambien poder contestarte,resultado: A 140 le meti el pie a fondo y:a 180 se pone con una facilidad pasmosa,incluso mas que mi anterior A3 y siguio subiendo con facilidad hasta unos 215,luego seguia subiendo lentamente pero seguia y a 220 encontre trafico y tuve que levantar el pie y volver a 140. Mi otra experiencia fue un rato despues subiendo un pequeño puerto de unos 10km con una buena pendiente y cuatro carriles,llevaba un rato a 140 detras de un Merchi Sportcoupe 230Kompresor y cuando empezamos a subir el puerto lo veo como me mira por el espejo,se pone en el carril izquierdo y empieza a acelerar y yo que nunca me pico con nadie,hoy he dicho,te has pasao de listo macho...vamos a ver si da tanto de si el 2.0TDCI como dicen,bueno pues el resultado no ha podido ser mas sorprendente,el cada vez aceleraba mas y yo pegao a su culo 160,180 y ha acabado el puerto a unos 190-200 con el morro de mi "Ford" a unos 5metros de su paragolpes y pidiendole paso .He de decir que cuando he empezado a subir y lo he visto acelerar he dicho:voy a probar pero me va a dejar atras...que va...el aceleraba y yo en s..ta sin reducir metia el pie y subia como un cohete el put* Ford,en toda la subida no me ha tenido a mas de 5-7metros de su culo.El unico punto negro que le encuentro a este motor es el consumo,gasta tanto como corre...no consigo hacerle a un deposito en ciudad mas de 500km cuando a un deposito del A3 le hacia tranquilamente 650km en ciudad y pisandole igual...pero bueno,algo malo tenia que tener... Dicho esto voy a decir dos cosas,la primera es que el coche es un cohete(por lo menos de los que yo he probao) y va...impresionante,lo que puede dar de si ese motor,que contundencia y que manera de empujar ,y me gustaria destacar el aplomo con el que el FocusII aplasta el asfalto,no se pone nervioso nunca,que estabilidad y que aplomo....Y la segunda es que es la primera vez que me pico en mi vida y solo queria ver lo que daba de si el coche,nunca paso de 140 como ya he dicho y no me gustan esas cosas pero hoy el del Merchi me ha tocao los ...Un saludo a todos y perdon por el tocho pero me hace ilusion contaros y compartir con vosotros mis experiencias. :o Como me rio de las milongas que cuentas Lo que cuento no son milongas,solo son impresiones mias,pero si os parecen milongas,ya veo que me he equivocado pensando que puedo contar mis impresiones libremente igual que lo haceis vosotros.Solo por respeto a los demas foreros nunca diria que lo que decis son milongas pero...cada uno es como es...y yo lo respeto.

Yo respeto profundamente a los que les gusta la gasofa pero esto demuestra que el Diesel esta cada dia mas cerca de la gasolina,por lo que sea,pero esta cada vez mas cerca y yo...que quereis que os diga,para tener un gasofa de unos 170cv que seria el equivalente a nuestros petroleros de unos 150cv y me gaste unos 12-15 litros de gasofa prefiero tener mi calamar que gasta 8-9litros y de un combustible mas barato,y si no cambio a 6.500vueltas,cambio a 5.500 que es donde corta mi 2.0TDCI.Alla cada uno...¡Ah! y otra diferencia es que mi petrolero desde 2.000vueltas si le meto el pie se vuelve loco y al gasofa hasta que no le entra un chorro de gasolina como el dedo no anda. :drool:

Algo?????Llevaba una pedazo de Repro.............. :drool: :drool: :cry1:

Necrologis,he hestado un tiempo sin contestarte a esto porque no habia hecho ningun viaje pero ya te puedo contestar y haceros una valoracion completa del coche,este fin de semana he ido a Murcia y como a la hora que iba no habia nada de trafico pues por una vez y sin que sirviera de precedente ya que nunca paso de 140,quise ver lo que daba y tambien poder contestarte,resultado: A 140 le meti el pie a fondo y:a 180 se pone con una facilidad pasmosa,incluso mas que mi anterior A3 y siguio subiendo con facilidad hasta unos 215,luego seguia subiendo lentamente pero seguia y a 220 encontre trafico y tuve que levantar el pie y volver a 140. Mi otra experiencia fue un rato despues subiendo un pequeño puerto de unos 10km con una buena pendiente y cuatro carriles,llevaba un rato a 140 detras de un Merchi Sportcoupe 230Kompresor y cuando empezamos a subir el puerto lo veo como me mira por el espejo,se pone en el carril izquierdo y empieza a acelerar y yo que nunca me pico con nadie,hoy he dicho,te has pasao de listo macho...vamos a ver si da tanto de si el 2.0TDCI como dicen,bueno pues el resultado no ha podido ser mas sorprendente,el cada vez aceleraba mas y yo pegao a su culo 160,180 y ha acabado el puerto a unos 190-200 con el morro de mi "Ford" a unos 5metros de su paragolpes y pidiendole paso .He de decir que cuando he empezado a subir y lo he visto acelerar he dicho:voy a probar pero me va a dejar atras...que va...el aceleraba y yo en s..ta sin reducir metia el pie y subia como un cohete el put* Ford,en toda la subida no me ha tenido a mas de 5-7metros de su culo.El unico punto negro que le encuentro a este motor es el consumo,gasta tanto como corre...no consigo hacerle a un deposito en ciudad mas de 500km cuando a un deposito del A3 le hacia tranquilamente 650km en ciudad y pisandole igual...pero bueno,algo malo tenia que tener... :drool: Dicho esto voy a decir dos cosas,la primera es que el coche es un cohete(por lo menos de los que yo he probao) y va...impresionante,lo que puede dar de si ese motor,que contundencia y que manera de empujar :cry1: ,y me gustaria destacar el aplomo con el que el FocusII aplasta el asfalto,no se pone nervioso nunca,que estabilidad y que aplomo....Y la segunda es que es la primera vez que me pico en mi vida y solo queria ver lo que daba de si el coche,nunca paso de 140 como ya he dicho y no me gustan esas cosas pero hoy el del Merchi me ha tocao los :drool: ...Un saludo a todos y perdon por el tocho pero me hace ilusion contaros y compartir con vosotros mis experiencias.

Como diria mi tio el del Volvo que es muy pijo...¡Es una horterada espantosa! :o :o

Pues qué triste, chico. Yo a tu edad me dejaba la piel en otros menesteres, y casi siempre en buena compañía. Es que todo en esta vida es relativo. ¿Para qué currar todo el día por un miserable cepo? Por un Gallardo o un 997 lo entendería, pero es que la gente se deja impresionar por cualquier hierro... Tu ami edad te tenias que dejar la piel en esos menesteres pero como ami la buena compañia B) me sobra y mucho mas los buenos menesteres cuando estoy haciendo uso de ella me dedico a trabajar,y a partir de ahi si me compro un A3,un Focus o un Aston Martin Vanquist a quien menos le importa es ati porque tu alomejor te lo gastas en ropa o en copas y nadie te dice si es triste o no cuando quiza lo sea. :clap1: dificil agarrar este tema,novedoso y curioso este extraño registro linguistico Vamos Julio!! a los buenos menesteres!! a trabajar a la buena compañia http://youtube.com/watch?v=GgnP_Efz8Vo&sea...ulio%20iglesias jod**...Exiliado...es que me ha faltado una put* coma entre ella y me ,pero tu tambien...es que ilas muy fino...cab*** Es que estoy algo enfadado por los daños morales y psicologicos que has causado a mi hermano cay :cry1: Alaaaaaaaaaaaaaa,¡que exageraoooo!Pues que me perdone porque yo todo lo he dicho de buen rollo y sin mala intencion.