Bueno, pues me permito abrir este post con permiso del forero Arillos que habia puesto este brico en la seccion de bricos pero no de la maera usual, y asi podemos tenerlo al alcance detodos nosotros cuando lo necesitemos:
La junta de la tapa de balancines se suele quemar con el tiempo y por ahí pierde un poco de aceite, que acaba en el colector de admisión y con el calor se quema y huele. Para sustituirla empecé primero por comprar la junta. Me costó unos 24 euros. Además es recomendable tener a mano sellador refractario para juntas, para que selle mejor aún. Esto cuesta unos 5 eurillos.
Una vez que tenemos eso, hay que tener una carraca con llave de vaso y prolongador, destornillador y poco más.
Quitamos un plástico negro que está en el centro de la tapa de balancines, perpendicular a ella. Este plástico sirve para coger calor del bloque y trasladarlo al interior cuando ponemos la calefación. También los dos tubitos que entran en la tapa de balancines, los dos tubos gordos de una pieza que creo que es el estabilizador del ralentí y uno muy finito que también llega a él. En definitiva, todo lo que está encima de la tapa y nos molesta:
Por supuesto, también el cable del acelerador, ya que es muy fácil y necesario.
Como véis, el aspecto que tenía tanto la tapa como el aceite invitaba a cambiar la junta.