gonchito

hay que montar siempre primero atras.....es conveniente a pesar de llevar quattro poner las nuevas atras, si se ponen solo dos. Y otra cosa, por muy buena que sea la rueda no hay que apurar mas de 3mm, las ruedas se ven endureciendo con el tiempo y en mojado pierden efectividad. Con casi 4mm cambié el otro dia dos ruedas, no llegaban, eran 3 y pico, puse las nuevas atras, y en las otras me quedan aún casi 5mm y mas vale que hice el cambio porque el otro dia en fraga volviendo de Cambrils me cayó una tormenta torrencial que no se veía la autopista y en un momento dado en una zona habia tanta agua que el coche navegó, me pegó buen bandazo y aunque seguí sin problemas las ruedas fueron las que ayudaron a continuar sin mas sustos

Por favor podeis cerrar el anuncio.....ya se ha vendido

Me cito a mi mismo.......jajajajajaj!!!!!! no he dicho nada ni he preguntado nada......ya lo he solucionado ya me han vuelto a entrar bien...!!!!!!

Multi, los he puesto, pero me he quedado con la duda de si los habia puesto bien y los he vuelto a sacar y gambazo, habia puesto bien uno pero el que se ha quedado arriba creo que no,total que los he sacado facilmente y me he puesto a meterlos correctamente y el que va arriba no me entra bien, además de que en una zona del flitro se ha quedado arrugado al no entrar bien , ,un lado sube para arriba pero el otro el que mas adentro queda no hay forma de que suba, mi duda es la siguiente, airflow las flechas quedan mirando hacia el habitaculo, perooooo, en que posicion queda??? donde marca airflow queda abajo o arriba????

Son restilling.....

En un principio las vendia sin neumaticos, en vista de que nadie se anima asi, voy a dejar las llantas al menos 4 con neumaticos yokohama advant sport 105V, dos neumaticos con casi 4mm y los otros dos con 5,2mm mas o menos. La quinta llanta sin neumatico.

Pues ahi es donde tienes donde agarrar......cuenta kilometros una cosa, itv otra, busca alguien con un buen vag com y a ver si puede sacarte los kmtros, o la otra opcion es si no tienes libro de mantenimiento llevarlo a la casa Audi, y aunque te pongan pegas que no deberian, pedirles que te digan las ultimas revisiones que haya pasado en la casa y vas uniendo cabos.

Que te marca en el contador???? si te pone los que puso en el anuncio mas los que hayas hecho........

Muy guapo, me encanta.....y ese motor.....tengo casi el mismo motor, o sin casi, y estoy encantado

Ya sabias que lo tenía......o no??? es el de mi mujer!!!!!

Si es un compra venta, y te ha estafado...te ha estafado. En los coches suelen guardarse en la centralita los kmtros, como te han dicho con un buen vagcom hay opcion de sacarlos, de todas maneras si a ti te lo vendió con 178000km y lo puedes demostrar porque es lo que te marcaba......y tienes el certificado de la itv con los kmtros que pasó con eso deberia ser suficiente, yo buscaria un abogado y reclamaría como hace mucha gente, a no ser que te dejara el precio muy por debajo de lo que estaba en el mercado......

En mi ficha tecnica me pone, y mira lo que pone; 225 50 17 94 Y 245 40 18 97 Y 255 35 19 96 Y( las que llevo) 225 50 17 94 H M+S El mio es gasolina, el diesel es igual, de hecho en el anterior llevaba 245 40 18 97 Y Los de la ITV según donde vayas se hacen la picha un lio.

Comprueba el aforador del deposito, seguramente se quede agarrotado porque en ocasiones se ha dejado el deposito sin llenar y tiempo parado,, lo mueves y miras si va bien, sino a cambiar el aforador

Antes de ayer las puse yo con el chapista, ya terminado el coche de pintar , pero le hemos puesto nuevos las que llevaba, aros, sline, A6......etc, valen poco y merecen la pena si usas las que tienes limpialas bien, y pones cinta de doble cara 3M

Que bonito está, y bien cuidado.....

Bueno ya pintado, y terminado de montar, mañana toca repasar e ir a recogerlo.......

refloto el tema, puesto que en el mio desde que lo cogí notaba una ligerisima vibracion en los asientos que cada vez ha ido a mas, tiene dias, unos más que otros y sobre todo se nota más a partir de 140 o entre 120 y 140, total que llevo estudiando el tema medio año y viendolo con el mecánico, parece que hemos podido dar con el problema , me dejo decir, que al frenar también se notaba esa vibracion que daba la sensacion de que fueran los discos pero que tenia claro que no, y parecia que venia todo de atrás. Total, que vimos que la trasmision en la parte que entra en la caja al moverla hace un desplazamiento de arriba abajo, un lado lo hace más que el otro, en cuanto saque el coche de pintura lo llevaré para que desmonten, parece ser que puede que este unas grapas metalicas jodidas, pero tienen que soltar para comprobar......ya ire contando

Que esto está un poco parado, escucho alguna oferta razonable.......que no sea absurda.

Como ha puesto Mezquita , yo llevo los del 3 del restiling Bi-xenon Plus con Adaptative Light, es decir ya llevo los led en el propio faro. Mezquita, no he puesto de Led paso de tener problemas con la ITV y de que me fallen, he puesto normales con efecto xenon de 5000k, las puedes pillar en alliexpress que yo como tenia prisa he pagado de mas y las he pillado en ledcar que estan en zaragoza .

Yo lo llevo activado, y nada, de hecho si pones en contacto y le das se queda pensando pero no sale nada de na........

Aunque no se note el antes y después en las fotos ...pondré alguna con todo terminado...

A ver si me explico mejor, llevo bixenon direccional, y las H8 son las de asistente en curva que en los modelos no restiling lleváis cómo luces de carretera al no ĺlevar Led.

Os pongo una del proceso que esta pasando mi coche, acaba de ser pintado....queda repasar y empezar a montar , el pintor tiene una mano extraordinaria