gonchito

yo probaria lo que dice Herodes, pero nuestros MMI con ciertos telefonos actuales cuyo sistema Bluethoot es de las ultimas versiones el 4.1, suelen ser complicados tanto de enlazarlos como de que te admita la agenda, pero insiste

Mas o menos lo que dice Alcoscar, ellos le hacen el diagnosis y salen todos los fallos que tenga el coche, luego entras uno a uno para comprobar de que se trata y van borrando uno a uno, con el vag com te salen todos los fallos y los borras de golpe, pero luego tienes que entrar en cada modulo para comprobar el fallo y borrarlo.

refloto este hilo para haceros una consulta pues en este modelo estoy un poco perdido, tengo un amigo con un B7 3.2 quattro, y quiere poner unas llantas que tengo a la venta , las RS6 originales para buje 57,1. El tema es que el ET es 48 y casi le rozan por dentro, mi pregunta es; que tipo de separador podria ponerle para que no le rocen?? que medida de neumatico?? en la documentacion no le viene mas que en 18 y por ultimo, alguno que le haya puesto separador a tenido problemas en la ITV???? A ver que me podeis contar. Gracias

precioso

al ser quattro al girar la direccion por completo es por la tension del torsen,,,,,no te preocupes, es normal

Ya sé que no querrás, pero si te interesan cambiarlas por las que tengo yo a la venta que son en 19 las RS6....... lo hablamos por MP

Es lo bonito que tiene el perlado......

Que si.....que bien!!!! la ley dice que cualquier reforma que se realice hay que homologar, que lo sabemos como sabemos que es un saca dineros, pero hay cambios como digo que normalmente ni unos ni otros ponen pegas porque ni lo miran que si les dan por tocar las narices hasta por el cambio de una bombilla te pueden echar para atrás aun siendo valida perfectamente para la conduccion......

Esta prohibido si pones o conectas la TV en la pantalla principal en el salpicadero........es lo mismo que las TV de los autobuses, si tu lo instalas los de la itv no saben si viene de serie en el coche, en las opciones cuando lo compras tienes para pedir como opcion TV, DVD y pantallas......en mi coche llevo en la pantalla delantera para ver peliculas y si quiero lo puedo desbloquear para poder ver pelis en marcha(algo que no he hecho) en la ITV ni se enteran, Txipis lleva pantalla de techo y no tiene ningun problema con la ITV

Tanto unas como otras tienen su complicacion al final es pasar cable y hay que desmontar bastante, para mi las mas elegantes y comodas son las de los apoyacabezas que van integradas y aunque tienen su complicacion para montarlas quedan muy bien, pero si no quieres complicarte la vida lo que te dicen,

No hay que homologar nada........solo se homologa cambios de alturas o amortigüadores que no corresponden, kit´s de equipamientos esteticos, faldones...alerones.....etc y depende!!!!! en interiores como pantallas en apoyacabezas no, pues no saben si son de serie como vienen si los pides a fabrica, y los de techo igual.....algun forero conozco que lo lleva y sin problemas

Si porque no se vé claro que es???

No te vuelvas loco.....en unos sitios pondran una cosa en otros otra......ese codigo es el que lleva el mio, dejalo en Azul venturina perlado, el perlado según le dé la luz dá un color u otro, .....a veces parece azul y si está en la sombra parece tirando a un gris......

Es el color que lleva mi coche, el Azul venturina perlado

No te preocupes, si sale más claro que lo normal es bueno, aunque con los kmtros salga algo mas negro no salen tan negro como en otros coches . En definitiva, es lo normal, no te comas la cabeza

si se va de atrás no es tan complicado controlar, el tema es que llevando atrás nuevas es mas dificil o le va a costar mas que se vaya de atras.....si llevas las de atras desgastadas te pueacede dar mas facil el latigazo de atras en alguna curva, aunque llevando quattro es mas dificil pero lo hace

yo me las quedaba.......si llegas a ponerlas hace dos o tres meses me las habria quedado, pero ya conseguí unas que las llevo montadas. la gente no quiere mas que barato aunque sean originales, tengo experiencia en ello

Que bien le vendrian unas llantas de 19RS6....y una suspension bajita

hay que montar siempre primero atras.....es conveniente a pesar de llevar quattro poner las nuevas atras, si se ponen solo dos. Y otra cosa, por muy buena que sea la rueda no hay que apurar mas de 3mm, las ruedas se ven endureciendo con el tiempo y en mojado pierden efectividad. Con casi 4mm cambié el otro dia dos ruedas, no llegaban, eran 3 y pico, puse las nuevas atras, y en las otras me quedan aún casi 5mm y mas vale que hice el cambio porque el otro dia en fraga volviendo de Cambrils me cayó una tormenta torrencial que no se veía la autopista y en un momento dado en una zona habia tanta agua que el coche navegó, me pegó buen bandazo y aunque seguí sin problemas las ruedas fueron las que ayudaron a continuar sin mas sustos

Por favor podeis cerrar el anuncio.....ya se ha vendido

Me cito a mi mismo.......jajajajajaj!!!!!! no he dicho nada ni he preguntado nada......ya lo he solucionado ya me han vuelto a entrar bien...!!!!!!

Multi, los he puesto, pero me he quedado con la duda de si los habia puesto bien y los he vuelto a sacar y gambazo, habia puesto bien uno pero el que se ha quedado arriba creo que no,total que los he sacado facilmente y me he puesto a meterlos correctamente y el que va arriba no me entra bien, además de que en una zona del flitro se ha quedado arrugado al no entrar bien , ,un lado sube para arriba pero el otro el que mas adentro queda no hay forma de que suba, mi duda es la siguiente, airflow las flechas quedan mirando hacia el habitaculo, perooooo, en que posicion queda??? donde marca airflow queda abajo o arriba????

Son restilling.....

En un principio las vendia sin neumaticos, en vista de que nadie se anima asi, voy a dejar las llantas al menos 4 con neumaticos yokohama advant sport 105V, dos neumaticos con casi 4mm y los otros dos con 5,2mm mas o menos. La quinta llanta sin neumatico.

Pues ahi es donde tienes donde agarrar......cuenta kilometros una cosa, itv otra, busca alguien con un buen vag com y a ver si puede sacarte los kmtros, o la otra opcion es si no tienes libro de mantenimiento llevarlo a la casa Audi, y aunque te pongan pegas que no deberian, pedirles que te digan las ultimas revisiones que haya pasado en la casa y vas uniendo cabos.