A4B51.8T

Quieres decir las gomas que lleva??? Estas que van agrietándose con el tiempo??? Las que cierran contra las taloneras??? pos he visto algún post donde comentaban que tiraban de ellas, ahora que si quedaba algún tornillo atrás no me fije xDDD. Aparte se miraba como estaba la cola vieja incrustada en la puerta...

Nada de nada??? Algo abra por el estilo de delante... Una duda, a la hora de ir a la itv y poner las ruedas delanteras en los rodillos para ver frenos no varia nada de la maquina de ellos, no???

31º Foto. 32º Foto. En un principio esta todo lo que se le ha echo, igual falta alguna pijada pero nada serio (por el momento). Como ya sabéis una imagen vale mas que mil palabras

25º Foto. 26º Foto. 27º Foto. 28º Foto. 29º Foto. 30º Foto.

20º Foto. 21º Foto. 22º Foto. 23º Foto. 24º Foto.

13º Foto. 14º Foto. 15º Foto. 16º Foto. 17º Foto. 18º Foto. 19º Foto.

6º Foto. 7º Foto. 8º Foto. 9º Foto. 10º Foto. 11º Foto. 12º Foto.

Hola chic@s, por petición de Romulo, me vuelvo a presentar con todos los avances echos asta ahora en el B5, espero que os gusten (y mas que vendrá). Por favor no postear asta que acabe, avisare cuando finalice la Re-Presentación. 1º Foto. 2º Foto. 3º Foto. 4º Foto. 5º Foto.

Entonces entiendo que si la pinza es igual, el porta pinzas es mas alto, no? Para que coja mas disco con las pastillas del 312. Entonces Discos, Porta Pinzas y Pastillas. Cuando me meta a ello comparare las medidas y si eso saco una pinza de las mías y así podre comprobarlo mejor. Otra cosa, los frenos traseros van igual??? Gracias.

Esperemos que no te sea nada Zyx, cualquier cosa ya sabes.

A vale!! Dices los embellecedores que tiene a media altura por el exterior, como llevan casi todos los coches. Pensé que decías las del interior que recorren el coche entero. Pues esas van por enganches contra la chapa así es como he visto todos los coches, lo ideal seria quitarlas, enmasillas y alisar pero si buscas eso nada mas. Y las gomas bajas, por lo menos lo que he visto de mi pre en fotos y asi de los compañeros van muy pegadas... s2

He probado en zonas a clavar bien el freno y frena frena jejeje de momento no tengo queja y ayudar ayudaran unos frenos algo mejores. Por lo menos tendré algo decente para cuando haga el Stage2 por que necesitare algo mejor en frenos y si ya lo tengo echo ya no me tendré que liar en un futuro A ver cuando me paso por el desguace y echo un ojo a un a6 2.5TDI

Cuando compre mi caudal en Oscaro era original, el mismo de la casa oficial. Al igual que la sonda lambda y las bujías. Aparte si tienes un punto kiala te sale mejor de precio. s2

Por si te sirve de algo. http://forums.tdiclu...d.php?p=1320680 Referencia:028 130 135F Puede ser esta??? http://www.oscaro.es...42-39882-3497-p Mas: http://www.ebay.es/i...7#ht_1335wt_883 Aquí un listado: Si la buscas por esta referencia en Oscaro te saldran unas cuantas mira cual te vaya mejor. 0 330 001 04 s2

Cuando me echaba humo blanco denso durante un rato, luego paraba y parecía estar bien (sin raros ni nada)... Apagaba el motor y al revisar el refrigerante o nivel de aceite estos habían bajado, el refrigerante un poco (casi nada) y el aceite 2 o 3L en cuestión de minutos asta que cogía 90º grados y quemaba lo que hubiera dentro de la cámara. (Si dejaba del día anterior la botella de expansión floja para sacar la presión, al día siguiente encendía perfecto). Vigila si baja el nivel del refrigerante, si entra a la cámara de combustión por donde sea, echaría humo durante un rato asta que lo queme. (Así me lo hacia a mi, aparte el olor no era como el de costumbre...) Vigila también la cala del aceite para ver si se mantiene o baja el nivel (Menudo borrachín tengo ehh). Si después de vigilar seguido no ves variación, puede ser por cualquier cosa, filtros, inyectores, calentadores o alguna pijada. Pero insiste no vaya a ser.

A esa presentación le venían bien acompañadas unas fotos del B5 Para subir fotos así como entras en el apartador A4 B5 en las primeras secciones tienes un tutorial, yo te recomiendo "subefotos" la subes, eliges el tamaño "máximo 800" y luego encima de la foto botón derecho "copiar URL" así como estas para escribir aquí, tienes debajo de la cara de emoticono un recuadro verde, le das y se abre una ventana pegas en "URL" y ok y listo. Sobre las del interior nose como va... Las molduras de debajo de la puerta, te refieres a estas gomas que están en ambos lados en las puertas, encima de las taloneras?? Si son estas, entiendo que van pegadas... s2

La historia es la de siempre........... S4 en Desguace, 0 patatero... :roll1: :roll1: Yo lo decia por averiguar referencias y buscarlas en otros modelos, si hay coincidencias de una bomba de un s4 con un a6 ya sabes que te será mas facil encontrarlo. S2 Athabasco desde el put* móvil Ahh!!! Correcto tienes razón, eche un ojo por encima en algunos modelos y hay para escoger... También en Oscaro y Ebay por las referencias a ver si salían mas modelos, pero si lo mas fácil y mas accesible para mi es a6 y dicen que frena considerablemente mejor ya no le daré mas vueltas sino os tendré locos de la cabeza!!! Lo único que necesito saber es el motor, cv y año, por que en Oscaro salían varios frenos con distintas medidas en general y no vaya a ser que cuando valle al desguace compre un kit que luego no me encaje la tornilleria... Y las piezas que tendré que coger, ttoni pone la foto de las pinzas, pastillas y discos es solo esto lo que tendré que coger??? De todos modos le preguntare a el para que me confirme los datos. s2

Veo que nos vamos conociendo , mas que nada el chaval es el que se mete a saco que ni deja al tipo del desguace hacer nada asta que el lo supervisa :lmfao: Pos entonces no nos complicamos mas, cuando sea sera la próxima modificación... Se donde se encuentran varios a6, como podemos asegurarnos de que es el susodicho??? Es verdad!!! Y los traseros también??? Entonces para saber con certeza del tren delantero lo que me hace falta seria: Soportes de pinza, pinzas, discos y pastillas no?? Bueno,...esto es lo que leí en su día,.....y no recordaba bien como era,............. Citado de este BRICO Lo del doble pistón en el A6, me suena de verlo en el ELSAWEB-spaghetti............!! cuando funcionaba !! :ranting2: Saludos. Ayer le eche un ojo a estos bricos pero como solo vi que nombran a6, quería concretar mejor el modelo exacto para que no aya confusiones ya que tengo varios a6 localizados.

Me quedaría algo así, pero con las 18" mas bonito xDD http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?21659-MONTADOS-DISCOS-DELANTEROS-312MM-Y-PINZAS-AUDI-A6-(FOTOS) Por si se olvida... Y los frenos traseros también? Así tendré mas que de sobra, no??

La historia es la de siempre........... S4 en Desguace, 0 patatero... :roll1: :roll1:

Yo diría que esa referencia no te sirve.El pre no la comparte con el A8. Saludos. Gracias Sata, seguiré buscando a ver que encuentro. El A6 lleva 312 y si no me equivoco, doble pistón,.....y lleva la misma bomba que el pre.Con lo cual yo creo que no tendrias que cambiarla. Yo hace tiempo que llevo mirando este tema,...(más que nada por curiosidad) y creo que así va el asunto,....digo creo. Creo recordar que leí por aquí,...que pillas una mangueta completa de un A6,.......se la pones al B5 y cascarla.Es lo que recuerdo.No sé si será cierto. Ya te veo buscando A6 desguazados como una poseida,......... Veo que nos vamos conociendo , mas que nada el chaval es el que se mete a saco que ni deja al tipo del desguace hacer nada asta que el lo supervisa :lmfao: Pos entonces no nos complicamos mas, cuando sea sera la próxima modificación... Se donde se encuentran varios a6, como podemos asegurarnos de que es el susodicho??? Es verdad!!! Y los traseros también??? Entonces para saber con certeza del tren delantero lo que me hace falta seria: Soportes de pinza, pinzas, discos y pastillas no??

Esta claro que es reforma, pero si no tienes problema pasa de ello.

Yo diría que esa referencia no te sirve.El pre no la comparte con el A8. Saludos. Gracias Sata, seguiré buscando a ver que encuentro.

Ta muy guapo el kit, otra cosa, mientras no sean cantosos los frenos la itv nada, no?? Ya queda aquí recopilado para cuando me haga falta mas información ya se a quien acudir jejejeje.

Seria esto lo que tendría que comprar?? El tema es que me valga... http://www.ebay.es/i...48#ht_852wt_767 Edito: Le he preguntado si vale para mi turbo, a ver que dice. s2