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Todo lo publicado por RomuloTDI
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Ya, pero es bonito, hay poco, etc. En menos de dos años su precio en bolsa de ha doblado. Va a ser la nueva burbuja. Todo el mundo invirtiendo en oro hasta que llegue la hostia final. Pues todo para ellos, yo paso del oro. La historia lo ha demostrado, el oro solo es un metal, y su valor real es infimo, al igual que ha pasado con el cobre, el bronce y el estaño en su epoca, o el huerro pocos siglos antes del cambio de era, o si no decidme a que precio se vende ahora el bronce o el estaño, y sin embargo hace 1000 años la gente mataba por estos metales y ahora el estaño se vende a un precio de risa y se usa para las soldaduras en electronica o en fontaneria, asi que eso de que un kg de oro vale X millones me suda la poll*, dentro de 2000 años no valdra absolutamente nada. s2
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Lo del oro es algo parecido a lo de los coches, tu compras un coche nuevo que te cuesta 20.000 euracos, que tienes que sudar para pagarlos, y al año o dos años te dan por el coche 10.000 eurillos, es decir, en 12 meses has perdido casi 1000 euros al mes, eso si que es un timo.
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Yo lo reportaria y que decidiesen los jefes
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Algun dia volvere a viajar a Roma, es una ciudad que me encanto y que deje muchas cosas por ver. Que tal el galant de tu padre?? le salio bueno o le dio muchos problemas?? No has pensado en montarle un turbo mas gordo al S6 y ademas hacerle un map de la centralita adaptado al nuevo turbo para aprovecharlo al maximo??
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Yo lo que me parece increible es que el ser humano llegue a pagar 30.000 euros por un reloj amarillo. Es increible el precio que puede llegar a adquirir un simple metal con color amarillo, por que al fin y al cabo, eso es lo que es el oro, un metal amarillo. s2
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Pasad el puntero del ratón por encima de cada foto para ver el antes y el después de la ola http://www.abc.net.au/news/events/japan-quake-2011/beforeafter.htm Acojona el ver la debastacion. PD: Y que ahora ya no se hable de ello.... es patetico, solo se hablo cuando intereso y mientras intereso, ahora ya nos hemos olvidado. s2.
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Aqui os dejo las fotos de un email que me acaban de enviar. Se trata de un Mercedes Benz de un multimillonario petrolero de Abu Dhabi. Motor V10 con 4 turbos HP 1600cv...Torque 2800nm, va de 0 - 100 km/h en menos de 2 segundos Utiliza Bio Combustible. Y lo mejor: No es acero inoxidable,es ORO BLANCO.!! Las fotos:
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Vete ahorrando para baterias y alternadores. s2.
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A mi es que el S6 no me convence, prefiero el RS6 Felicidades por la compra y esperamos que disfrute del foro y del coche. De que parte de Italia eres?? Yo estuve en el año 2000 en Roma, que calor hacia!!!!
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turbo en 80 TDI
RomuloTDI responde a lorenzo46 de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Aqui tienes un video del sonido a ambulancia de un 80 tdi, como puedes ver tambien suena la "sirena". -
turbo en 80 TDI
RomuloTDI responde a lorenzo46 de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Yo casi no me preocuparia -
Esos dos los coje un compraventa, le da un poco masilla algo de titanlux y lo vende como vehiculo seminuevo en perfecto estado y sun golpe estructural
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No jodas!!! http://www.audiencias.info/2011/04/15/a-todo-gas-5/ Aqui esta el trailer. http://www.taringa.net/posts/info/8611068/Fast-Five-Pronto-_A-Todo-Gas-5_.html Por cierto, estoy buscando en las "tiendas" donde "comprar" la peli pero no la encuentro, tu en que "cine" la has visto??
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Si me lo pagas lo pillo mañana mismo pero la cartera no esta para esos gastos, de momento con e Wave voy sobrado. Se nota, comprate un Iphone...jejeje
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A mi me da igual que la chica este caliente o borracha, YO NUNCA DEJO A UNA MUJER A MEDIAS jajajajajaja. PD: Desde el movil no puedo ver el video
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turbo en 80 TDI
RomuloTDI responde a lorenzo46 de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Yo en los 80tdi que he visto (incluido el mio) el turbo siempre silvaba, pero en el mitsu que tengo ahora no silva nada, no se, supongo que dependera del propio turbo, en teoria no debe silvar, si silva es que el turbo ya esta en las ultimas pero yo me tira 100.000km con el turbo silvando y no me dio jamas ningun problemas y seguia teniendo fuerza, asi que no se, supongo que sera cosa del tipo o modelo de turbo que montan estos hierros . De todas maneras si te quedas mas tranquilo siempre lo puedes cambiar y meter un turbo nuevo, creo que turbo+mano de obra son sobre los 1200 euros y asi tambien nos comentas . s2. -
cambio filtro de gasoil en 80 TDI
RomuloTDI responde a lorenzo46 de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
hola compañero! yo le cambié el filtro de gasoil hace poco y cuando se lo puse si que se veian pasar burbujas por el manguito transparente del gasoil, pero lo tuve encendido unos 10-15 min y luego ya no pasaba ninguna, eso puede ser que te está cogiendo aire por alguno de los manguitos del gasoil, revisalos que eso no es normal. te da muchas vueltas el motor cuando lo enciendes?? un saludo! Pues no noto que se acelereba cuando se enciende , menos mal que tu comentario me ha hecho revisar nuevamente el filtro (gracias) , resulta que finalmente he desmontado todo, ya que notaba que cuando dejabas el coche un dia sin funcionar el maguito trasparente que va a la bomba se secaba de gasoil , ademas puse un carton debajo del coche y note que habia algunas gotas de gasoil , pues bien resulta que no solo habian dejado una de las abrazaderas con el tornillo pasado , la chapa de metal que cubre la valvula reguladora estaba puesta al reves , pese a que lleva una flecha y una muesca que hace que no se pueda poner al reves , da igual el tio la puso al reves a lo bestia , asi que esta quedo un poco doblada , mas tarde tube que enderezarla y fijarlo todo nuevamente , pero esto no era lo mas gordo , me di cuenta que perdia algo de gasoil por la valvula de drenaje del agua de abajo del filtro , la abro , y me sales varias gomas rotas ,supongo que de la junta del nuevo filtro y la de el viejo , total que tuve que comprar otro filtro , para cojerle la goma de esta junta , - Ahora mismo con el motor al ralenti no coje ni una sola burbuja , aunque si le pegas un aceleron ,salen algunas que mas tarde desaparecen al volver al ralenti , no entiendo mucho , pero creo que sera normal , el motor parece que va bien y sin problemas. Todo esto me ha enseñado , varias cosas : la proxima vez cambio yo mismo el filtro y sera la ultima vez que vaya a que me hagan nada en la red de talleres en que me hicieron estos trabajos , no voy a decir el nombre , pero es una red muy conocida de talleres de mecanica rapida , que al parecer son unos incompetentes.Donde pasa lo de siempre , cojen a cuatro chavales que les pagan una m**** , que son los que hacen los trabajos.gracias Un saludo No sera algo asi como Punto Verde pero dicho siempre en frances (FeuVert), verdad??. Es que ahi suele pasar que no tengan ni puñetera idea de nada. -
Alpine INA-W910R y Sony XNV-L77BT windows ce?
RomuloTDI responde a clacroi de discusión en Car Audio / Navegadores
Si. Pero personalmente si ya tienes instalado alguno de esos dos programas yo ni me molestaria en instalar otro, sobre todo si llevas el Igo qye a mi personalmente me gusta mas que el Tomtom aunque solo sea por la interface 3D -
A mi me toca currar, asi que pocas vacaciones tendre. Pero soy afortunado de tener curro.
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Me he fijado que estos coches de F1 son como los cars que todos hemos condicido alguna vez, son 4 ruedas con un motor y un sitio donde sentarse, sin apenas electronica y todo motor, solo con la diferencia que un car no tiene 1200cv ni cuesta cientos de millones de las antiguas pesetas, pero que desde luego no tienen nada o casi nada que ver con los F1 actuales. s2.
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Turbo, sí. Cilindros, alguno menos... http://www.taringa.net/posts/autos-motos/6096846/El-motor-mas-potente-de-la-F1.html Joer!!! riete tu del Bugatti. Gracias, siempre es interesante conocer este tipo de informacion. s2.
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Fontemi, que se me olvido decirtelo antes, que si necesitas a alguien al que dejarle el R8 la proxima vez puedes contar conmigo, prometo no darle caña, al menos en tramos de 50 jajajajajajaja.
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La madre que lo *******!!!!! Y por que se redujo la potencia de los motores?? Supongo que con 1.5 litros tendrian al menos 10 cilindros y un buen turbo, no??