gonchito

No tengo claro de donde hablas, pero para que te hagas una idea, suelen sudar de las juntas de las tapas de los arboles de cada bloque , y si es mas abajo de las culatas, yo cambiaria las juntas de las tapas y si no tendrás que ir más abajjo.

Además si es quattro es conveniente que las 4 sean iguales

Haz una prueba, pon cinta aislante en los bujes del coche y que te equilibren bien las llantas, muchas veces dicen que las han equilibrado y no lo hacen bien se suele necesitar poner plomos tanto hacia el exterior como hacia el interior, hazlo en un sitio de ruedas, cuando reparé las mias me pasó.....donde las reparé me las equilibraron en el taller que tenian al lado y no lo hicieron bien, no es la primera vez que me ha pasado, y a ver el resultado. los portugueses me las repararon y no lo hicieron demasiado bien pero fué mejor que otros que me lo hicieron la anterior vez...

miralo aqui, no obstante creo que está en el lado derecho.......

Lo que dice Manji, actualizar, pero si no me equivoco también activarlo en el menu oculto.......

Lo que dice Manji, actualizar, pero si no me equivoco también activarlo en el menu oculto.......

Activalo en el menu oculto, y creo que tienes que actualizar el Software........a ver si le pregunto a Txispis cuando esté con él y sabe decirme algo, mi modelo anterior era del 2006 y me leía sin problemas El de la empresa que es del 2007 si no me equivoco también lo lee

En el 2G es con CD, no llevas disco duro, con meter la ultima actualizacion del Software......de que año es el tuyo???? los del 2006 si no me equivoco el cargador de 6 cd eran mp3

mismo que el mio Serjio, que necesitas????

Bienvenido......!!!

La altura de las luces traseras es la misma, cambia en la luz de intermitencia y marcha atrás, y por delante los faros delanteros que llevan tira de led dentro del faro como luz de dia, además de las tapas de lavafaros que son algo más estrechos y algo alargado, la rejila delantera poca diferencia.....

Pues si no te contesta nadie es porque nadie hemos hecho ese cambio, pregunta tonta, ya has mirado que valga???? porque del 4G al 4F cambian muchas cosas como por ejemplo las llantas, los bujes ya no son iguales y como esto muchas otras cosas. Además cambiara la unidad para los mandos en el volante y demás cuyas funciones son diferentes, en mi empresa tenemos un 4G y los mandos del volante no tienen nada que ver con el mio, asi que me parece vas a tener un poco complicado....

si claro, ese es el fusible que domina el MMI, pero no creo que el problema sea de ahi.....un poco extraño, me parece.

llevas la misma version que yo......y tengo conectado el menu oculto. Y contestando a los demás no tiene nada que ver una cosa con otra, en los dos modelos los he tenido con el menu oculto y jamas tuve problemas de consumo.

luego le paso que aun no me ha dado tiempo

Bueno, por fin he dado con el problema, para habernos matado ...jajajajaja. Investigando que unidad comanda esa regulación, la j413 he dado con el fusible que se encuentra en el lado derecho, el número 9 de 5 amperios , es la segunda fila en la que hay varios de 5 protegidos con una rejilla de color rosa, he cambiado ese fusible que parecía estaba bien y se ha puesto en marcha. El caso es que el otro día con las prisas fío hacerlo y como no conseguí quitar la rejilla que es muy simple ,lo dejé, pero hoy con tranquilidad lo he logrado y listo

Grandisiimo video , gran explicacion.......!!!!!!! Estos pegadicos a mi tierra a pocos kmtros de mi casa

Desconectado batería y nada, el lunes mediré la carga de la batería a ver si el problema viene de ahí....que lo dudo pero bueno

Aqui si que tienes que mirar fusibles, los hay que controlan cada faro.......

Gracias....... lo que voy a probar primero es a desconectar bateria para que resetee todo.....a ver si consigo que vuelva, porque ya digo, en el fis no me dá errores, y el vag no detecta la unidad como si no existiera, me resisto a pensar que la unidad se haya jodido a no ser que haya algún fusible que controle esa unidad y que aún no he dado con él.

A ver si me explico, los xenon van bien y las largas tambien, lo que no se enciende ninguno de los dos son las de ayuda en curva , asi que no hace el giro las luces, y tampoco hace al arrancar el barrido de arriba y abajo, estan bloqueados los dos faros, he metido el vag com y me da error en los xenon, pero cuando entro en la unidad para ver los fallos y borrarlos se queda pensando y como que no reconoce la unidad, vamos, como si no existiera. si es fusible de la unidad no doy con el y si es la unidad desconectada o averiada voy a tener que soltar guantera ....... mas ideas????

Pues acabo de pasar el vagón con y no reconoce la unidad manda narices, comprobaré fusibles porque no es normal , porque sino no sé por dónde tirar Esa unidad que va , donde me dijiste????

Pues a ver quien tiene la referencia..... a ver si la encuentro, no obstante mañana pasaré vag com y comprobaré fusibles....

Pero a mí no me sale como la anterior vez en el Fis, ese es el asunto. Otras veces cuando me ha fallado la regulación de altura o se ha fundido como me pasó la vez anterior si saltaba en el Fis avería.

A ver si alguno me arroja algo de luz, me he percatado hoy, a falta de pasarle el vag com que lo haré mañana. No me dá fallo en el fis, pero las luces de ayuda en curva no se me enciende ninguna de las dos, además veo que no hace regulacion de altura cuando arranco el coche. Será la unidad que comentaba Tineo???? donde se encuentra exactamente esa unidad????